Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP

Caros confrades,

Gostaria de dar minha sugestão! Coloquem os Bridgestone Potenza GIII... tem em vários tamanhos... é concorrente direto da michelin e na minha opinião é melhor que os Michelin. Não faz barulho, é super resistente, macio e a estabilidade dele é show, inclusive na chuva. No meu antigo carro rodei uns 50000km e vendi o carro com os pneus meia vida ainda... Na minha máquina atual vieram uns bscoway... ô pneuzinho safado esse... tá com aparência de novo, mas já está todo ressecado nas laterais, faz um barulho danado e na hora de fazer uma curva ou uma freada mais forte vc sente q o carro não tá 100% no chão. Só não troquei ainda pq tenho mtos outros gastos prioritários... mas até o fim do ano o meu pneu vai ser certamente um 195/60 15" Potenza GIII da Bridgestone.
Segue abaixo a foto da criança... :)

abrs,

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Rafael, o meu veio com Bridgestone original de fábrica, durou 28mil km. Me informei com a Mercedes e eles passaram que realmente tiveram problemas com desgaste prematuro. Ganhei um desconto numa revisão. Como eu estava p da vida na época fiz a bela AGADA de colocar BSc*way.
Provavelmente eles devem ter alterado o projeto por isso os seus já duraram mais. :pos:

O modelo de pneu que vem de fábrica é outro... esses da série potenza são os top de linha da bridgestone. Inclusive é o que "tem" nos fórmula 1! :)
Quanto à resistência, caí em um buraco ano passado que detonou a roda... tive que trocá-la.. mas o pneu permaneceu intacto.

Os classe A vem originalmente com rodas aro 15.
Gostaria de saber as vantagens de se trocar as rodas originais por outras também originais mas aro 16, 17.
Isso influi na estabilidade / aderência proporcionando mais segurança, ou as rodas são somente estética?
A troca da bitola das rodas exige algum retrabalho para evitar sobre carga de suspenção e direção?
A troca das rodas por outras de bitola maior, influi no consumo de combustível do carro?
Quanto aos pneus, como pego muita estrada, posso optar por perfis mais altos a fim de preservar um pouco as rodas ou terei algum dos problemas citados acima?

Desde já agradeço,

Atenciosamente,

Cristiano Melo

Coloquei o BFGoodrich Profiler2 195/55/R15 curti pra caramba. Fiz uns testes e ele dá um belo grip. Quero ver com o tempo e na chuva como vai ser. Achei bem macio também.
Pessoal da Revenda Michelin acertou na mosca. Mais macio que o Michelin e com o mesmo grip. :arr:

gosto desses bfgoodrich também...
mas nunca usei, só ouvi falar bem

Caros Amigos

Estava cogitando colocar, em breve, pneus da marca Continental ou Yokorama....o que acham?

Abraços

Ambos são bons, o Yokohama deverá ter maior durabilidade...

Os pneus bfgoodrich são fabricados pela Michelin, porém são considerados como segunda linha.

Atualmente usamos pneus da marca TOYO, modelo PROXES TPT na medida original 195-55-15, no carro aqui de casa e nada a reclamar excelente pneu tanto em pista seca como molhada.

Já usamos também pneus YOKOHAMAS S306 que na minha opinião não deixa nada a desejar em relação aos TOYOS.

Todas as duas marcas eu acho excelentes, com uma relação custoxbenefício muito boa e claro, com uma preço sem comparação em relação às outras marcas.

Abrs,

JM

Até onde eu sei a BFgoodrich não tem nada a ver com michelin,só se a importadora for a mesma.ela foi fundada em 1870 nos Estados Unidos e foi a primeira empresa americana de pneus.e tb não tem nada a ver com segunda linha,pois são usados,fora a linha aeronautica que eles possuem,em carros da nascar,em dragsters,hot hods top e td mais......ve direito essa informação ae.lá nos U.S.A BFgoodrich é bem usado nos carrões com mais de 400cv.....e principalmente em carros grandes como pick-ups, e SUVs...Eu usei os BF em uma Ranger 6cc nitro que eu tinha e achei show de bola,agarrava quenem velcro nas arrancadas.eu tinha 305/50 r17 atrás e 265/60 r17 na frente.

