estabilizador do cardan quebrado , duvidas

preciso de ajuda ,, esta quebrado uma peça que estabiliza o cardan da ml 320 ,, gostaria de saber se existe apenas esta peça pra vender ou tem que trocar o jogo todo do cardan , e qual o nome dela para procurar ..
antecipadamente agradecido

Tem numero MB (000 000 0000) na peça em questao ?

De qq forma veja se te eh de utilidade :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-178067946-card-mercedes-ml-320-_JM

entao ja vi esta anuncio e é justo aquela peça entre o cadan pequeno e o grande ... tipo que fixa ele na lataria do carro

no caso de conseguir esta numeração ,, onde devo procurar esta peça ??? algum site especifico

Voce já experimentou verificar isso numa concessionária?

sim na minha regiao nao tem ..

Não consegui postar a foto mais deve ser o mancal intermediário, código A 163 410 0010.

http://www.apaindustries.com/uro/pictures/picture/parts0/1634100010.jpg

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-W163-ML-ML320-ML350-DRIVESHAFT-BEARING-SUPPORT-/120660845974

amigo lobo , é realmente esta peça ... sabe o nome correto dela ,, agora é como conseguir e que preço ... obrigado

é mancal mesmo. Mas use a referência citada acima pelo e-bay.

Vou dar uma cotada nisso,Franco..... :D

confrades ainda no mesmo tema ,, e claro precisando da opiniao dos amigos mais entendidos ,, o meu mecanico , que tirou a peça me disse que por se tratar de um 4X4 , eu poderia rodar sem o cardam traseiro , ela ficando 2X2 ...
é verdade isso ??? no que poderia comprometer o carro ???

francoabichara vou deletar seu outro tópico relativo a essa sua última pergunta.

ok

2x2, seria uma moto com tração integral?

rss entendi .. mais pergunto é possivel isso ... ??

Franco,no desmanche Platina apos o viaduto do taruma em Curitiba tem um cardã completo,ligue lá derrepente eles estao com o coraçao sensivel e vendem só este suporte fone 41 3268-4000,mas eu ainda procuraria este rolamento nas autopeças para veiculos leves de carga.Creio que a parte de ferro esteja intacta,quebrado somente rolamento e borracha,é isso?

Franco, se precisar comprar a peca nova e original diretamente da Alemanha, me envie o chassis do carro para fernandokp@gmail.com
Eu vejo aqui e te envio em 4 dias uteis.

sim é isso timbalada ,,, mais o valor nao é nada interessante ,, fui hoje de manha lá ... tem um amigo que esta indo hoje para miami , vai e volta , pedi para ele ver isso lá ,,, mais mesmo assim estou procurando por aqui .. , continuo perguntado da possibilidade de usar ele sem o cardam trazeiro ,, pelo menos ate encontrar a peça ... se é possivel ?????

Francobichara,

possível é, pois a ML é 4x4 integral, ou seja, traciona com as 4 ao mesmo tempo. Se você retirar o cardan traseiro, o carro entenderá que a traseira ficou sem tração por estar patinando e via travar o diferencial central.

Com isso, o carro tracionará usando somente as rodas dianteiras. Vai andar normalmente, porém isso pode lhe trazer problemas com o ESP (controle de estabilidade) em alguma curva mais "animada".

Isso porque um eixo tracionando sempre terá mais estabilidade que um arrastando (sem tração). Se o ESP atuar, pode desequilibrar o carro mais ainda ao invés de corrigir.

Numa situação de emergência (voltar para casa ou ir até a oficina) não haveria problema, desde que conduzindo com cuidado. Já para ir usando o carro normalmente fica perigoso, pois você vai acabar "esquecendo" e aumentando a velocidade e tal.

Abraço!

Franco, 390 reais mais sedex pra vc,uns 4 dias está no seu colo....

obrigado , bom vou aguardar esse amigo que vai a miami ,,, ja sei seu valor . t dou uma resposta o mais breve possivel ok ... obrigado pelo esclarecimento sobre a tração ...

a minha maior preocupação era trazer o carro pra casa sem a tração trazeira e pudesse danificar a caixa , por ser automatica enfim .. e aqui na garagem enquanto espera a peça eu fico mais feliz ...muito esclarecedor

Quanto a isso você pode ficar sossegado, até porque não é o câmbio que faz isso mas sim a caixa de transferência (que controla a tração e a reduzida também).

Esse procedimento pode ser feito em qualquer 4x4, seja integral ou não. Nos normais basta engatar a tração, acionar as rodas-livres se for o caso e pronto. Nos integrais com comando manual (Mercedes Classe G, Land Rover Defender, Lada Niva, etc.) você bloqueia o diferencial central.

A viatura pode rodar indefinidamente nessa configuração, apenas é preciso cuidado com algumas características particulares de cada modelo. Os 4x4 mais antigos, por exemplo, tinham limitação de velocidade com a tração engatada.

Abraço!

amigo ulysses , fui na oficina e ela nao andou ... funcionou o motor normalmente , engatou marcha mais nao andou ... tem algum segredo pra funcionar .. fica como engatada no eixo trazeiro ...