MERCEDES C180 W202 ENGASGANDO E CHEIRO DE GASOLINA

OBA! Estou com uma Mercedes w202 c180 1997 e a mesma está engasgando, troquei vela, cabo, bobina. A um mês atrás eu deu esse pane. ao ligar o carro e acelerar a mesma não sobe o RPM de 10, engasga e fica com cheiro de gasolina ( como se não queimasse) nisso, sem medir a bomba (comprei uma do Kaddet 3bar) para experimentar, continua o mesmo defeito. Interessante que ao colocar o Kar80 no TBI e acelerar, o rpm sobre (como se estivesse normal)

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O Ideal é levar em um mecânico pra verificar o motivo da falta pois pode ser bico, regulador de pressão e mesmo a bomba que vc colocou do kadett de 3 bar está errada nas w202 a bomba ela é de 4 bar e o regulador de pressão trabalha a partir de 3,8 bar e no kadett trabalha a partir de 2,6 bar de pressão com a bomba de 3 bar.

Perfeito! estou esperando chegar a bomba correta e postarei aqui novamente. Caso contrário, verificarei os bicos e o regulador de pressão.

Perfeito! estou esperando chegar a bomba correta e postarei aqui novamente. Caso contrário, verificarei os bicos e o regulador de pressão.

Olá. O meu c280 99 (penso que deve ser a mesma coisa) trepidava (marcha-lenta quadrada) com o carro parado e engatado.
Solução: Troquei bomba de gasolina, velas , cabos de velas e limpeza de bicos. Ficou redondo.
Cheiro de gasolina: do lado esquerdo do tanque (visto por trás) tem uma conexão, um tubo de plástico. Também troquei porque estava vazando.

Certo, troquei bomba, bobina, velas (NGKBKR6E) e só não troquei os cabos. Troquei a bomba hoje e continua engasgando (piso no acelerador e o carro pipoca e não sai de 15 no RPM) quiser posso mandar vídeo

Davi trocar peças sem ter um diagnostico é uma maneira cara e contra producente de resolver a falha. Se vc puder leve o carro para um bom mecanico QUE ENTENDA DE MERCEDES  e ele vai matar essa charada. Veja no topico Caminho das Pedras se há alguma oficina em Manaus: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pois é irmão, aqui em Manaus não encontro um cara que seja bom. Daí também seria gasto pegar esses caras que só dizem ser bom, irei ver alguém que seja bom em diagnóstico.

So encontrei esse post aqui sobre Manaus: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Davi, uma outra hipótese é o sensor do pedal do acelerador. No caso da minha, ela não engasgava, mas ficava meio "boba", sem resposta correspondente do motor ao acelerador. Se não me engano, essa falha aparece em diagnóstico eletrônico. De qualquer forma, concordo com os confrades acima: no "achismo", só vai gastar dinheiro. Boa sorte!

Mande um bom mecânico examinar os Bicos. Podem não fazer o leque perfeito. Isso gera má queima e perda de  potência

Irei verificar hoje!

Davi recebemos mais uma sugestão la na area de oficinas. Leia: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Entrei em contato com ele irmão, muito obrigado!

De nada Davi. Seria importante que vc depois desse um retorno de como foi resolvido o seu assunto para que outros confrades saibam no futuro.

Sim, ele mexerá no carro somente pós Feriado do dia 7. Daí deixarei retorno.

RETORNO,

Então, o carro hoje continua engasgando onde foi feito: Troca de bomba, filtro, bobina, flauta, limpeza de bico e troca de velas. Estou agora mais perdido... Em Manaus é difícil alguém que mexa com este carro (profissional bom, com Scanner etc...) estou começando a desesperar.