W202 C220 Elegance 1994 marrom, interior creme - R$ 38 mil

Daniel é um carro mais fraco sim, só nao perde para a C180.

Para mim a cor é Marron e gostei da combinação de cores, bem diferente dos pratas e pretos.

Norton,

Já andei em algumas C280 com o M104 e a diferença não é grande coisa... e no dia a dia normal não faz diferença nenhuma. Acredito que um motor M104 com um cambio 722,6 a diferença passe a ser bem perceptível.
Andei também numa C240, comportamento em si é praticamente igual, porém tem a vantagem do cambio 722,6.

Vale lembrar que o perfil do Ulysses são carros V8 e AMG, ai não tem como falar nada...

Vamos ver se o Beto confirma, mas me parece ser a cor 481 (o nome é Bornite ou Bornita).

Daniel

O mesmo peso e com uma diferença de 43HP só não vai perceber o cara que anda super devagar e não acelera, aí realmente todo carro é igual. São 30% de diferença de potencia, o carro muda totalmente, ainda mais com o mesmo cambio.
Enfim cada um tem a opinião que quiser, mas com essa realmente não dá para concordar. O Elias me falou do carro, achei bem interessante e a cor é uma questão de gosto pessoal, so vendo pessoalmente. O que eu comentei na hora com ele é que o 4 cil compromete o valor.

Concordo com o João!

Enquanto um acelera de 0-100Km/h em 9s o outro faz em 10s; enquanto um tem velocidade final de 227Km/h o outro tem 210Km/h; enquanto um tem torque de 27K o outro tem 22K. Sem contar que o peso do modelo 280 é cerca de 50 Kg maior.

O radio com comando para disqueteira parece mesmo igual ao que tenho na W168 e nesse caso eh Panasonic.

Particularmente, achei a cor linda, mesmo que puxe mais para o roxo...mas claro que isso vai do gosto de cada um.

Mercedes Sedan na minha opinão somente em três cores: Preto, Prata e Branca.

Nas SL, SLK e Cupê adciono a cor vermelha.

Daniel

Numeros da 4 rodas? A 280 acelera em torno de8,5s.
A industria luta para aumentar o torque de um motor em 10 % e voce acha 23% pouco, segundo os seus numeros. A maxima é 210 contra 230, voce acha pouco 20 Km de diferença numa final. OK! Voce não usa isso, nem eu, mas a diferença entre 100 e 120 todo mundo usa na estrada o tempo inteiro e aí a diferença aparece claramente.
OK! O seu carro tem um ótimo desempenho, mas é inferior ao da C280, tanto que a C280 custava mais e mesmo assim vendeu bem mais. Era o carro chefe na época da MB. Comparar com 4 cil novo é real e com os cambios atuais mais ainda. Agora com carrros da mesma época não dá para querer que um 4cil seja igual a um 6cil, com exceção da kompressor por razões obvias.

João,

Nunca falei que não existe diferença, apenas informo que são mínimas de um para outro.

O carro eh marrom! Nada de roxo, eh o mesmo tom de marrom que hoje esta saindo em algumas Cayennes, eh marrom metálico.

Beto,

Deve consta nos documentos como marron, mas ao vivo está mais para roxo.

Essa W202 deve ter a mesma cor dessa W201, bem ao estilo americano.

http://www.meucarango.com/carro.asp?marca=Mercedes%2DBenz&modelo=190%2DE+&cp=&pg=vercarro.asp&codigo=510377

Daniel, a diferença eh que você só conhece em fotos, eu conheço ao vivo, e estou afirmando que eh marrom metálico. Capice?

Beto,

Como essa W201 do link tem a mesma cor da W202, então já vi ao vivo, capice também????

Só muda o modelo do carro.

Daniel

Voce não informa, assim como eu, voce opina, são coisas diferentes. Aprenda a participar sem ser antipatico.