Eu coloquei os BF pelo grip. Pessal da Michelin me garantiu que não é segunda linha. Liguei na Michelin e também me garantiram.
Tanto que custou mais esses BF do que o Michelin que eu ia colocar. Eu também imaginava que era a segunda linha da Michelin, como o pessoal lá me conhece e sabe que eu sou chatão eles jamais iam fazer uma dessa comigo.

Eu também conheço BF como pneu normal, não de 2ª linha. Já ví vários importados com BF...principalmente utilitários...

Amiguinhos,

E pneus Firestone? Ngm recomenda?

Magnuss

a BF Goodrich americana vendeu a operação de pneus (e o uso da marca) à Michelin no final da déc. de 90. Portanto, apesar da marca BF eles são fabricados sim pela Michelin e vendidos nas mesmas revendas. Se vc visitar os sites americanos da Michelin e BF verá que a estética geral de ambos é a mesma e neles consta como responsável a MNA (Michelin North America).

Tb não procede a versão de serem "2ª linha", na verdade o foco da BF são pneus para off-road e SUVs possuindo tb alguns modelos para carros de passeio.

E se aquestão for idade, a Michelin é mais antiga e fabricou o primeiro pneu radial do mundo entre outros pioneirismos.

Abraço!

Vivendo,postando e aprendendo.....valeu!!!!mas que bf não é segunda linha,ha isso não é mesmo.....

abraços

Coloquei continental nas medidas originais. estou gostando. mais macio e segura melhor do que o pirelli p6000 que veio...abraço para todos.

Olá Pessoal,

sou novo no fórum. Tenho uma A160 2002 Classic (68000Km). Com relação a discussão acima tenho a seguinte dúvida: a troca dos pneus por uma configuração não recomendada pelo fabricante pode complicar com a seguradora? por exemplo, não cobrir um acidente por alegar que os pneus não são os especificados?

Abraços,
Marcos Quiles.

Teoricamente pode, o mais correto é você falar com seu corretor e caso ele diga que não existe problema peça uma segunda vistoria no carro já com os novos pneus ou rodas.

Quiles, se você pretende colocar rodas e pneus diferentes do normal (aro 17 por exemplo), como disse o André solicite outra vistoria da seguradora. Depois de vistoriado e aceito o veículo não tem problema.

Agora se a diferença for como aqui discutido: 185/60 R15 - 195/55 R15 - 195/60 - R15, etc... não pode haver problemas. Em todo caso consulte seu corretor !

Abraço

Há mais ou menos três anos atrás fui vítima de um desses :dd: "pilotos" de rua .O Palio :car: do cara tinha aros 17 e turbo.A seguradora dele não pagou o dele e nem o meu ( R$ 28000,00) :affraid: alegando que o carro dele estava fora das características originais.Bem , pelo menos a minha seguradora pagou o meu.

Abraços.

Olá pessoal,



pretendo realizar uma mudança bastante simples, 195x55x15 por 195x60x15, apenas para deixar o carro mais suave. De qualquer forma, vou perguntar ao meu corretor sobre possíveis problemas. Assim que tiver uma resposta dele eu posto aqui.

Abraços,
Marcos Quiles.

uso toyo tires 195/50 r15

Olá,

só para confirmar, meu corretor afirmou que a troca (195x55 por 195x60) não tem problemas e não precisa de nova vistoria. Meu seguro é pela Mapfre.

Abraços,
Marcos Quiles.

Mandei reformar as rodas de meu Baby, alem de comprar pneus Toyo 195/55 r15 e estou usando umas rodas reservas da loja, as medidas são diferentes 195/60 r15 e cada um de uma marca (4 parafusos por roda).

Depois que me colocaram essas rodas, após a velocidade de 50 km a luz de atenção começa a piscar no painel e eu percebo diferença no acelerador.

Isso é normal ou esta com algum problema. Seria legal eu voltar à loja, afinal, minhas rodas ficam prontas somente na sexta e eu rodo bem por dia.

valeu,

Ricky,
Se as suas rodas originais são de liga e colocaram de ferro enquanto arrumam as suas, tenha o cuidado de observar se usaram os parafusos corretos. Se usaram os seus mesmo, pare o carro e troque-os sob pena de danificar seriamente seu sistemna de freios, pois os parafusos são maiores e nas rodas de ferro usam-se menores ( observe um pacotinho que acompanha seu estepe). O uso indevido faz com que a profundidade alcançada pelos parafusos atinja o sistema de freios...