[Resolvido]Fumaça branca ao ligar motor M271 Evo CGI - troca parafuso e junta vedação tubo resfriamento turbina

Bom dia,
sou novo no forum e comprei uma mercedes a pouc mais de 5 meses, nas ultimas semanas tenho percebido que ao ligar o carro quando ele esta frio de preferencia pela manha, sai uma fumaça branca na descarga bem densa, alguem pode dizer o que pode ser?
agradeço a quem me ajudar!

Rfusco bom dia. É bem provável que seja fumaça devido a agua que tem no alcool misturado na nossa gasolina. No meu também acontece isso nos dias mais frios.

Abraço

É provável...que sim...seja álcool...mas para vc ter certeza, terás que sentir o cheiro...infelizmente...kkkkk
Pede alguém pra ligar nas mesmas condições, e fique lá no cano pra ver qual é o cheiro...pq se for óleo, aí...a coisa muda de figura...
Terás que olhar um monte de coisas...desde o turbo, até o motor em si...pois o óleo tem diversas formas de entrar na câmara de combustão...
Tomara que não seja isso...e que seja somente álcool mesmo....
Sugiro tb, secar bem o tanque, e colocar uma PODIUM, e ver se o "problema" persiste...
Boa sorte.
Não deixe de postar aqui o resultado da "experiência"...é mto importante para os outros...
forte abs.

rfusco,

Por gentileza, faça a sua apresentação na área de novos usuários ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]) para que possamos lhe conhecer e ajudar da melhor maneira.

Um abraço.

Caro pedroalexrj, realmente nao tem cheiro de oleo queimado, ja fiz isto!!, irei esperar o tanque esvaziar e vou a bastecer com a podium pra ver, agradeço a dica.

É normal. Nos dias frios a minha faz isso também. Vapor de água.

Como escreveu o Carlos, fumaça branca é sinal de vapor de água. Não é de se preocupar se isso ocorre apenas com o motor frio, em especial após passar a noite em região com elevada umidade do ar; porém, se a fumaça persiste mesmo com o motor quente, veja se não está baixando o nível do líquido de arrefecimento (radiador), o que pode ser um indicativo de junta do cabeçote "queimada".

qual o ano do seu carro ?

2010/2011

Concordo com o pedroalexrj, deve ser vapor e não fumaça de óleo. Principalmente se não tiver cheiro de óleo. Como dica acompanhe o nível de água do radiador. Abraço

agradeço as dicas!!

Antes da Mercedes possuía uma 320i que apresentou o mesmo problema e havia defeito nos vedadores de válvulas.

Tem algum confrade do forum que comentou que a turbina dele estava queimando óleo, mas que trocaram o o-ring e um parafuso (imagino que seja o parafuso de montagem de uma das linhas de óleo da turbina) e que o problema acabou.

Quem estiver vendo essa fumaça branca na partida podia dar uma inspecionada na turbina com uma lanterna e ver se tem restos de óleo no corpo da mesma e/ou fuligem na ponta do escapamento. Se estiver vazando óleo para a parte quente da turbina vai acabar estragando a sonda lambda e o catalizador.

EDIT:

Segundo assunto desse tópico fala sobre isso:

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Abs!

Sempre acompanhando os tópicos e sempre me impressionando com a qualidade das informações postadas.  :) :Clap: :Clap: 

Parabéns a todos os confrades!!

Para quem se interessar pelo reparo, achei o blog de um russo onde ele faz a troca:

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O serviço parece ser bem tranquilo apesar do espaço apertado. Se remover os heatshields da turbina antes acho que fica bem mais acessível. Eu passaria um desengraxante na região antes de desmontar para evitar que  alguma sujeira caia dentro da turbina.

A0019972401 - Parafuso Oco
N000000006513 - Anel de Vedação (2x)

Torque:
1º Estágio: 6 Nm
2º Estágio: 90°

Pelo que vi, o parafuso tem uma válvula unidirecional dentro para evitar o retorno do óleo. Quando a válvula falha a turbina começa a queimar óleo na partida.

Abs!

Pessoal,

Tive um tempo já que hoje era feriado em BH e aproveitei para trocar o parafuso da minha. Ela soltava um pouco de fumaça com o motor frio e tinha um leve merejo de óleo na região da turbina.

O trabalho foi bem tranquilo, mesmo fazendo com bastante calma e tirando as blindagens térmicas para ter um acesso melhor. A única parte chata é que tem um parafuso e uma porca das blindagens que são bem escondidos.

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Fato curioso, o parafuso que comprei na Minas Máquinas é ligeiramente diferente do que estava. Além dele ter os furos mais estreitos, ele possui uma pequena válvula unidirecional.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Custo total do reparo foi de R$ 99:

A0019972401 - Parafuso Oco - R$ 79
N000000006513 - Anel de Vedação (2x) - R$ 10 cada

Depois aviso se a fumaça parou.

Abs

Bom, parece que resolveu mesmo. Hoje de manhã saí com o carro frio e nem sinal de fumaça no escape.

Gostei das fotos e da descrição Accateb, espero que agora fique tudo resolvido.
Abraços,
Sergio

Sergio, até o momento tudo bem! Sem fumaça na partida e nem uma gota de óleo no corpo da turbina.

Accateb boa noite!!!


Tenho uma SLK250 que está com o mesmo problema. No início quando não sabia o que era e meu mecânico levantou algumas suspeitas diversas, achamos melhor levar em uma concessionária para fazerem uma avaliação do que poderia ser (colher informações rsss) e me foi informado mesmo referente a este parafuso.


No orçamento porém veio também óleo e filtro de óleo... É necessário trocar o óleo para executar a troca? o óleo vaza durante o serviço??


Aproveito para lhe agradecer pelas suas fotos postadas aqui,  muito úteis!!!!


Durante minha busca pelo numero do parafuso, antes de encontrar aqui nesse fórum (e que não constava no orçamento da concessionária, claro!) acabei encontrando um site alemão muito bom onde dá pra pesquisar peças pelo modelo do carro, modelo do motor...etc   


Talvez já até seja de conhecimento de vocês, mas de qualquer forma segue:  mb-teilekatalog.info/


Abraço a todos!!

CRS1980, tudo bem?

Na minha não vazou óleo nenhum. Como fiz o serviço depois de o carro passar a noite inteira parado acredito que todo o óleo já tinha descido para o carter. Acredito ser desnecessário fazer a troca do óleo e filtro nesse caso.

Como estou vendo que é sua primeira postagem, não se esqueça de fazer a sua apresentação (https://www.portalmercedes.com/f1-apresentacao-de-novos-usuarios-as-para-participacao-em-areas-tecnicas-e-uso-de-codinome). Caso contrário a moderação pode excluir seu usuário.

Abs!

Boa noite confrade accateb tem o contato ou e-mail do da loja onde comprou as peças , minha c180 2012 está com o mesmo problema.nao consegui achar aqui no df.

kikodf1 escreveu:Boa noite confrade  accateb tem o contato ou e-mail do da loja onde comprou as peças , minha c180 2012 está com o mesmo problema.nao consegui achar aqui no df.

Bom dia! Comprei na Bamaq (ex-minas máquinas) que é a concessionária da Mercedes aqui em BH. Pode tentar ligar lá para ver se tem a peça (31 3379-9000).

Abs

Consegui as peças, porém hoje o parafuso oco custa 198 e as ruelas 17 cada, valeu pela força , fui vê hoje meu carro e está igual ao seu , mesma sujeira de óleo nesse ponto do parafuso , espero que fique bom pois essa fumaça me incomoda muito.