Zunido partida com motor frio

BOA TARDE CONFRAS, SOU NOVO NO GRUPO E ENTREI NO MESMO PARA TIRAR POSSÍVEIS E FUTURAS DUVIDAS
TENHO UMA MERCEDES C180 CLASSIC 2001/2002 E MEU PROBLEMA Q VENHO RELATAR AQUI ÉO SEGUINTE:
TODA VEZ QUE DOU PARTIDA NO MOTOR EM QUE ELE ESTÁ FRIO , ACONTECE UM ZUNIDO DE APROXIMADAMENTE 1MIN 2 MIN DE DURABILIDADE, LOGO EM SEGUIDA O ZUNIDO PARA E O CARRO SEGUE FUNCIONANDO PERFEITAMENTE SEM NENHUM OUTRO BARULHO, ALGUEM DO GRUPO JA PASSOU POR ESSE PROBLEMA? E SE TENHO Q ME PREUCUPAR? POIS COLOQUEI O CARRO NO APARELHO DE DIAGNOSTICO E ESTÁ TUDO OK, SOMENTE ESSE ZUNIDO NA PARTIDA FRIO Q GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM JA PASSOU POR ESSE PROBLEMA E SE TEM SOLUÇÃO
DESDE JA AGRADEÇO A ATENÇAO DE TODOS

caro colega precisamos saber o histórico das reviões e serviços para termos um parâmetro melhor e principalmente aonde e como faz esse zumbido pois pode ser muitas coisas.
um ex. quando se troca o retentor e não o lubrifica internamente causa um zumbido,   rolamentos da corrêia do alternador causam zumbido, também a bomba de direção com problema ou com pouco fluído...

Vander, pelo tempo descrito esse som estranho na partida a frio não seria início de desgaste da bomba de ar secundária de injeção como ocorreu recentemente na minha C55? 

O som da bomba no meu caso começou alterar para um zunido estridente sem acender luz de injeção, quando percebi o acionamento a bomba anormal jogando ar coletores além de 1 minuto já acendeu aviso de injeção, desmontei seguindo orientação do Vander e constatei o induzido da bomba queimado por dentro; no meu caso tive que substituir bomba, relé e solenóide e uma borracha trincada que para mim foi a causa do problema forçando a bomba, fiz limpeza das canaletas das 2 válvulas de retenção com car80 estavam todas chamuscadas com sinais de mau funcionamento do sistema, espero que o caso do Confrade não seja isto, pois o conserto só não foi mais oneroso por que comprei as peças e eu mesmo fiz os testes, substituição peças e resets com scanner.