C280 não aciona partida - diagnóstico defeito módulo EZS - alternativas solução.

Bom...se vendem eu naum sei, mas pelo menos eles "em tese" sabem o que fazer para substitui-las...
Só sei que é um fato, segundo o qual, a grande maioria que deu "chupetas" inadequadas nas suas W204...veio a ter esse problema se naum logo após...pouco tempo depois...há vários relatos sobre isso...
Imagino essa prejota numa série S...deve ser por isso que eles avisam pra NÃO FAZER, em hipótese alguma...
Forte abs

Eu acho que isso é defeito no lote dessa peça.

Tem lógica, concordo contigo, pelos movimentos de abre e fecha que aparecem nos vídeos a impressão é que esse mecanismo pode sofrer algum tipo de desgaste interno, mesmo porque nas W203 é mais raro ocorrer!

Boa tarde pessoal,

Dando continuidade ao caso da minha mercedes, havia falado pra vcs que a oficina da minha cidade iria desmontar e que seria enviado para o sul, Porto Alegre, os modulos esl e evl, juntamente com as chaves e a barra de direção do carro, onde havia uma oficina especializada para esse tipo de serviço. Pois bem... ontém me deram a informação q teria uma oficina em Ribeirão Preto, q fica a 90kms de Franca, onde estou, que faria este trabalho. Ontém mesmo peguei as peças e pessoalmente fui levar para a oficina. Hoje a peça ja esta em casa e deverá ser instalada amanhã. Ele me informou q foi preciso trocar um motor da trava de segurança e também fazer a reprogramação do sistema de partida. Me cobraram r$ 1500,00 para o reparo total e programação e me informou q em uma concecionária esse serviço ficaria muito mais caro, mas quanto a isso não sei. Finalizando.... se tudo der certo amanhã durante a montagem.... O custo total vai ser de mais ou menos r$ 2500,00 ja com despesas de viagem.  vlw.   Obs: amanhã acabo de dar o resultado... e também posto as fotos das peças q enviei e do meu carro.... vlw...

Lou

Foi como falei, vai custar uns RS 2.000,00. Poderia ser bem mais barato, mas infelizmente a galera aproveita para meter a mão.
Com certeza o reparo vai dar certo e o melhor, não terás mais dor de cabeça.

Quem bom meu caro LOU_CO.
Tomara que tenha ficado 100%...
Aguardamos fotos dela...e quem sabe um vídeo dela funcionando...
Parabéns pela escolha...um belo carro...pena ter tido esse problema...mas como eu disse, creio eu, tenha ocorrido pela malfadada chupeta.
Poste fotos meu caro....pessoal gosta.
Forte.abs

Boa tarde pessoal,

Como eu havia falado estou voltando para dar o resultado final da manutenção da minha nave (c280 3.0 v6) rs. Estou muito contente com o resultado final do serviço feito no meu carro. Tanto a oficina aqui de Franca (spirlandelli imports), quanto o pessoal de Ribeirão Preto (oficina onde foi feita a manutenção diretamente na trava e reprogramação do sistema), foram muito atenciosos comigo, atendendo como se deve atender sempre. Na oficina de Franca, apesar de ter aparelhos especificos para outras marcas como audi, porche, bmw, dentre outros, foram muito onestos informando q não tinham o que precisava para a manutenção e reprogramação desta trava da mercedes, então combinamos q eles desmontariam, mandariam a peça para fora para arrumar e depois montariam. Desmontado o carro, com as peças nas mãos, levei até Ribeirão Preto, onde em apenas um dia, conforme o combinado, eles arrumaram a peça. Busquei a peça ontem a tarde conforme falei no comentário anterior e hoje após o almoço o pessoal veio na minha casa para montar o carro. Acabaram de montar, chave no contato, gira eeeee... só alegria pegou direto.. uffaaa... Depois disso levei o carro para a oficina para eles passarem novamente o aparelho e confirmar q estava tudo correto. Agora ja estou com o carro e feliz da vida... kkkkk.

Referente aos custos, o pessoal de Franca tinha me fez um preço de R$ 500,00, depois que eu dei uma choradinha, em Ribeirao Preto ficou r$ 1500,00, mais 250,00 de despesas de viagem e pedágio. Custo total r$ 2250,00.

Recomento os profissionais envolvidos neste trabalho

vlw

Que bom que vc. encontrou profissionais competentes. Parabéns e obrigado pelo retorno com a solução.

LOU,

Que bom que resolveu. Esse problema é bem comum nas W204, infelizmente, e a Mercedes não tomou nenhuma providência para um Recall.

