Alinhamento w 204 c180 2014 puxando para direita

Alguem poderia me ajudar com o problema abaixo.


Troquei meus pneus dianteiros e aproveitei para alinhar e balancear as rodas.
Os pneus dianteiros estavam com manchao de um furo na lateral aproveitei para comprar um pneu novo e coloquei o step para rodar. Por surpresa o step nao era sport continental 5 mas sim sport continental 3 ai comprei um sport 3 e coloquei 2 pneus novos para rodar.


Os pneus dianteiros que vieram no carro quando comprei estavam com 15 mil km e  estavam machucados e com sentido de rodagem invertidos para que o manchao ficasse para o lado de dentro . O alinhamento estava perfeito o unico problema e acima de 140 km dava para sentir uma pequena vibracao oriunda do manchao .


O fato e que apos a troca dos pneus nao consegui mais alinhar o carro, no alinhamento da Sun 3 D esta zerado  pela 3 x e o carro continua puxando para direita . Inverti os pneus dianteiros pois caso o pneu step tenha uma borracha mais dura ou pneu ja deformado por estar 3 anos como step ja montado bem  diferente de um pneu novo mas mesmo assim nao adiantou .Unico fato diferente e que os pneus dianteiros sao sport contact 3 e traserios 5 .

Alguem tem alguma informacao que possa me ajudar ?
abracao,
KOLAN

Kolan,

Você sabe se este equipamento o qual foi feito o alinhamento continha as especificações corretas do seu carro?

Pneu com sentido de rodagem invertido com 15 mil km? Ou esse carro trocou pneus cedo demais com baixa km e instalaram os pneus errados, ou trocaram os pneus dos lados ao invés de trocar com os traseiros.
Esse carro ja foi batido?

Kolan,

Se tiver o laudo do alinhamento posta os valores que eu comparo com a referencia do manual. Pode ter alguma coisa errada na geometria ou pode ser simples como terem deixado o volante torto na hora de ajustar.

Abs

Sim foi feito na continental  alinhamento 3d da sun , la tinha modelo w 204 , vou fazer outro local para checar,mas Segundo alinhador todos carros que estao saindo de la estao bem alinhados inclusive as MBs , estou chateado pelo fato de ter melhorado uma coisa e piorado outra

Dica.
Confira o alinhamento.
Se não funcionar. Verifique os pneus... Já tive problema semelhante com pneus novos. Até mesmo de lotes diferentes podem apresentar esse problema relatado.
Outra observação... Nunca use o pneu reserva com mais um novo... Nunca consegui perfeita rodagem fazendo esse "aproveitamento".
Boa sorte
Abraço

Pois e estou percebendo isso o step de 3 anos com um pneu novo ,nunca imaginei isso mas e a realidade , vou testar outras hipoteses e depois posto . grato,
KOLA

Se usou o pneu reserva e mais um novo. Nem perca tempo... deve ser isso.
O alinhamento deve estar correto. Tente colocar outro pneu novo no lugar do reserva aproveitado.
Poste a solução...
Boa sorte
Abraço

Seguindo essa hipotese step nao e uma boa utilizar ?

Bom, já usei em outros carros sem maiores prolemas, mas sempre casado um um pneu do mesmo modelo. Você recebeu o laudo do alinhamento impresso? Se tiver posta ele só para verificarmos se a convergência está ok.

Abs

Nunca consegui perfeito alinhamento usando o pneu reserva e mais um novo no eixo dianteiro...
Já tentei isso ao menos em 3 carros e sempre existe diferença!
Não aconselho, até mesmo porque os pneus possuem prazo de validade, e certamente e reserva já está fora desse período.
espero a solução...
abraço

Perdi o laudo do alinhamento ,mas tenho mais uma sessao de graca para tentar corrigir assim que fizer posto aqui obrigado a todos

Kolan, comigo aconteceu praticamente a mesma coisa.

Comprei minha C180 2014 em outubro passado.

O antigo proprietário não era muito "cuidadoso" com rodas e pneus.

Os 5 pneus do carro estavam bem feios, inclusive já com reparo feito em dois deles.

Nem o step estava bom.

Dessa forma, comprei 5 pneus novos para minha Mercedes, e levei para instalar e alinhar.

Antes de montar os pneus, me mostraram na loja que minhas 5 rodas estavam tortas, isso mesmo, as 5 rsss.

Paguei pelo serviço de desentortar as 5 rodas + montagem dos pneus + balanceamento + alinhamento.

Com tudo zeradinho, retirei da loja o carro e fiquei usando 1 mês somente na cidade.

Depois desse prazo, resolvi viajar e percebi na estrada que ele está com as mesmas características do seu.

Quando estou em uma reta na estrada, se solto o volante, ele sozinho vira um pouco para a direita e consequentemente o carro vai para a direita.

Não consigo andar em linha reta sem ter que segurar o volante.

Ao menos pude perceber que o alinhamento do volante com as rodas está ok, pois segurando o volante reto, o carro vai reto. Mas quando solto o volante, ele vai para a direita.

Como já arrumei diversas coisas no carro, conforme relatado aqui no fórum, essa questão do alinhamento resolvi deixar de lado, pois senão fico muito encanado e acabo mais levando o carro para arrumar, do que aproveito ele rs.

Abraços.

Pois e Wagner o técnico comentou comigo que pode ser sensor de rotação dos pneus que tanta corrigir se o veiculo esta com o volante desalinhado .Alinhei o volante e nada . Como e muito pouco a puxada vou rodar mais uns 5000 km e tentar novo alinhamento ,depois posto o resultado. A questão que fica e como o carro estava alinhado com pneus todos remendados inclusive com sentido de rodagem invertido para deixar o manchao do conserto para o lado de dentro da carroceria :

Já testou minha teoria? 
abraço

Já me vali, algumas vezes, do expediente de usar o estepe (0-km) em conjunto com 3 pneus novos quando da troca e nunca tive problemas com alinhamento / balanceamento. Sempre usei pneus exatamente da mesma marca / modelo / medida.

No caso do Mercedes, como não consegui encontrar o mesmo modelo do estepe original (Dunlop SP01), acabei comprando 4 pneus (Continental, também "MO") para fazer a troca. 


[ ]s

Se não me falha a memória, um confrade (do interior do PR?) passou pelo mesmo problema, fazendo alinhamento em vários locais até que, já desesperançoso, o fez numa oficina multimarcas, resolvendo o problema. Pena que não consegui achar a postagem...

Parece-me que houve algumas mudanças de parâmetros após o face-lift e é possível que os alinhadores selecionem em seus equipamentos o primeiro W204 que aparece. Vejam mais em [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]