Orientações sobre pneus para Classe A - sistema ESP

Fassheber, obrigado pela resposta...

Então, vi que eles colocaram um parafuso menor, sem aquele espaço sem rosca

Ja cheguei apertar os parafusos em casa e mesmo assim continua a piscar apos 50 km

valeu,

PROVAVELMENTE estão piscando por causa dos pneus e aros diferentes... espere retornar com os seus e veja se a luz se mantem...

A troca de medidas , de 195/50R15 para 195/60R15 não deveria fazer a luz acender.
Provavelmente existam diferenças de diâmetro externo entre os pneus que estão provisoriamente no carro.Não pelo fato de serem de marcas diferentes, mas provavelmente por diferenças de espessura(considerando que todos realmente tenham as mesmas medidas) da camada de borracha da banda de rodagem(Pneus remold ou desgaste muito diferentes entre eles) que acaba resultando em diâmetros diferentes.Em um carro sem os recursos eletronicos do Classe A ,isso não seria percebido,mas no Baby essas mancadas não passam desapercebidas.Melhor trocar esses pneus.

Ricky,

se os pneus dianteiros forem de diâmetros diferentes, o carro entende que o menor está patinando pois vai girar mais rápido que o maior numa mesma velocidade.

Isso aciona o controle de tração, que reduz o torque do motor para corrigir o problema, daí porquê vc percebe no acelerador. A luz acende-se acima dos 50km/h provavelmente porquê é a partir dessa velocidade que a diferença de diâmetro provoca uma diferença de rotação perceptível ao sistema.

Colocando pneus iguais (mesmo diâmetro) o problema deve desaparecer.

Abraço!

Diagnostico perfeito Tio Uly........

muito provavelmente é isso aí ! isso aconteceu na SL quando experimentei pneus dianteiros e traseiros sem a equivalencia de diametros,foi só substituir e o problema sumiu!!


abs


Starfan

e os kingstar? importado pelo walmart, é chinês e custa R$ 188 na media 195/65r15T, lembrando que o T=190km/h de máxima...
parece 2ª linha, mas será q é tão ruim? estava procurando um perfil mais alto para a Classe A

Obrigado pelas mensagens...

Fui ate a loja agora no fim da tarde e falei com o dono, ele ajustou os pneus deixando todos iguais, aparentemente não esta aparecendo mais o problema...

E na quarta-feira sem falta ficara pronta minhas rodas com meus novos pneus Toyo...

Valeu mesmo....

abraços,

Caros, colegas.

Vou trocar os pneus do meu classe A 2001 semi-automático e gostaria de saber qual é a melhor opção?

195 / 60 /R 15 ou 195 / 55 / R 15 ? Alguma marca em especial ?

Quais as vantagens e desvantagens ?

Grato,

SYSMA

Sysma,

Eu também preciso trocar, minha preferência é pelo perfil 60 mas vamos aguardar os membros veteranos, pois eles tem experiências melhores.

Atte,
Walter

Se encontrar ,utilize Michelin ou Continental,neste aro o custo beneficio é excelente e são as melhores opções tanto em maciez,desempenho e durabilidade !!

Mais uma que eu assino embaixo:
Michelin ou Continental

Entre Continental e Michelin, vou de Michelin : vl :

Atte,
Walter

Quando eu tinha Classe A, mantive a medida original, com perfil 55, mesmo sabendo que com 60 iria ficar mais macio, mas quis manter o mesmo diametro. Fiquei com receio tambem de raspar na parte interna do paralama. Agora o perfil 60 é mais barato.

Sysma,

ainda a respeito dos pneus, veja este tópico

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Tem bastante info sobre medidas e opções. Aliás, pneus é um dos assuntos que mais rende discussão.

Abraço!

Meus caros... Estou usando o Firestone Firehawk 700... a quase 40.000 e ele ainda tá bem inteirão... más vou ter que trocar daqui a uns 20.000 o que não demora muito... O pneu original do carro é o Bridgestone Potenza GIII. Estou pensando em colocar o tal do Bridgestone mesmo até por que o estepe é original e zerado dai fica tudo igualzinho... o que acham do Bridgestone? Obrigado.

Erico, eu faria o mesmo :pos:


Abraços

Bridgestone em Classe A é meio ruim, os meus acabaram com 29mil km. Me informei com alguns outros proprietários e todos tiveram o mesmo "problema".
Estepe não dá para colocar já que passou dos 5 anos é melhor deixar ele para emergências.

Não entendo isso.. o carro original projetado pelo pessoal da MB vei com Bridgestone... erro de projeto? mais um?

Podem usar tranquilo Michelin, Goodyear e Bridgestone são os melhores do mercado.
Quanto ao desgaste são vários fatores que influênciam tais como: estrada ou cidade, alinhamento, rodízio, forma de condução e outros.

Erico onde tem erro no projeto do Classe A? O único erro foi a supenção corrigido em 1998.

Bridgestone em Classe A não dura. Não estou dizendo que é ruim só que desgasta muito rápido, podem ter resolvido? Podem, mas originalmente gastou rápido, eu uso o carro nos mesmos locais que usei os outros e durou bem mais. Alinhamento e cia meu carro é completamente reto, a cada 5mil eu faço medição de tudo.

Eu uso 195/55 R15 # BF Goodrich Profiler2 é bem legal o grip dele é muito forte, só que vai gastar mais rápido do que os Michelin. Só que ficou tão bonitinho que eu resolvi colocar.
Michelin é uma ótima pedida, dos Bridgestone eu só tenho a reclamar do desgaste.

AAAAAAA outra coisa os BF fazem mais barulho que os Michelin por causa da superfície quadrada.

Só para constar: O antigo dono do meu carro colocou 4 pneus novos Firestone 195/55R15 qdo eu o comprei. Já rodei uns 10.000km e à uns 2.000km atrás os dianteiros começaram a gastar na lateral chegando a apagar metade da marca escrita. Fui numa loja especializada de um amigo, fizemos alinhamento/balanceamento e tudo mais o que se pode fazer e vimos que a calibração de 29 lbs estava sendo insuficiente. Fui aumentando semana após semana até chegar a 34 lbs como experiência. O carro ficou mais estável e por incrivel que pareça menos pula-pula e parou de gastar na lateral. Agora está gastando uniforme. Está com 34 nas 4 rodas.

Olhamos com alguns proprietários de classe a e constatamos que os Firestone gastam assim mesmo na dianteira se usado abaixo de 32 lbs. Estranho pacas. :cyclops:

Agora o perfil 55 é baixo e acaba com a roda de liga. Qualquer buraco ou até mesmo aqueles olhos de gato grandes na pista pode entortar um pouco. Qdo for trocar vou colocar com perfil 60 ou 65.

Abs!!

os pneus Firestone,assim como os DUNLOP e PIRELLI,são ,de maneira geral, bem mais duros que os MICHELIN e que os CONTINENTAL ECO CONTACT,no aro 15,onde prevalecem mais as caracteristicas de conforto do que alta performance...

Bridgestone pode ser uma boa...

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Esse comercial é show. Digo novamente não é ruim só dura pouco, pode ser que resolveram. Só que originalmente deu desgaste prematuro.