Preços atuais das R129 - Discussão

Luiz,

Exatamente! Vamos ficar na torcida para o John aparecer logo com uma R230 pos 2008!

Prezado Zig ,tive a oportunidade de andar por um bom tempo numa SLK 2005 de um amigo ,bem como fazer o test drive da SLK 55 AMG (um avião diga-se de passagem)ambas são espetaculares dentro do que se propõem, porém ambas têm a proposta bastante distinta das 129;vc. tem uma classe C e tb. tem uma classe S ,sabe que ,a despeito de ambas serem Mercedes Benz e serem excelentes ,são totalmente diferentes em diversos aspectos...
Aliás ,diga-se de passagem ,as SLK´s de primeira geração já estão na lista das futuras colecionáveis segundo a MB Enthusiast...

Joao,

Exatamente! Voce realmente é um grande visionario!

John, a minha comparação foi apenas em relação ao preço. É claro que entre uma 8 cilindros e uma 4 cilindros, eu fico com a primeira. Eu prefiro a R129, em todas as situações de avaliação. É muito mais elegante, clássica mesmo. No início do ano eu cheguei a te pedir algumas orientações a respeito desse modelo, especialmente em relação aos opcionais. Eu estava bem próximo de comprar uma SL500.

A discussão que o Luiz propôs foi a da excessiva valorização deste modelo, com o que concordo.

Grande abraço!

Prezado Brimo Starfan,

Estou de pleno acôrdo com vc, é indubitável a diferença de classes e de propostas entre a 129 e a SLK, mas sem estabelecer nenhuma comparação, o que seria incompatível, porém manifesto uma simpatia também pelas SLK's e tendo em vista que o preço dêstes modelos está ficando muito atraente, acho que é uma opção à ser considerada por mim.

John e demais confrades,
Polêmicas a parte, este tópico sobre precificação das R129 tem sido muito esclarecedor e conduziu-me às seguintes conclusões:
- as R129 estão inflacionadas, provavelmente por um movimento transitório de mercado (novo fenômeno da economia batizado de "efeito Carto")
- as R230 de 1a geração (2002/03) têm um preço de venda médio WM aprox. igual a média R129 + aprox. R$60K.
Como eu sou fã da R230, espero que ela não entre na mesma onda especulativa da R129.

Caro Robson,

O caso das SLK's na minha opinião, estão totalmente imunes a qualquer tipo de supervalorização, tendo em vista que existe um número muito grande de ofertas e como ainda são fabricadas, a troca por modelos mais novos, é constante, o que empurra para baixo o preço das seminovas.

A aproximadamente 2 mêses atrás, me foi oferecida uma 200, 0km com Kit AMG de fábrica por 180K.

Qualquer mudança de linhas/detalhes faz com que as pessoas que sempre atualizam seus carros, venda o anterior, a maior parte com baixíssima kilometragem.

Concordo plenamente com o Zig e acrescento que assim como vemos (ou sabemos) algumas 129 sendo anunciadas por 80 e vendidas por 65, esses preços pedidos pelas SLK´s dos anos 90, de 60-75 com certeza não são os negociados.

E vejo como inevitável que esses preços caiam ainda mais.

Abs

Não entrei hoje o dia inteiro no Forum mas vi que fui lembrado, rs

Efeito Carto nos preços das 129, hahahaha se realmente tenho esse poder vou começar a ganhar dinheiro nesse mercado então... derrubo os preços, compro todas e depois efeito carto nelas!

Deixo aqui o seguinte comentário para reflexão, não troco minha R129 por nenhuma SLK nem mesmo a AMG nem mesmo por nenhuma R230 (não desmerecendo nenhum dos modelos citados) nem vendo por menos de R$ 150.000!!! Ah, esqueci de falar, sem as rodas AMGs! kkkkkkk

Carto,


Normal vc puxar a sardinha para seu lado.

