agua no cambio

Domingo ao subir um morro o cambio começou a patinar e saiu fumaça atras do carro, parei alguns minutos e tudo voltou ao normal, no dia seguinte notei mancha de oleo na garagem com uma bolhas de água, nada alarmante, acontece que no mesmo morro patinou o cambio denovo, parei e puxei a vareta do nivel de oleo do cambio e ele estava branco, parece que esta com agua no cambio, andei notando uns trancos na mudança da 1° pra 2° de semanas pra ca. Não andei mais com o carro. Puxando na memoria lembrei de um dia que peguei uma tempestade e passei por uma valeta coberta de agua que chegou a cobrir toda a grade da frente, será que foi ai que entrou agua no cambio?? tem algum respiro que possa ter afogado e entrado agua??

Nelson, normalmente contaminacao de agua no cambio se da por deterioracao no radiador do carro, o que faz a agua passar para o oleo, ja que o oleo do cambio tambem eh refrigerado pelo radiador de agua do motor.

Bom, claro que isso pode variar com o modelo de seu carro e tambem tem essa tempestade que vc pegou. O que eu acho imperativo eh que nao ande mais com o carro para nao aumentar o prejuizo, trocar um radiador ou um trocador de calor eh bem mais em conta do que refazer um cambio. Mande o carro de plataforma para alguem que entenda de MB, ou pelo menos de cambio.

Abs e boa sorte.

Caro Nelson, como o Luiz comentou isso acontece quando o cano de resfriamento do cambio que passa dentro do radiador se deteriora fazendo assim que a água se misture ao óleo da caixa. Quando isso acontece o carro passa a patinar até parar de andar . Geralmente precisa trocar todos reparo dos discos uma vez que perderam lufricação acabam queimando. Abraço e boa sorte !

Sem saber o modelo e ano do carro fica dificil ajudar né?

PT, uma vez que mistura agua no óleo do câmbio, pode fazer o câmbio. Alguns falam que é só trocar o óleo que fica bom, mas é por pouco tempo. Seu câmbio já tem alguns anos e Km nas costas, não é zero, se fizer somente a limpeza, gasta metade do preço e fica com uma bomba na mão prestes a explodir, sem aviso prévio. Ai gasta 2 vezes. Os experts em câmbio fazem isso geralmente para as pessoas que tiram da oficina e colocam o carro para vender, pois 3 meses aguenta, que é o periodo da garantia, depois..... Quantos carros eles atendem que o cliente comprou a aguns meses, o câmbio estava bom e de repente...... estragou. Coincidências a parte. E não esqueça de verificar o radiador, o certo mesmo é trocar, pois 99% das vezes ele é o culpado da agua no câmbio. Falo isso por experiência própria, já fiz somente a limpeza, e

ola nelson comprei inicio do ano uma c280 98 de alagamento e a primeira coisa que pensei foi em trocar o oleo do cambio, pois pensei que tivesse cheio de agua devido ela ter submergido uma grande parte na agua o que fiz foi tirar o bujao do carter e tirar o oleo, se sair agua primeiro e sinal que entrou agua pois a agua fica embaixo do oleo , ai tirei o oleo e levei em 2 oficinas especialisadas em cambio automatico o primeiro me disse q eu devia abrir o cambio o segundo fez uma analise do oleo e constatou que nao e necessario me disse que tem que entrar uma grande quantidade de agua para que o cambio fique avariado ja rodei mais de 10000km e nem troquei o oleo pois o rapaz me indicou a nao trocar o oleo pois o mesmo estava em perfeitas condiçoes, algum resto de humidade que ficar no cambio com o calor do funcionamento ele proprio se encarrega de eliminar se for quantidade minima de humidade ja comprei diversos carros alagados com cambio automatico e digo nao e tudo isso que pintam e mais alarme se o cambio estiver bom e so trocar o oleo espero que tenha sorte na soluçao do problema se tiver duvidas entre em contato com mais de uma oficinas abraço...

Obrigado pessoal pelas dicas, mas constatei que a valvula de vacuo da lateraldo cambio esta rompida, pode ser por la que a agua entrou, acho que vou troca-la junto com o filtro e colocar oleo novo, vamos ver o que vai dar!!!
(C-280 1996-azul escuro (preta no doc)
abraço a todos

Olha,disco de composite é alérgico a água,o que o Festina falou procede,mas tb tem as exceções para confirmar a regra,ajeita esse problema,troca o óleo e o filtro e paga para ver, comigo tb aconteceu isso e a cx não rodou uma semana,mas o carro deu pau perto de casa, não iria para longe com uma situação dessas nem a tapa...

Eu já tive esse problema,ou furou o radiador de oleo que fica dentro do radiador,ou o trocador de calor que fica junto com o filtro de oleo.

É vero,Xará, mas qdo é o trocador de calor quem fica cheio de óleo é a água do radiador....

e, neste caso fica cheia de óleo do motor, e não do câmbio...

a minha aconteceu tb cambio 722-5 tive que abrir e trocar todo o kit master
uma grana kkkk