R129 SL500 - 1998 - preta c/ teto de cristal

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Mensagem por Convidad 3 Dom 21 Ago 2011 - 20:16



Realmente um belo exemplar, e esse teto de cristal é um charme à parte. Quero ter a oportunidade depois de dar uma voltinha pra ver como é, hehehe.

Parabéns!!

Abs
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Mensagem por Convidado 11 Seg 22 Ago 2011 - 11:31



SLFAN,

Demais ver esse carro em sua garagem! Tenho certeza que ele estará tendo o cuidado 'first class' que ele merece.

Gostaria muito de vê-lo em Ilhabela, quem sabe você não convence a esposa de ir de GLK e você vai na SL para fazermos uma passeio de descapotaveis pela ilha! :D

Parabenz mais uma vez pela belíssima compra!!!
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Mensagem por brooks Seg 22 Ago 2011 - 16:45



Parabenzzzzzz mesmooooo :slr:
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Mensagem por SLFAN Seg 22 Ago 2011 - 20:24



Carto,

Com relacao a Ilhabela vamos ver se da para ir com a SL e a GLK.

Brooks,

Obrigado.

Pessoal,

Hoje levei a SL500 a oficina para comecarmos a revisao e constatei o seguinte que o carro possui zero vazamentos e a parte inferior esta intacta e super bem cuidada. Discos e pastilhas tambem estao bons.

Na primeira olhada ja identifiquei que vai ser bom trocar:

- Filtro de gasolina (ainda o original)
- Coxins do motor
- V-Belt
- Pneus (os que vieram nas Rodas AMGs estao SUPER resecados)

Adicionalmente, vou aproveitar e trocar os filtros (2) de ar e filtro da cabine. Tambem vou aproveitar e colocar mangueiras do radiador novas e velas. Aprendi hoje que o carro possui uma bobina por cada cilindro. Espero nao ter que mexer nisso algum dia...

Abracos,
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Mensagem por C-220 Seg 22 Ago 2011 - 20:30



A bobina desse carro é barata, custa uns U$$ 90,00 Bosch. ( Cada )
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Mensagem por SLFAN Seg 22 Ago 2011 - 21:23



C-220,

O problema e a palavra "cada". Isso vezes 8 termina em US$ 720.

Abracos,
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Mensagem por C-220 Seg 22 Ago 2011 - 21:27



SLFAN,





Entendo, mas olhando o valor carro não é tão caro assim essa peça, mesmo trocando todas.
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Mensagem por Convidad Ter 23 Ago 2011 - 8:50



E eu também acho que 8 bobinas darem problema ao mesmo tempo, só mesmo quando morre bispo. :D
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Mensagem por C-220 Ter 23 Ago 2011 - 8:54



Epicco,



Quando uma ou duas bobinas dão defeito, o correto é trocar todas.
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Mensagem por Convidad Ter 23 Ago 2011 - 8:56



C-220 acho que no caso elas trabalham independentes, ou aos pares, não?
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Mensagem por C-220 Ter 23 Ago 2011 - 9:09



No caso do SLFAN trabalham independentes uma das outras, no meu caso é uma bobina para dois cilindros.
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Mensagem por Fresser Ter 23 Ago 2011 - 9:14



SLFAN, somente agora vi este post. Parabéns pelo lindo carro, realmente de babar. Quando crescer quero ter uma garagem assim, eheheh.

Grande abraço
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Mensagem por Bremen Ter 23 Ago 2011 - 19:05



SLFAN
Também foi apenas hoje que acompanhei este post na íntegra e valeu a pena, pois agora constam as fotos do veículo. Realmente está muito bonito e ficará excelente em suas mãos. A retirada do Insufilm "levantou" bastante a aparencia, se compararmos as fotos de quando foi adquirido com as recém tiradas..
Eu também manteria as rodas por algum tempo, pois não ficaram ruins. Já aquele V8 Kompressor na lateral e o AMG na traseira não combinam, pois não refletem a realidade do modelo.
Quanto aos escapamentos duplos, não destoam do modelo, apesar de não se tratarem da especificação original. Eu só mexeria ao final, se for para deixar o SL extremamente original.
Mas deixando de lado os palpites, votos de que desfrute bastante desta nova estrela. cheers
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Mensagem por 6.9fan Seg 29 Ago 2011 - 20:29



SLfan, Parabéns pelo super carro ! Nem pense em pintar o carro, pintura original é o que vale. E que teto é este ? MARAVILHOSO!

Abração,

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Mensagem por Pedroalexrj Seg 29 Ago 2011 - 20:35



Espetacular meu caro...mto linda mesmo...estás de ParaBENZ mesmo...
Seja feliz com essa 'estrela' e espero encontrá-la em algum dos nossos encontros...
abs...

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Mensagem por SLFAN Seg 29 Ago 2011 - 22:22



Pessoal,

Obrigado pelo comentarios. Espero estar com ela nos encontros em breve.

Fernando,

Bom ter voce por aqui.

Abracos,
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