Filtros de óleo dos motores de W163 (M112, M113 de 4,3 l e OM612) - especificações

Depois de ver tantas informações sobre tipos de oleo do motor para a ML 320, fiquei curioso porque ninguem mencionou o tipo ou tipos, se tiver mais de um, de filtro de óleo, como é recomendado, trocar o oleo e o filtro, gostaria, se alguem puder informar qual o recomendado ou quais.
Desde já, muito agradecido,
                                     Sebastiao.

Caro Sebastião, no assunto filtro não há variação alguma de modelo, eixstem várias empresas que fabricam o filtro, vc deve optar por uma que seja confiável, eu uso apenas o Mann, Fran ou original mesmo, que normalmente é Mann ou Fran, já que a Mercedes (bem como outras montadoras) não fabrica o elemento do filtro. Espero ter ajudado. Momba

Teriam ainda as marcas Hengst e Mahle que também fabricam para MB.

Exato... que também são de qualidade indiscutível.... até o ultimo filtro de combustivel que troquei foi o Hengst... Valeu Julioooooooooooo!!!! Abraço... Não cobrando.. mas cobrando... Queria aquela relação de peças pra resolver o problema do cambio (patinada de 2 para terceira).... Manda ai pra mim... Grato...

São as peças que relacionei no tópico.
Adiciona as juntas incluindo a do conversor de torque.
Se foi detectado o mesmo problema, a solução pode estar na simples troca da roda livre.

Julio e confrades!
Em Rivera achei na loja de peças em frente a praça lá no fim da avenida o filtro Mann por R$ 15,00, fabricado na Alemanha.
Para quem esta perto da fronteira é uma pechincha.

Ruben, bom dia!
Em que loja você encontrou este filtro? Vou à Rivera vez por outra e posso programar uma visita às lojas... a propósito, conheces outras lojas de peças em Rivera que vendam peças para MB?
Grato,

Wolf

Wolf!
A Rimar Repuestos tem peças e se não tem encomenda de Montevidéu. Se for em final de semana tem que ligar antes, em Montevideu não funciona sábado. O funcionário mais eficiente é o Horacio e o telefone é 55 32425328, demoram a atender. As outras lojas são próximas a praça, lá no fim da avenida Sarandi, uma na travessa da praça e outra de frente para a praça, que é onde comprei os filtros. É bom ter o chassi anotado para as consultas e nas demais peças é importante o código ou levar uma amostra.

Legal Rubens, obrigado!
Na minha próxima ida a Rivera, vou passar lá!
Abraço,

Wolf

Olá Pessoal, com certeza me ajudaram e muito, agradeço a todos pelas informacões e atenção.
Sebastiao.

Complementando o tópico, as especificações dos filtros para o óleo do motor M112 são as seguintes: Hengst E11H-D55, Mahle 0X153, Mann HU718, da Frahm e demais marcas que produzem elementos filtrantes MB só conferir compatibilidades/conversões em Catálogos. 

O Mann HU718 é o mais fácil de encontrar no mercado nacional, o mesmo de Sprinter 3.0, dos 3 citados só o Mahle normalmente é produto importado e um detalhe, os filtros de toda linha Hengst (óleo, ar, A/C, combustível e etc) há pelo menos um distribuidor listado no Fórum em Caminho das Pedras, a Motor Vrum de BH que envia pelos correios para todo País e o Léo sempre teve deferências especiais para a Confraria.

Ótima dica Sr. Antonio, já fiz contato com o Léo através do Facebook.

Grande Abraço.

Por nada Guilherme, o Léo é muito tranquilo e confiável, ex-funcionário da Minasmáquinas e fornece para várias oficinas.

Gosto de aplicar os filtros Hengst, mas nessa última troca de óleo do motor da minha ML resolvi realizar antes de uma viagem e coincidiu que não tinha em "estoque" em casa, havia esquecido de encomendar do Léo e utilizei o Mann 718/1K, cabe uma ressalva quanto aos filtros Mann: segundo o Confrade Coronel existe um Mann 718/5X do mesmo tamanho do 1K mas de material diferente, todo tramado, que é aplicado no motor V8 4.2 de W163, W210 e etc.

A pedido do confrade Antonio Elias segue a foto dos filtros HU/7181K utilizado na W163 M112 V6 da ML320, OM 612 L5 da ML270, W210 E320; e HU718/5X utilizado na W210 E430 V8:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Ótimo Mestre, bom para visualizarmos as diferenças entre um e outro e as aplicações, fáceis de encontrar e bons esses filtros Mann!
O da ML430 seria 5X

O filtro Mann é uma das marcas utilizadas pela fábrica. Aqui no Brasil a estrela e o PN impressos no filtro triplicam seu custo para o consumidor final:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Fui no Mercado Livre.
Coloquei o código do filtro da ML e apareceu que é da Sprinter, media de preço 14 a 20 reais.
No mesmo site, procurei por filtro de ML320, media de preço 66 a 140 reais.

Rodrigo,
O filtro da sua ML é o mesmo utilizado nas versões constantes do título do tópico.
Se for Mann é o HU 718/1K. É o mesmo utilizado na Sprinter. Eu usei esse mesmo filtro na ML320 1999, na E320 2001 e na minha atual ML270 CDI 5 cil. Diesel.

A gente nunca sabe como os filtros anunciados no ML entraram no País. Com impostos até os filtros nacionais custam mais caros do que o Mann ou o Hengz importados (sem impostos).

Bem provável de chegar na loja e pedir um filtro da Sprinter e ter um preço, pedir um da Ml e ter o mesmo filtro 5x mais caro.

Aqui em Porto Alegre, o filtro da ML320 está saindo por meros $85 Dilmas na Savarauto.

Fiz a troca de óleo do motor da ML320 ontem e achei aqui o Mann HU 718/1x, que é o correto nesses motores, na embalagem consta aplicações Mercedes: CLK320, CLK430, ML320, ML430, S500 98 acima.

Na loja tinha o 718/1k de Sprinter e esse 1x que foi utilizado na minha ML, visualmente são iguais, o mecânico experimentou o 1k entra apertado forçando a haste, já o 718/1x ajusta como luva no mecanismo da tampa do óleo, depois posto foto.

Abraços,

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Aplicações: MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202/S202) C 240 V6 06/97 - 03/01; MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202/S202) C 280 V6 06/97 - 04/01; MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202/S202) C 43 AMG 08/97 - 04/01; MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203/C203/S203) C 240 05/00 - 07/05; MERCEDES-BENZ CL (C215) CL 500 09/99 - 09/06; MERCEDES-BENZ CL (C215) CL 600 03/00 - 11/02; MERCEDES-BENZ CLK (A/C209) CLK 320 05/02 - 06/05; MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 320 06/97 - 05/03; MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 430 06/97 - 05/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 240 06/97 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 280 (V6) 12/96 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 320 (V6) 12/96 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 320 4-MATIC V6 12/96 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 430 06/97 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S210) E 55 AMG 08/97 - 06/03; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S211) E 240 03/02 - 06/05; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S211) E 320 03/02 - 01/05; MERCEDES-BENZ E-CLASS (W/S). 


Conversões: HENGST E11HD50; MAHLE OX153/7D; WEGA WOE300/2. 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] 24,90)

Paguei R$ 22,00 na Autokar São Pedro em Barbacena, aplica tanto no V8 M113 4.3 quanto nos V6 M112, na embalagem consta apenas as principais aplicações.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]