ML63 AMG (W164)
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ML63 AMG (W164)
Pessoal, estou pensando em pegar uma ml63
AMG ! Qq vcs dizem desse carro? Confortável? Anda bem já sabemos. Quebra muito? Seguro? Visado? Enfim ... Ou desencanar e pegar ml350 e andar no diesel ?
AMG ! Qq vcs dizem desse carro? Confortável? Anda bem já sabemos. Quebra muito? Seguro? Visado? Enfim ... Ou desencanar e pegar ml350 e andar no diesel ?
cavendish- Usuário Bronze
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Re: ML63 AMG (W164)
QQ AMG o seguro é caro...basta "ser" AMG!!! até o da minha é...
Abs.
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Re: ML63 AMG (W164)
Cavendish, qual o ano da ML63 você tem interesse?
Entre 2007 e 2010 o motor é o 6.2 M156, há vários pelos tópicos à respeito de possibilidades com manutenção desse motor (em 2011 acho que já é o 5.5 M157).
Sobre o motor M156, o intuito aqui é apenas de alerta ok, o que se sabe aqui no Fórum é que houve uma ação coletiva nos EUA (New Jersey) movida por proprietários de vários modelos que tiveram problemas com esse motor por lá, ação infrutífera, o Juiz na decisão alegou que os donos sabiam de orientação à respeito feita pela MB desde 2007 e foi arquivada pelo Tribunal local em 2013; eu pelo menos não tenho notícia de que tenha ocorrido problema similar aqui no Brasil envolvendo ML, de qualquer maneira - apenas à guisa de conhecimento - há mais detalhes sobre o assunto nesse tópico:
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Aqui no Fórum, pelo menos um proprietário de AMG (rxavier - MG) fez ou está realizando numa E63 2011 com acompanhando da MBB a troca preventiva dos ítens que apresentaram desgaste prematuro no exterior e pelo que nos passou existe nota interna MB mesmo orientando a respeito, nada que desabone ou restrinja aquisição.
A manutenção de AMG te digo que no geral é mais cara mesmo, principalmente alguns ítens da suspensão e principalmente amortecedores específicos, mas creio que é um SUV "bravo" bem projetado, o cambio 7G de ML por exemplo acho que foi muito bem adaptado com a reduzida eletrônica para atuar no "todo terreno", seguro é mais caro para qualquer esportivo principalmente utilitário, é partir para cima sem sofrer por antecedência com os possíveis custos futuros, agora escolha entre AMG e uma 350 CDI, tudo depende do que se pretende, uso diário pode ser que a CDI seja melhor alternativa, manutenção de diesel um pouco mais elevada do mesmo jeito ... mas ... como dizem que a vida desperta nos V8 ... então, sucessos nessa escolha meu caro!
Entre 2007 e 2010 o motor é o 6.2 M156, há vários pelos tópicos à respeito de possibilidades com manutenção desse motor (em 2011 acho que já é o 5.5 M157).
Sobre o motor M156, o intuito aqui é apenas de alerta ok, o que se sabe aqui no Fórum é que houve uma ação coletiva nos EUA (New Jersey) movida por proprietários de vários modelos que tiveram problemas com esse motor por lá, ação infrutífera, o Juiz na decisão alegou que os donos sabiam de orientação à respeito feita pela MB desde 2007 e foi arquivada pelo Tribunal local em 2013; eu pelo menos não tenho notícia de que tenha ocorrido problema similar aqui no Brasil envolvendo ML, de qualquer maneira - apenas à guisa de conhecimento - há mais detalhes sobre o assunto nesse tópico:
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Aqui no Fórum, pelo menos um proprietário de AMG (rxavier - MG) fez ou está realizando numa E63 2011 com acompanhando da MBB a troca preventiva dos ítens que apresentaram desgaste prematuro no exterior e pelo que nos passou existe nota interna MB mesmo orientando a respeito, nada que desabone ou restrinja aquisição.
A manutenção de AMG te digo que no geral é mais cara mesmo, principalmente alguns ítens da suspensão e principalmente amortecedores específicos, mas creio que é um SUV "bravo" bem projetado, o cambio 7G de ML por exemplo acho que foi muito bem adaptado com a reduzida eletrônica para atuar no "todo terreno", seguro é mais caro para qualquer esportivo principalmente utilitário, é partir para cima sem sofrer por antecedência com os possíveis custos futuros, agora escolha entre AMG e uma 350 CDI, tudo depende do que se pretende, uso diário pode ser que a CDI seja melhor alternativa, manutenção de diesel um pouco mais elevada do mesmo jeito ... mas ... como dizem que a vida desperta nos V8 ... então, sucessos nessa escolha meu caro!
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: ML63 AMG (W164)
Concordo com o Antonio Elias, a escolha depende do uso.
Se for para uso diário, a ML 350 com certeza é a melhor opção. Apesar de algumas peças caras aqui no Brasil, como o filtro de combustível, é um excelente veículo, confortável e robusto.
Se for só para curtir, não é preciso responder...rsrsrs...
Se for para uso diário, a ML 350 com certeza é a melhor opção. Apesar de algumas peças caras aqui no Brasil, como o filtro de combustível, é um excelente veículo, confortável e robusto.
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Apilon- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Conrades
Bom dia Confrades!! Olha como
A
Vida é louca!! Esse tópico eu fiz em 2014!!! De lá
Pra cá passei por uma W164 ml-350 (2013) depois uma
Ml-350 (-350) w166 e agora estou em 2012 com uma Ml-63 -2013 (w166) motor M157! Demorou mas cheguei! Baita carro! Está com
100mil km! Excelente ! Zero coisas pra fazer!!! Todo o dia dia !
A
Vida é louca!! Esse tópico eu fiz em 2014!!! De lá
Pra cá passei por uma W164 ml-350 (2013) depois uma
Ml-350 (-350) w166 e agora estou em 2012 com uma Ml-63 -2013 (w166) motor M157! Demorou mas cheguei! Baita carro! Está com
100mil km! Excelente ! Zero coisas pra fazer!!! Todo o dia dia !
cavendish- Usuário Bronze
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Marujo_BSB- Moderador
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