Cambio Automático deve ou não ficar engatado

Boa noite 
Confrades
Cambio automático deve ou não ficar engatado no sinal ou aguardando liberação da via, pois tenho uma duvida a respeito, algumas pessoas 
dizem que deve ser desengatado até liberar a via o outro diz que deve ficar engatado para lubrificação do próprio, se á algum desgaste no cambio.
Se algum confrade que possa me dar uma solução para tal.
Obrigado.

Boa pergunta, também tenho essa mesma curiosidade. Será que causa danos ao cambio coloca-lo no "N" toda vez que parar no sinal?

EfBauro, eu também a deixo em "D" pelo conforto. Por isso que optamos por cambio automático. Mas somente por curiosidade é que gostaria de saber se no "N" enquanto parado causaria algum dano ou super aquecimento no sistema de transmissão.

Nestor,

Acredito que deixar em N por algum tempo parado não causa nenhum tipo de dano.
Eu utilizo somente a posição D durante a condução, acredito que tenha sido bem projetado para o arranca e para.
Vamos aguardar os confrades com mais experiência nesta área que com certeza irão elucidar esta nossa dúvida.

Um abraço!

Em paradas normais de transito deixo no D porém em paradas mais longas deixo no N.(transito parado e sem previsão de andar )

Essa discussão já foi travada em diversos locais..
Mas já é pacífico que, sem duvida alguma, deixar em "D" sempre...
Esse lance de tirar e colocar, desgasta prematuramente diversos outros componentes, e, certamente, o câmbio irá durar muito menos do que duraria...
Uma vez colocado em D, só mude se for estacionar, ou dar marcha ré...
Descer ladeira então em "N", JAMAIS...nem pensar...

No mais, grande NESTOR, estás de volta meu caro amigo? Estava sumido...
Que bom que estás de volta.
Como está essa bela W203 - C320?
forte abs.

Amigo Pedro, saudades de todos os amigos do portal. Estive ausente por total falta de tempo. Mas estou por aqui. Quando tiver um encontro me avise por favor. A minha W203 está ótima. Ela também sente saudades dos encontros no posto!
Grande abraço!!

O Pedro está certo. 
Eu coloco no "D" e só tiro para estacionar ou para dar ré. 
Já fiquei mais de hora parado no trânsito no "D".
Nunca tive problema com câmbio em meus carros. 
O "N" deve ser usado apenas quando o carro precisa ser manobrado ou deslocado por alguns metros em emergências.

Grandes companheiros

Acabou minha duvida visto que  na posição "D" mesmo parado fica lubrificando os componentes do cambio.
Obrigado a todos, tenham um bom dia.

Só esclarecendo, dependendo do modelo do câmbio a posição N não permite que a bomba de óleo do mesmo trabalhe com eficiência máxima, logo em engarrafamentos isso leva o óleo do câmbio a aquecer mais do que deveria. Já em P ela trabalha com o máximo de eficiência assim como em D.
É claro que tem alguns carros (de alta performance) que permitem ficar em N, mas se o manual não fala nada, deixe em D.
Abraços,
Sergio

Obrigado Professor Sergio, com a sua informação, na verdade eu entendo + ou - de pescaria na Ilhabela que fica em frente a São Sebastião. 
Boa tarde.