Problemas com câmbio 722.6

Voltando para dar noticias:
No inicio deste ano do nada o cambio entrou em modo de emergência. Levei a uma oficina muito bem recomendada por um colega nosso aqui de Brasília.
Moral da estória: disseram que tinha limalha no óleo e a placa do cambio estava rachada. Trouxe filtro novo, óleo dentro das especificações, placa nova do cambio. Instalaram tudo e não funcionava. Ai disseram que era o Modulo do cambio. Estranhei pois esse modulo costuma dar pouquíssimos problemas. Trouxe um modulo dos EUA ao custo de 2.000 reais. Nao funcionou pois era do modelo pre facelift. Ai trouxe um da Lituânia por 250,00. Ambos usados, infelizmente, pois fiz a cotação do modulo novo e era a bagatela de 8.000 reais.
Instalando o modulo, recebi o carro e imediatamente notei que a troca de marchas antes imperceptível agora era ruim e estava patinando da 3a para a 4a marcha.
Ou seja o diagnostico estava errado, o carro não foi testado e além disso, passou a apresentar problemas que não existiam anteriormente. Essa brincadeira toda levou 4 meses!!!!!
Perdi totalmente a confiança e nem voltei a oficina para reparo. Não quero incompetente mexendo no carro.
Agora estou com outra indicação de especialista em cambio e vou levar la.
O carro esta andando bem mas as trocas de marchas e reduções não estão suaves. Não há tranco mas não é mais suave como antes.
Em breve eu digo como ficou e coloco algumas fotos.
Abraços
Osvaldo

E olha que este cambio 722.6 é bem mais comercial (manutenção "barata" e mais oferta de peças) fico imaginando se tiver um problema desse no meu 722.5... toc toc toc na madeira rs

Localize alguma oficina com um star diagnosis , e solicite que ele apague as falhas do câmbio e refaça a adaptação das trocas de marcha ( auto-adaptação ) do câmbio .
Isto deve sanar as trocas e reduções .

Obrigado Robson!

Bom dia Marujo.
Que coisa, amigo! Estou de volta em Brasília e cuidando na minha E320 que ficou uns 2 anos quase parada ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 
Que oficina foi essa e qual o novo especialista que conseguiu? Qualquer coisa me responde no particular, você ainda tem meu número? Tenho um seu mas talvez esteja desatualizado.

Meu câmbio às vezes está travando na primeira marcha, só uma vez travou na segunda, que é o modo emergência né?
É só desligar e ligar de novo que volta ao normal, mas estou desconfiando que seja o conductor plate, que já li que normalmente falha antes do resto. Queria verificar antes de ficar na mão. E tem umas outras coisinhas pra mexer. Carro tá vibrando muito em espera, deve ser os coxins. Enfim...me manda uma mensagem quando puder.

Abraços!

Bassani

Marujo BSB .

Bassani , remova o protetor do cárter , coloque um apoio sob o cárter para proteger o mesmo , e coloque o macaco.
Levante levemente o motor e funcione o mesmo , se a vibração reduzir ou sumir , pode providenciar os coxins do motor . E não esqueça de verificar o coxim do câmbio

Bassani , busque uma oficina com star diagnosis e solicite um diagnóstico do câmbio .
Geralmente a placa do câmbio sofre avarias pelo tempo / uso nos sensores de rotação de entrada e saída da mesma. São sensores tipo efeito HALL.Caso seja ela, aproveite e substitua o óleo do câmbio , comprei recentemente para minha C230K , desembolsando R$ 1.370,00 ( placa / filtro de óleo / junta cárter do câmbio / luva de contato

edubassani escreveu:Bom dia Marujo.
Que coisa, amigo! Estou de volta em Brasília e cuidando na minha E320 que ficou uns 2 anos quase parada ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 
Que oficina foi essa e qual o novo especialista que conseguiu? Qualquer coisa me responde no particular, você ainda tem meu número? Tenho um seu mas talvez esteja desatualizado.

