Comparativo C63 2008/2009 X C250 2013/2014

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Mensagem por luizinatel Seg 17 Nov 2014 - 22:46



Gustavo, no primeiro post da 3a página você comentou que a C180 parece ser uma orquestra mais afinada que o C250. Este post chamou minha atenção, já que hoje tenho uma C180 e penso em trocá-la por uma C250 no futuro.

Você pode explicar melhor este comentário por favor? O que vc quis dizer com afinada? Conjunto Motor+cambio trabalhando melhor?

Abs,
Luiz
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Comparativo C63 2008/2009 X C250 2013/2014  - Página 3 Empty Re: Comparativo C63 2008/2009 X C250 2013/2014

Mensagem por Convidado 9 Ter 9 Dez 2014 - 18:32



Caros Confrades, 

Foram extraídas algumas postagens feitas por um "Fake" e foi mantido na íntegra todo o conteúdo confiável produzido por Confrades ativos e conhecidos no Portal.

Tópico desbloqueado nesta data pela Moderação para continuidade dos debates!

Att.
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Mensagem por Convidado 12 Ter 9 Dez 2014 - 21:03



Antônio Elias,

Essa atitude de retornar esse tópico demonstra o respeito que este Fórum tem com todos os usuários.

Independente do assunto ou do usuário que posta, muitas das informações colocadas por usuários sérios que tem muito a contribuir, são prejudicadas por outros motivos alheios a vontade da maioria.

Essas informações, na maioria, são fruto de estudos e conhecimento de muitos anos, e por causa de uma coisa ou outra, o tópico fica bloqueado ou vai pra lixeira, levando todo o conhecimento dos Confrade sérios que compartilharam com todos nós na maior das melhores intenções.

Demonstração de respeito com todos os integrantes que compartilham informações úteis neste Fórum.
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Comparativo C63 2008/2009 X C250 2013/2014  - Página 3 Empty Re: Comparativo C63 2008/2009 X C250 2013/2014

Mensagem por Convidado 9 Ter 9 Dez 2014 - 21:27



Obrigado Paschoal, cansativo mas já estamos quase terminando a "limpeza" para livrar o Fórum de postagens inadequadas plantadas pelo Fake. 

Além de textos com impropriedades técnicas, acabei de tirar do ar e enviei para o arquivo um post contendo impropérios dirigidos pela tal pessoa a integrantes da Polícia Paulista, algo absurdo e inaceitável aos nossos propósitos.

Consultei o 0800 da Mercedes-Benz Brasil bem como alguns proprietários e mecânicos especializados na marca MB e não existe absolutamente nada que deprecie as C63 do ano/modelo 2008, conforme o Fake vinha sustentando entre nós.

Às pessoas que porventura tenham lido as postagens indevidas do Fake contraindicando compra desse ano/modelo supra citado deixo registrado o esclarecimento e que o Portal não compactua com tal postura de desrespeito aos proprietários de C63 2008, as inovações introduzidas nas versões seguintes não depreciam o modelo e não significa que haja problemas; segundo técnicos consultados à respeito, instabilidade na suspensão de C63 pode ocorrer em situações de modificações feitas fora do parâmetro de fábrica, uso de aro e medidas de pneus não recomendados, pneus fora da especificação de capacidade peso e índices de velocidade e etc, além é claro do uso inadequado do veiculo.    
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Mensagem por Convidado 8 Ter 9 Dez 2014 - 21:51



Essa atitude confirma a seriedade das pessoas que administram este Portal.
Parabéns!
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Mensagem por A.Carneiro Ter 9 Dez 2014 - 22:01



Boas AE !!!

A C2x0 Sport sai de lado, a C63 anda de lado, a E63 tem desgaste nas bordas laterais dos pneus dianteiros.

A MB Sport tem suspensão baseada em mecânica (basicamente a suspensão do MB 190), os recursos eletrônicos agem de na forma contingência, não vai te ajudar em nada, diferentemente da BMW.

Normalmente eu freio no meio da curva e mantenho o carro na geometria quando o piso está seco, no molhado freia-se antes e acelera, vai fazer a curva de lado.

Vc tem várias opções de dirigibilidade na W204, inclusive os pilotos do Cup MB Brasil traduzem a mesma experiência.

Ou seja, a Mercedes ainda aposta em menos peso, mecânica refinada, em contrapartida, a BMW M5 é mais pesada, baseada num complexo controle de estabilidade que não lhe permite opções diferentes de dirigibilidade.

Eu aposto no freios, RBF+Cerâmica+Serviços de Revisão.

Resumindo, antes de pensar numa C63 AMG, deve pensar primeiro em aprender a pilotar, senão compra uma BMW.

