C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
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C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Confrades,
Como disse em outro tópico comprei ela de um leilão vindo de PT.
Estou arrumando e deixando ela linda como é, desde quando peguei estava com a luz da injeção acesa, e não estava funcionando a parte traseira de lampadas e o marcador de combustivel.
Ontem levei em uma elétrica e descobriram que o problema era um modulo lá no porta malas, arrumaram e tudo voltou a funcionar.
Retirei a máquina da oficina e fui dar uma voltinha, a luz da injeção permanecia acesa, quando eu pisei e quando ela chegava a 130km/h a luz piscou 3 vezes e o carro desligou. Depois disso viro a chave e ele só faz aquele barulho de tentar ligar.
A bomba de combustivel aparentemente está funcionando, mas está seca. Pode ser ela ou seria algo mais grave?
Alguém me da uma luz por favor?
abraços...
Como disse em outro tópico comprei ela de um leilão vindo de PT.
Estou arrumando e deixando ela linda como é, desde quando peguei estava com a luz da injeção acesa, e não estava funcionando a parte traseira de lampadas e o marcador de combustivel.
Ontem levei em uma elétrica e descobriram que o problema era um modulo lá no porta malas, arrumaram e tudo voltou a funcionar.
Retirei a máquina da oficina e fui dar uma voltinha, a luz da injeção permanecia acesa, quando eu pisei e quando ela chegava a 130km/h a luz piscou 3 vezes e o carro desligou. Depois disso viro a chave e ele só faz aquele barulho de tentar ligar.
A bomba de combustivel aparentemente está funcionando, mas está seca. Pode ser ela ou seria algo mais grave?
Alguém me da uma luz por favor?
abraços...
AlvaroDeotti- Usuário Iniciante
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Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
ola
vc precisar: um escaniar com Stardiagnosis, NAO genericos, alguns vezes funciona muito vezes nao completo.
bomba do gasolina, vc precisar mesurar o pressão, o mecânico comum suposto nao funciona.
que gasolina vc abastecer? postos sem marcas?
eu acredito o carro operar no modus emergência e com problema no sondas do catalisador ou uma das muitos sensores.
o mais fácil para detectar-> Stardiagnosis.
E eu pessoalmente não esperaria com o problema, porque evtl. danos consequentes podem ocorrer.
att
vc precisar: um escaniar com Stardiagnosis, NAO genericos, alguns vezes funciona muito vezes nao completo.
bomba do gasolina, vc precisar mesurar o pressão, o mecânico comum suposto nao funciona.
que gasolina vc abastecer? postos sem marcas?
eu acredito o carro operar no modus emergência e com problema no sondas do catalisador ou uma das muitos sensores.
o mais fácil para detectar-> Stardiagnosis.
E eu pessoalmente não esperaria com o problema, porque evtl. danos consequentes podem ocorrer.
att
Guest- Convidado
Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Amigos... o buraco era e ainda é mais embaixo... um mecânico de confiança achou o problema, queimou a junta do cabeçote, e resolvi deixar o carro parado um tempo para clarear as ideias.
Pergunto a vocês, faço como nos nacionais em que troca-se a junta e plaina-se o cabeçote, ou é preciso fazer tudo?
Pergunto a vocês, faço como nos nacionais em que troca-se a junta e plaina-se o cabeçote, ou é preciso fazer tudo?
AlvaroDeotti- Usuário Iniciante
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Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Alvaro,
Nunca vi relatos do M271 queimar junta do cabeçote. E a menos que a junta tenha literalmente estourado, o motor deveria pelo menos ligar, falhando, queimando água e/ou óleo mas pelo menos ligaria. Eu acho que precisa investigar a origem desse problema melhor pois mesmo que seja o caso, algum defeito prévio fez ela falhar. Como foi que seu mecânico constatou o fato? Óleo no reservatório de água ou água no carter de óleo? Passou o Star para ver qual falha a injeção detectou?
Sobre precisar ou não de retifica o cabeçote ou o bloco, acredito que como em qualquer motor, vai depender dos danos que foram observados quando desmontar tudo e as medições de planicidade.
Abs
Nunca vi relatos do M271 queimar junta do cabeçote. E a menos que a junta tenha literalmente estourado, o motor deveria pelo menos ligar, falhando, queimando água e/ou óleo mas pelo menos ligaria. Eu acho que precisa investigar a origem desse problema melhor pois mesmo que seja o caso, algum defeito prévio fez ela falhar. Como foi que seu mecânico constatou o fato? Óleo no reservatório de água ou água no carter de óleo? Passou o Star para ver qual falha a injeção detectou?
Sobre precisar ou não de retifica o cabeçote ou o bloco, acredito que como em qualquer motor, vai depender dos danos que foram observados quando desmontar tudo e as medições de planicidade.
Abs
accateb- Moderador
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Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Accateb,
Quando peguei ela a mangueira que deveria alimentar o motor com a agua do radiador estava solta, arrumei assim que parei no mecanico, teoricamente essa é a origem do problema.
Ele identificou o problema ao constatar que as velas estavam encharcadas de agua, e que mesmo secando continuava a subir água...
Na mecanira passaram um leitor, mas não foi o Star...
abs
Quando peguei ela a mangueira que deveria alimentar o motor com a agua do radiador estava solta, arrumei assim que parei no mecanico, teoricamente essa é a origem do problema.
Ele identificou o problema ao constatar que as velas estavam encharcadas de agua, e que mesmo secando continuava a subir água...
Na mecanira passaram um leitor, mas não foi o Star...
abs
AlvaroDeotti- Usuário Iniciante
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Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Alvaro, se o problema de fato foi falta de refrigeração e por consequência o superaquecimento do bloco o buraco pode ser bem mais embaixo mesmo. Extensão dos danos nesse caso só quando abrir o motor mesmo. E se está com água nos cilindros não pode demorar muito pois vai acabar gerando corrosão e só vai piorar a situação.
Agora eu não sei se esse motor tem algum fusível térmico para evitar danos em caso de superaquecimento. Vou ter de perguntar para os universitários ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link])! Rsrsrs
Vamos ver o que os outros confrades compartilham de conhecimento sobre seu caso.
Abs!
Agora eu não sei se esse motor tem algum fusível térmico para evitar danos em caso de superaquecimento. Vou ter de perguntar para os universitários ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link])! Rsrsrs
Vamos ver o que os outros confrades compartilham de conhecimento sobre seu caso.
Abs!
accateb- Moderador
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Re: C180 2012 1.8 - Injeção piscou 3 vezes e carro apagou
Esse controle de corte do motor quando a temperatura atinge nível crítico é feita pelo módulo comando motor Ecu.
Convidado 9- Usuário Platina
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