Meu câmbio às vezes está travando na primeira marcha, só uma vez travou na segunda, que é o modo emergência né?
É só desligar e ligar de novo que volta ao normal, mas estou desconfiando que seja o conductor plate, que já li que normalmente falha antes do resto. Queria verificar antes de ficar na mão. E tem umas outras coisinhas pra mexer. Carro tá vibrando muito em espera, deve ser os coxins. Enfim...me manda uma mensagem quando puder.

Abraços!

Bassani

A oficina que levei e não gostei é a Mundi Prime no SIA.
Agora pretendo levar no Jovanio no SOF norte que foi muito bem recomendado e é especialista em cambio.
O telefone é o mesmo nao mudou não meu amigo, dá um toque q a gente se fala.
Comprei a placa do cambio com o Samico e recomendo.
Assim que eu consertar o carro vou considerar vender e ficar com um carro só. O coringa vai pro filho mes que vem e a MB não pode ficar como unico carro. Estou namorando ainda este proximo carro, vamos ver se dá casamento. Blindado tb....
Abraços
Osvaldo

Osvaldo, as únicas oficinas no DF que levei/levo são Eurofix e a Experience da SOF Sul.
Mas ando com dúvidas da Eurofix, que mudou todo mundo em relação há uns 2 anos atrás, não tem mais o Nick nem os outros que me assessoravam, não sinto mais a mesma confiança.

Robson, obrigado pelas mensagens. Já troquei óleo do câmbio e junta do carter, tomada, um tempo atrás.

O Nick está trabalhando com venda de carros. Um pessoa muito gente boa. A Experience gostei muito da ultima vez que deixei la.
E o mestrado foi bom? Sejam bem vindo de volta

edubassani escreveu:Bom dia Marujo.
Que coisa, amigo! Estou de volta em Brasília e cuidando na minha E320 que ficou uns 2 anos quase parada ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 
Que oficina foi essa e qual o novo especialista que conseguiu? Qualquer coisa me responde no particular, você ainda tem meu número? Tenho um seu mas talvez esteja desatualizado.

Meu câmbio às vezes está travando na primeira marcha, só uma vez travou na segunda, que é o modo emergência né?
É só desligar e ligar de novo que volta ao normal, mas estou desconfiando que seja o conductor plate, que já li que normalmente falha antes do resto. Queria verificar antes de ficar na mão. E tem umas outras coisinhas pra mexer. Carro tá vibrando muito em espera, deve ser os coxins. Enfim...me manda uma mensagem quando puder.

Abraços!

Bassani

Uma das coisas que mais estragam os carros é a falta de uso... tem que rodar senão dá problema...

Verdade

Robson Melo escreveu:Localize alguma oficina com um star diagnosis , e solicite que ele apague as falhas do câmbio e refaça a adaptação das trocas de marcha ( auto-adaptação ) do câmbio .
Isto deve sanar as trocas e reduções .

Fiz isso ontem via Star. Melhorou um pouco mas a troca entre a 3a e 4a continua patinando. Segunda feira deixarei la pra começar o reparo.

edubassani escreveu:Bom dia Marujo.
Que coisa, amigo! Estou de volta em Brasília e cuidando na minha E320 que ficou uns 2 anos quase parada ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 
Que oficina foi essa e qual o novo especialista que conseguiu? Qualquer coisa me responde no particular, você ainda tem meu número? Tenho um seu mas talvez esteja desatualizado.

Meu câmbio às vezes está travando na primeira marcha, só uma vez travou na segunda, que é o modo emergência né?
É só desligar e ligar de novo que volta ao normal, mas estou desconfiando que seja o conductor plate, que já li que normalmente falha antes do resto. Queria verificar antes de ficar na mão. E tem umas outras coisinhas pra mexer. Carro tá vibrando muito em espera, deve ser os coxins. Enfim...me manda uma mensagem quando puder.

Abraços!

Bassani

E ai Edu? Como ficou o carro?