Louvian, excelente notícia, agora temos de fato a confirmação de que é possível o conserto de EZS e a instalação fora do dealer sem "chave azul" e sem depender exclusivamente de Star. 

O módulo ELV já sabíamos que havia reparo e programação também sem uso da "chave azul" MB e utilizando scanners como Launch a um custo total em torno de R$ 2.000,00, diferença considerável em relação ao dealer, aqui no fórum temos 2 ofertas de prestadores de serviço, um em BH que utiliza scanner Launch e outro em Fortaleza que não mencionou qual equipamento utiliza:
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A dúvida até então é se era possível ou não reparo no módulo EZS, poste por fineza dados de contato da oficina que realiza os consertos em EZS. :D 

Pelo visto o Krycek estava certíssimo, as suspeitas do Victório se confirmaram e concordo plenamente com o Daniel C220: acho também que estes valores poderiam ser bem mais em conta. O conserto pelos vídeos postados pelo Krycek não me parecem ser em eletrônica, aparentemente é em mecanismos que não dependem exclusivamente de placas, sensores e etc como se falava, essa chave deve ser um softer de uso geral em Mercedes!!!  

Abraços,

Parabenz aos confrades!!!
Finalmente a novela acabou !!! Com final feliz para os mercedeiros.
Abs.

Como você teve uma boa experiência com essa oficina

O contato dela seria uma boa referência para confrades com futuros problemas...

Frase do Antonio Joeldo la da AGO:

 "se um mecanico conseguir instalar os modulos de segurança de um MB sem as ferramentas da concessionária manda ele ligar pra ca que eu direciono ele pra matriz na Alemanha, porque ele deve ser o pica-das-galáxias" 8)




 


Por falar nisso, hj de manha eu passei na porta da Speed Benz e tinha um w204 prateado la, subindo no reboque com a escolta de uma viatura da Policia Civil, vi 2 mecanicos da oficina coçando a cabeça do lado de fora e presumi que tentaram fazer com o incauto o que tentaram fazer comigo...

Fazendo coro aos confrades, fico feliz pela resolução do problema e no aguardo pela indicação do reparador dos módulos.

Quanto à chave-azul, é possível que ela exista e haja conhecimento para "crackeá-la" ou, provavelmente, seja cedida por concessionárias a reparadores "parceiros".

Exemplificando (não é indicação, não conheço a qualidade dos serviços prestados), há na zona norte de São Paulo um sujeito que diz prestar serviços até mesmo a concessionárias, em especial as Mercedes-Benz, na reparação de módulos e confecção de novas chaves codificadas: "Módulos para Carros"

Dois pontos chamaram-me a atenção: é o primeiro reparador que vejo expor seu nome e endereço da oficina e a foto do local no Google Maps (logo, não seria "armação") mostra um W203 lá dentro...

esse carinha desse video mostra como é complicado, rsrsrs...realmente tem que entender de eletronica, de MB e da chave-azul ( no video mostra algo que parece ser a tal chave-azul ( é um software, a principio ))...o carinha mexe também na quilometragem e solda des-solda, etcetc, tem que entender do assunto mesmo...aparece no final ele reparando um ezs, dando todas as dicas, mas tem que entender de eletronica e de MB...

nesse video o carinha nem se da ao trabalho de abrir o painel...reprograma tudo sem stress e sem suor...
Achtung quando virem um "bom negocio", o video me endossa... :D

Q bom q resolveu... E sinceramente, sendo um MB.... 2000 até que não foi caro... Eu pelo menos ficaria feliz com o prejuízo ""menos ruim"" hehehehehe

Agora é curtir o V6 :) no fim do ano!

Lembrando q a direção também não destravava.

valeu galera...

Lourivan, se entendi, vamos deixar registrado no tópico: a oficina de Franca que fez a desmontagem/montagem é a Spirlandelli Imports: Avenida Brasil,526 Vila Aparecida Franca - Franca - SP  (16) 3722-6202
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

E a oficina de Ribeirão Preto que executou o reparo no módulo?

Bom dia...

Desculpem, havia esquecido de passar os dados das oficinas. Segue abaixo.


Responsável pela desmontagem e montagem do sistema de partida e direção:

Spirlandelli Imports... Av Brasil 526 Franca SP... (16)3722-6202 ...    spirlandelliimports.com.br... Contato: Wilson

Responsável pera reparação e reprogramação dos módulos.

MS PowerChip... Av Eduardo Andréia Matarazzo 693 Ipiranga Ribeirão Preto SP... (16)3961-2016 ....   mspowerchip.com.br... Contato: Sidnei


vlw...