Ajuda para comprar CLA 200 First Edition 2014

Confrades, 

Por favor, gostaria de saber a opinião sobre este modelo.
Tenho interesse em comprar uma e fiquei na duvida por ser tração dianteira, ou mesmo quanto a receptividade deste modelo pelo mercado.
Quanto a manutençao, alguem teve uma experiencia ruim?
Vi um modelo 2014 com 24000km por R$110.000,00 esta no preço?

abs

Jayme Café

Então meu caro, temos aqui no portal um ou dois proprietários que tiveram problemas sim com as CLA...de ruídos internos..."tablet" funcionando mal...ou não funcionando...dentre outros detalhes...
Mas, como não tenho uma, nem tive, não posso dar um opinião mais determinante...mas enfim...
Eu acho bem bonita, mas pelo que li, tanto aqui quanto lá fora, parece que é mais "dura" do que poderia ser...e nessa ruas tupiniquins...já viu...complica mais.
Entretanto, é uma belíssima opção, apesar de tudo.
Espero que consiga comprar uma...eu não tô nem perto disso.
forte abs.

Pedrão !!! Meu caro amigo, não compre uma CLA. Um colega trocou uma CLA200 com 1500km por 30 vacas leiteiras

Caro Jayme, 

Essa primeira versão de lançamento 2014 me lembro que chegou bem cara no Brasil e houve muita crítica nesse sentido por que a Mercedes dizia que o motivo do elevadíssimo preço seria explicado por um pacote de opcionais que só adiante seria oferecido e etc, o que na prática não ocorreu bem assim com a linha CLA, é um carro bem moderno, visual despojado inspirado nas CLS, aerodinâmica excelente e etc mas a própria imprensa na época do lançamento comparando com as Mbs de entrada chegaram divulgar que valeria a pena aguardar desvalorização para comprar adiante, essa questão do preço é uma parte que pega na decisão porque vai refletir adiante com certeza uma vez que não se trata de modelo considerado colecionável que adiante possa valorizar-se ou invés de sofrer o caminho natural da depreciação de mercado que observamos no Brasil atualmente. 

Note que o First Edition chegou hipercaro por R$ 150.500,00 segundo esta reportagem do site Uol da época, há várias outras na mesma direção e pensamento aparentemente comum na mídia automotiva.
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Outra de peso dizendo o mesmo:
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A sua pergunta em suma seria quanto valeria hoje de mercado, correto? Diria que como os First Edition já entraram no Brasil com preço salgadíssimo em relação à expectativa de mercado e em relação aos preços dos modelos de entrada, por se tratar de versão com motorização 1.6 sem controle elétrico de bancos particularmente até compreendo a situação de quem pagou o que a MB pedia na época para ter a novidade na garagem, mas sinceramente eu acredito que por R$110.000 ainda há muita gordura pra queimar em se falando de preço final considerando o segmento do carro dentro da linha MB.

Cito alguns exemplos do reflexo atual desse hiperpreço inicial que me fazem pensar desta forma para repensar quanto pagar numa CLA usada: na webmotors um proprietário - ao meu ver na contra-mão de mercado - está pedindo R$ 149.990, ou seja pede o mesmo valor que ele pagou em 2014 como não houvesse depreciação (?!), por outro lado há um outro blindado que o anunciante pedindo está pedindo R$ 165.000,00 enquanto que a menor pedida por um First Edition na Webmotors por enquanto ainda está na casa de R$ 112.900,00 ou o exemplo desse de 110 que você encontrou, ou seja os valores mais baixos na verdade são os que ao meu ver estão mais próximos da realidade de mercado para carros de fino trato e considerando o hiperpreço inicial pago por quem tirou o carro zero para desfrutar das novidades dos tais opcionais que viriam no futuro, algo sem sentido ao meu ver na justificativa da Fábrica para as vendas iniciais, então acho que mesmo as médias de mercado da Webmotors (R$ 123.331,00 para 2013/2014 e R$ 125.250 para 2014/2014 baseadas em anúncios e não em preços finais negociados) ainda não refletem nem de perto a depreciação real desse modelo específico, como disse apenas uma opinião respeitando é claro a posição dos proprietários que arcaram com os elevados custos de lançamento.  

Esses pontos que o Pedrão colocou concordo plenamente com ele, a parte de barulhos como é uma produção Húngara, pode ser que pequenos ajustes resolvam, agora já vi de perto e sem dúvida alguma é uma linda máquina, se você gosta de tração dianteira é uma opção interessante.

Boa noite colegas. Bom , vou opinar , como proprietário de uma cla250 há cerca de 1 ano. Nos primeiros 15 dias estava encantado com o carro , encanto este que transformou -se em aversão ao veículo ... Suspensão extremamente rígida e barulhenta  ( meus pneus NÃO são runflat), já trocados buchas de suspensão , sem sucesso ( nos primeiros dias parecia ter amenizado um pouco ),interior com tantos barulhos , que juro , meus colegas , nunca tive e nunca vi um carro tão novo desta forma ...citando alguns ruídos que recordo : tela central , painel de instrumentos , as quatro portas , teto solar , coluna do cinto do motorista ( este último a CSS diz que é Caracterisco do carro !... Piada ... ) Consumo elevado em comparação com classe C... 
Já cansei de levar o carro na CSS,já cansei do veículo ,  vou aguardar o fim de ano e vende lo... Posso ter tido azar com a marca , mas todas Mercedes que tive, duas C 180 w204 e atualmente cla250, foram extremamente ruidosas , mas nada se compara a CLA...abraço.
Só pra completar tenho um colega de minha cidade que tem uma cla200 Urban , tb reclama de ruídos , não tanto quanto eu ... E ontem me disse que trocaram várias peças da suspensão dianteira , inclusive instalaram peças da suspensão da GLA, que seria " mais macia "...achei estranho ...

Pois é...nada como a opinião de quem tem ou teve uma...
Uma pena meu caro MDALEX, pode ter sido azar...ou de fato o carro é duro mesmo...e creio que os ruídos são decorrencia disso...da dureza da suspensão, pneus e altura/largura dos pneus.
Enfim, valeu pelo relato...espero que ajude o confrade na decisão dele.
forte abs.

Prezado Jayme:  Eu vendi o meu CLA 200 First Edition, ano 2014/14 três dias antes do natal por R$ 113.000 à vista.  Pedi R$ 115.000 por causa da quilometragem, 10.700 km.  Eu acostumei-me com  esse  MB um pouco mais "duro" do que a série C.  Entretanto, é um carro extremamente bonito, com um tremendo teto solar e rodas aro 18. Troquei, como outros amigos, os batedores pelo do MB GLA e tive impressão que  a rodagem  ficou melhor.  Entretanto, é um veículo para ser usado com cuidado no atinente a buracos, lombadas, etc O motivo da venda foi a compra de um MB modelo SLK. Abr.