Agora a cor do carro o Beto viu ao vivo, é diferente de achar que é a mesma que vc viu no meu carango.

acho que você não entende o que eu falo. A 201 eh claramente bornite e não eh a mesma cor da 202, estamos discutindo a 202 que eu conheço ao vivo e que eh marrom. A 201 bornite podemos discutir depois, ok? Que vontade de ter a ultima palavra...

Ok, vou deixar a última palavra com os senhores.

É insuportavel debater dessa forma.

João,

Encerrei minha opinião nesse tópico.

Apenas apresentei minha opinião e por fotos os dois carros apresentam a mesma cor(roxa), agora pára ter certeza apenas com o Datacard.

Pronto, deu a ultima palavra, ficou feliz. Para o Daniel a 202 eh roxa, para quem conhece ao vivo eh marrom. Quem tiver interesse no carro veja ao vivo e tire as próprias conclusões.

Para mim por foto mesmo é marrom, o que tem de roxo nesta w202?

Esta claro que é marron, e outra coisa detran não sabe nada cor.

Betones,

eu achei aqui o e-mail com as fotos detalhadas do carro que o Elias mandou. Realmente, está mais para marrom e ele também achou que é bem parecido com o rosewood.

O carro é bacana segundo ele e pode ser uma opção, desde que com valor coerente, claro. Na época eu estava procurando uma para a digníssima mas não me animei (e ela tb não) por ser 4 bocas.

Como ela roda muito em estrada e já teve uma 280, não rola né? Cada vez que ela chamasse no acelerador para retomar de 90/100 para cima eu ia ser lembrado ahahahaha....

Vou postar as fotos daqui a pouco.

Abraço!

Pantonesfans,

Independentemente da pigmentacao muito charme usada no carro, quem sabe um nano verniz aqui ou acola, o que vem ao caso eh que o modelo galhardamente debatido parece de fato estar em bom estado de conservacao. Independentemente da hipotetica falta de exemplares nesta cor neste pais em que residimos, urge dizer que este modelo nao tem absolutamente nada demais para o preco que se pede, seria como sobrevalorizar o veiculo por um estado de conservacao sem que o mesmo seja notoriamente tido como um verdadeiro antigo e classico, algo dificil se der alcancado por aquele que ja nasceu um reles sedan de motorizacao pifia e nao sendo um top linha exclusivo, como um C43AMG.

O que precisa ser dito para o leitor, e quem sabe, futuro comprador do veiculo aqui discutido eh que o desempenho do C220 para o C280 eh de fato notoariamente distinto. Me recordo de varios W202 que guiei. De fato nunca guiei na minha vida os W202 C200, o qual gostaria, e nem os movidos a diesel pois nao me apetecem.

Comparando a vigorosa"tocada" do C280 com a mais descolada "tocada" da C220, vem a tona a comparacao naquela ultrapassagem mais ludica e frondosa por assim dizer, onde a C280 responde muito bem àquele "pé na tabaca" enquanto que a C220 fica melhor para passeios bucolicos a velocidades de cruzeiro para desempenamento de cabecote.

Resumo, o desempenho das duas eh diferente e aquele grande motorista com aquele feeling automotivo mais afiado, dirá: "Urge dizer, que vigoroso êste 6 cilindros!!!", enquanto que o motorista nas mesmas condicoes de peso dira ao conduzir a C220, que ja estarah mais ruidoso e claro, mais solicitado "Oooorraaaa mano, essa bisteca nao anda!". Nao adianta sao as geracoes dos 4 cilindros.

Puxa? Mais voce nao tomou um kcete divertido a beça duma C180CGI 4 cilindros W204 2012 com farol pingo de ouro? Sim claro meu leitor, ate com farol fandangos!!!! Mas nao comparemos o novissimo motor 4 cilindros turbo que equipa as W204 C180CGI C200CGI C250CGI, com aquele que equipa as W202 dos anos 90. Sao coisas distintas, diferentes......

Portanto, fica aqui a dica e relato do teu

Daltonicofan

John

Lembrando que nos 204 a grande diferença se encontra no cambio e não na potencia.