Desgaste excessivo pneus

Confrades,

Informações que consegui decifrar do pneu:

- Produzido na 52ª semana de 2014;
- Fabricado em Taiwan - Empresa Federal Corporation;

Vamos aguardar mais informações do Antônio.

Um abraço.

O meu sogro está em Ibirité olhou e confirmou isso mesmo com relação ao Dot. 

Vou tentar resumir com minhas palavras o que eu entendi do que ele me disse por telefone vendo as imagens. rsrsrs

Disse que o exame do pneu "in loco" é sem dúvida mais preciso, mas em princípio não viu nas fotos marcas de defeitos que possam ser atribuídas ao composto do pneu, que Michellin são realmente mais macios em relação a maioria das outras marcas, curioso que ampliando a 2a. foto ele percebeu no meio do "rasgo" que está no centro da banda de rodagem (2a. foto) uma cabeça de metal ou prego ali, vi o brilho mas eu não consigo distinguir, o brilho dentro do rasgo segundo ele é de metal atritando/lixando no asfalto, conferir esse detalhe para ter certeza de que não há perda de pressão por ali, disse que os arrancamentos que aparecem podem ser do tipo de piso que o carro roda, talvez asfalto mais abrasivo, citou o corte maior que aparece no sentido lateral por fora e comentou que pode ser de objeto cortante ao patinar curva ("escorregar" lateralmente) comentando sobre marcas abaixo do corte sinalizando marcas produzidas durante frenagem, enfim ele manteve a idéia de que há problema na cambagem (argumenta que lado de dentro está gastando mais que o de fora), também de calibragem (a primeira foto mostra que no meio do pneu tem bastante profundidade de sulco com desgastes laterais sinalizando calibragem baixa) e acrescentou uma 3a. hipótese que seria a questão do piso que veículo roda com mais frequência (abrasividade), aparentemente o pneu pode não ser adequado ao uso na visão dele, vamos ver amanhã o que o vistoriador do representante da Michellin vai alegar.

Antônio,

Isto sim é uma aula!!!!! Parabéns ao sogro.

Um abraço.

Obrigado Antonio. Mesmo a distancia um parecer muito bem fundamentado, coisa de especialista mesmo ! Parabéns ! Tendo parecer  presencial posto. Muito agradecido. Abs

Por nada Mdalex, com relação à calibragem não esquece de olhar adiante a indicação máxima impressa nos pneus em Psi para você ter um parâmetro a mais em relação ao que estiver previsto no Manual de uso, no mais ficamos no aguardo de novidades desta vistoria presencial.

W204, sim, repassarei ao Gaston as referências elogiosas, hoje está no Sul de Minas, esteja certo que mesmo com as limitações à distância ele procurou apoiar como sempre de muito de bom grado e satisfação.

Abraços,

Acabei de sair da revenda Michelin. O técnico fez o relatório e enviará à  Michelin que dará um parecer em 2 dias ... Ele aventou a hipótese de piso de má qualidade. ... Alegando que o asfalto de nossa cidade é de qualidade ruim ...  Não concordei de forma alguma com ele ...Mas vou aguardar o laudo final ... Abs

Caros. Recebi hoje a resposta, pra mim mais infundada possível ,da Michelin. Queria oponiao se vcs que caminho seguir ?
Segue :
Dano Principal:
Picotamento de borracha na banda de rodagem, acentuado nos ombros.

Causas possíveis:
Condução em estradas sinuosas e/ou esportivas. Solo agressivo.

.

Importante:
As causas dos danos descritos acima não são imputáveis à qualidade da fabricação.

Não aceitei de forma alguma tal parecer. Inclusive postei minha queixa no RECLAME AQUI. A Michelin me responde concordando com tal laudo acima. Só que ninguém da empresa ,consegue me dar uma explicação plausível , do porque de o grande desgaste , inclusive soltando borracha, na parte interna da banda de rodagem e não nas externas e internas ...No laudo acima ,inclusive , o técnico omite tal fato , informando que o desgaste está ocorrendo  "nos ombros " dos pneus... Semana que vem um técnico da Michelin ficou de vir a minha cidade analisar o fato....

MDALEX,

Realmente é meio absurda tal explicação, principalmente o fato de o técnico omitir algumas informações.
Nos mantenha informados a respeito do andamento.

Um abraço.