CLK recusada pelo Ciretran/SP - onde fixar lacre placa?

estou quase encarando esse aqui pois diz que não tem borda , e em sendo assim , não cobre a borda da placa.

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OU ...comprar o que vc citou e colocar a placa por cima ... as perguntas :
- será que ficará bonito ??
- será que esse material aguenta uma furadeira sem desmanchar todo ? rsrsrs ... pois teremos que furar primeiro no gabarito do carro ...

é uma piada!!

enquanto isso , rodo com apenas um parafuso e placa descentralizada ...

Este suporte preto, onde está a minha placa, um bom serralheiro faz.
Já veio assim,
Abs.

Kleber.

Os rebites foram colocados nos furos que vem de fábrica, acredito que dá para colocar parafuso.
Aí é só centralizar a placa e fazer os furos no suporte para parafusar a placa.
O melhor é fazer o suporte em alumínio.
Abs.

So por curiosidade, quem tem ferrari ou outro carro do tipo, precisa por placa na frente e furar tudo tambem?

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro é obrigatório o uso de placa dianteira para veículo de passeio, somente dispensado para veículos de 2 ou 3 rodas.

Assim, sejam Ferraris, Lamborghini, Porsches, Mercedes ou qualquer outra marca, o uso da placa dianteira é obrigatório.

Capítulo IX - DOS VEÍCULOS
Seção III - Da Identificação do Veículo
Art. 115
O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.

§ 1º Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, sendo vedado seu reaproveitamento.

§ 2º As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional serão usadas somente pelos veículos de representação pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da República, dos Presidentes do Senado Federal e da Câmara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal, dos Ministros de Estado, do Advogado-Geral da União e do Procurador-Geral da República.

§ 3º Os veículos de representação dos Presidentes dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secretários Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembléias Legislativas, das Câmaras Municipais, dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Ministério Público e ainda dos Oficiais Generais das Forças Armadas terão placas especiais, de acordo com os modelos estabelecidos pelo CONTRAN.

§ 4º Os aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos de construção ou de pavimentação são sujeitos ao registro na repartição competente, se transitarem em via pública, dispensados o licenciamento e o emplacamento. (Redação dada pela Lei nº 13.154, de 2015)

§ 4º-A Os tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrícola ou a executar trabalhos agrícolas, desde que facultados a transitar em via pública, são sujeitos ao registro único, sem ônus, em cadastro específico do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, acessível aos componentes do Sistema Nacional de Trânsito. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)

§ 5º O disposto neste artigo não se aplica aos veículos de uso bélico.

§ 6º Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.

§ 7º Excepcionalmente, mediante autorização específica e fundamentada das respectivas corregedorias e com a devida comunicação aos órgãos de trânsito competentes, os veículos utilizados por membros do Poder Judiciário e do Ministério Público que exerçam competência ou atribuição criminal poderão temporariamente ter placas especiais, de forma a impedir a identificação de seus usuários específicos, na forma de regulamento a ser emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justiça - CNJ, pelo Conselho Nacional do Ministério Público - CNMP e pelo Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. (Incluído pela Lei nº 12.694, de 24/07/12).

§ 8º Os veículos artesanais utilizados para trabalho agrícola (jericos), para efeito do registro de que trata o §4º-A, ficam dispensados da exigência prevista no art. 106. (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)

§ 9º As placas que possuírem tecnologia que permita a identificação do veículo ao qual estão atreladas são dispensadas da utilização do lacre previsto no caput, na forma a ser regulamentada pelo Contran. (Incluído pela Lei n. 13.281/16, em vigor a partir de 01/11/16)

Kleberbh escreveu:Este suporte preto, onde está a minha placa, um bom serralheiro faz.
Já veio assim,
Abs.

Kleber.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]  , muito obrigado pela atenção e resposta !!

Acredito que esse seja o melhor caminho , e principalmente se for em alumínio.

valew !!

Em meados dos anos 90 e início dos anos 2000, era comum as MBs virem sem furação e sem gravação do chassi nos vidros.
Tive três assim. Na W202-C180 1996 e nas duas W210-E320 2001, o arame do lacre estava preso pelo parafuso da placa (ou seja, solto). 
O emplacamento deve ter sido feito nas próprias Ccs (Deustch Motors- Campinas (atual Europa Motors) e Divena). Umas das E320, comprada por mim na Divena Ricardo Jafet-SP veio emplacada assim e sem gravação do chassi nos vidros.
Como as MBs mais novas vem com furação, o caso da das minhas e da sua CLK passaram, atualmente, a serem exceções e o pessoal do DETRAN não relacra sem que sejam regularizadas a furação e numeração do chassi nos vidros.

Boas confrades. Essa semana consegui tempo para resolver o emplacamento da clk. Não teve jeito. Tive que furar a tampa. 

Para evitar corrosão, apliquei um pouco de tinta automotiva no furo. 

Obrigado pelas dicas!



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Eu aplicaria ainda uma borracha de silicone nos furos para assim não entrar água, mesmo que essa possibilidade seja remota.
Abraços,
Sergio

Sérgio vc tem razão. Vou reforçar com PU monocomponente. Abs