Abs.
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Mensagem por kreator Seg 23 Mar 2015 - 15:18



Caros confrades, sou mais um que está passando pela vontade de adquirir uma C63 AMG 2008 devido ao preço sub 140k pelo qual é possivel adquirir uma na atual situação do pais.

Os confrades que possuem C63 AMG, poderiam pintar um panorama do custo anual de manutenção, peças, seguro e etc que nós, aspirantes a AMG, teriamos? Apenas como parametro. Muito obrigado e desculpe caso isso não se aplique ao tópico.
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Mensagem por Convidado 9 Seg 23 Mar 2015 - 21:07



Kreator, pelo vi você já é inscrito desde o ano passado, nos dê o prazer de sua apresentação para que possamos conhecê-lo e recepcioná-lo adequadamente na área de novos usuários.

A sua pergunta é pertinente, mesmo que esse tópico compare a C250 com C63 sem detalhar a manutenção específica de AMGs, nada impede que se continue o tema proposta aqui, mas acredito que esse outro tópico te ajudará também, algumas dicas de manutenção já foram postadas por lá e os tópicos se complementam entre si: 
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Mensagem por kreator Seg 23 Mar 2015 - 21:34



Farei a introdução, estou desde meu cadastro procurando adquirir minha estrela, por nao te-lo feito ainda nao me apresentei!

Obrigado pela dica de tópico!
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Mensagem por anigrof Seg 23 Mar 2015 - 21:41



Amigo, sinceramente, se for comparar custos de manutenção, seguro, IPVA, consumo de combustivel, esquece a C63...
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Mensagem por kreator Seg 23 Mar 2015 - 22:45



Acho que depende do custo beneficio! Atualmente gasto 3k anuais de seguro, mais 55L de podium a cada 450km rodados em media. Revisoes a cada 10 mil kms saem por mil reais cada. A curiosidade seria quanto iriam aumentar os gastos sobre o que tenho hoje, e balancear com o prazer de ter uma estrela AMG na garagem para me divertir todos os dias. Rodo pouco, cerca de 10 a 15 mil kms por ano no maximo.
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Mensagem por anigrof Seg 23 Mar 2015 - 22:53



Seu seguro vai pular para 10 a 15 k, vai gastar cerca de 110 lts de podium para rodar os 450 km em media e, nao sei o q vc considera como revisão, mas só de oleo e filtro gasta isso ai... Fora os outros filtros, se tiver que trocar pastilha/disco, o buraco e mais embaixo, e, levando em consideração a idade da suspensão pneumática de um modelo 2008, prepare pelo menos 2k por bolsa só pra recuperar, cerca de 1500 por pneu e por aí vai...
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Mensagem por anigrof Seg 23 Mar 2015 - 22:54



Confesso a vc que prefiro a C63 amg 2008 que uma C180 0km, com apliques de ponteira de parachoque à la fiat stilo...
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Mensagem por kreator Ter 24 Mar 2015 - 16:18



Cotei o seguro no meu perfil de uma C63 2008 hoje, so que como seguro novo bonus 0. O atual tem bonus 7. De 3k (com bonus) ficou em 8 mil (sem bonus) na C63. Salgado, mas foi pela tokiomarine, talvez pela Chubb melhore? Como fica o de voces?
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Mensagem por A.Carneiro Ter 24 Mar 2015 - 18:53




Num entendi nada!!! O valor do seguro com bonus 7 ficou 3 mil reais pra um C63 2008? Até o de 8K tá barato... Carro com 7 anos de uso.... confused
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Mensagem por anigrof Ter 24 Mar 2015 - 19:21



Tb quero saber qual a seguradora!
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Mensagem por kreator Ter 24 Mar 2015 - 20:52



Acho que me atropelei! 3 mil, como mencionei antes, seria o que pago hoje no meu carro atual, com bonus 7. 8 mil foi a cotação sem bonus numa simulação, com a C63!
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Mensagem por Rodrigo Leal Sex 27 Mar 2015 - 14:23



Caro colega.

Acredito ter feito uma excelente compra. Tenho uma C250 - 2012 com 6mil km rodados. Venho usando no dia a dia e certas coisas dela, superam a C63 AMG, como a central multimídia nova, com acesso à TV, internet, DVD e recursos tecnológicos mais recentes. Qto ao leg da aceleração, isso acontece pelo fato dela inciar, qdo da partida, com duplo sistema de economia, um que se desabilita no painel e outro, qto ao modo de condução, junto ao câmbio. Para não ter leg, basta colocar no modo SPORT ou manual, que a resposta é automática, já que o turbo, aciona a baixas rotações. Para potência cavalar, já que os 204 CV turbo da C250 já são incríveis,  a C63 AMG é a melhor resposta.

Parabéns!
Rodrigo Leal
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