Confrades
Existem mais de 35 SLK´s R170 de primeira geração anunciadas na Webmotors, algumas R129 e algumas CLK cabriolet. Os preços da SLK ano 1996 vão de pouco menos de R$60 mil até mais de R$100 mil. Não desmerecendo o modelo, creio que não será tão valozizado como um CLK cabriolet ou um R129, pelo de fato de existirem muitos a venda e de ser um modelo que já se encontram vários até em lojas de bairros menos nobres.
O modelo R170 era montado pela Karman da Alemanha, em cooperação com a Mercedes Benz. Aproximadamente 308.000 unidades do R170 foram feitas entre 1996 e o início de 2004, quando foi substituido pelo R171.

A produção total de R129 entre 1989 e 2001 atingiu um pouco mais do que 200.000 unidades, todas elas montadas na fábrica MB de Bremen e mais da metade foram exportadas para os Estados Unidos sendo algo como uns 85% contendo o motor V8 (favorito dos Americanos).

Discussão tá boa.
Mas alguem sabe como andam os preços da 129 em outros paises, bem como a procura/oferta?
Dei uma olhada rápida no USA e ví que o praço varia de 10 a 20 mil dollares, e que a grande maioria está na casa dos 15mil.

Marcelo
Nos EUA, onde foram importados mais de 100.00 unidades de R129, os preços são muuuiiito menores do que aqui no Brasil. Creio que daqui a uns 9 anos, quando as primeiras R129 tiverem atingido os 30 anos e já puderem ser consideradas veículos de colecionador, a importação de usados será uma possibilidade.

Daniel,

Não estou puxando sardinha nenhuma... fiz uma brincadeira e não estou nem um pouco preocupado com o preço dos carros. Tenho os carros que quero e me dão muito prazer, independente de quanto valem.

Carto,

Entendi sua brincadeira e fiz outra logo em seguida, apenas isso.

Daniel, nada que um (rsrs) depois faça a gente entender que e brincadeira, hehehe.

Carto, gosto é gosto e eu tbm não troco uma SLK por uma 129. Mas não pago 150 mil por uma neeeeeeeeeeeem a pau Juvenal, rsrsrsrsrsrs.

Abs

Vocês falam, falam, falam e não pagam nem R$ 75k por uma 500 1998 até com capota de cristal!! rsrsrs

Hehehehehe, mas essa jaja vai sair do mercado, pelo histórico postado pelo Berek é um ótimo negócio.

Abs

Varias dúvidas sobre a procedência, bem como elogios à aparência desta SL foram levantadas na data de hoje. Resultado: volatilidade. R$ 75K pode ser uma pechincha ou ...

Robson,

Eu pagaria para ver!

Espero que algum confrade que ame R129 faça essa aquisição e aumente o grupo de proprietários aqui do forum!

Carto, eu não fui à fundo pois primeiro falaram que poderia ter sido vítia de enchente, sem contar que está bem longe. Até eu conseguir ver o carro já teria sido vendida anyway.

As rodas o Starfan tá vendendo a 750 cada, nenhuma fortuna. Vai morrer nos pneus, aquelas rodas que estão instaladas nela são horrorosas.

Sem contar que o cidadão teria que engolir minha CE na troca, hehehe.

Abs

Zig ,parabéns pela sua nova aquisição!
Discordo que os preços das 129 tenham aumentado :pelo contrário, acompanho a variação há pelo menos três anos qdo. começei a me interessar pelo modelo e posso afirmar que tenho visto ofertas até menores do que na ocasião em que comprei a minha ;vale ressaltar que ofertas isoladas com valores aquém ou além da média são em função do estado geral (que nesse caso específico de conversiveis ,seja Pagoda ,107 ,129 ,230 etc é ,sem duvida nenhuma ,o fator preponderante ),acho que o valor ainda está aquém do que deveria,pelo que oferece e pelo que representa ,ao contrário das 230 que devem cair mais e talvez possam encostar nas 129 em função de ainda não serem vistas como clássicos e sim como carros mais antigos ,além de ser a série de SL com menor aprovação em termos de design...

Luiz Pinheiro,apenas uma correção :roda original SL 98+ pneu YOKOHAMA=750 reais
[u]

Com certeza as SLK´s ainda cairão muito de preço e não subirão depois de novo como as SL´s não, minha opinião!

Abs