Funções do cambio automático 722.6 (dúvidas)

Fiz o teste com a minha , em ladeiras muito ingrimes , desce em W e em S mas em ladeiras menores não desce de forma nenhuma , porem na ladeira muito ingrime deixei que descesse (acho que é assim que se escreve) uns 10 metros para tras e o motor desligou ai então parei acionei o freio de estacionamento e dei partida novamente e tudo Ok. sera que é normal? Saudações. :affraid:

Após esta exeperiencia fui consultar alguns "entendidos" e literatura sobre o assunto e obtive a informação de que ela desligou porque o modulo não entende que o carro esteja engatado em" D" e rode para tras portanto o motor é desligado como forma de segurança para evitar que algo seja danificado, espero que algun confrade informe se estiver errado Valeu.

Rhalff, em W não deveria descer de forma alguma...

Ôoo Fass.. perdi a chance de conhecer um dos Mestres do Portal :( .. quando for assim.. dá um toque por email, que o chopp é por minha conta, afinal sou o anfitrião :)
Abcs.

Se a ladeira for muito ingreme, claro que vai descer. A marcha lenta do motor não terá rotação suficiente para compensar isso.

Daniel... morro acima... independentemente do grau da inclinação a minha no W/D não cai para trás nem um centímetro, como já disse antes.... ainda não fiz o teste da Ré... mas vou fazer e posto aki. :)
Abcs.

Daniel,

Pelo que entendi não é a marcha lenta em D que segura o carro e sim um sistema agindo como se fosse um freio.

sds

A Ré não trava em W, é apenas na rotação do motor, ou seja, se esta for suficiente, o carro irar parar, do contrário, não.

Daniel, em W, com seu câmbio em D, deve parar em qualquer rampa... tipo uma catraca, que gira para apenas um lado.

Em W o carro não desce, por mais íngreme que for a ladeira.

O cambio de vcs é o eletrônico 722,6, diferente do meu 722,4 onde as teclas são E e S deve ser por isso a diferença.

Ola parei com calma em uma ladeira bem ingrime algo em torno de 45 graus e coloquei em "W" e "D" e realmente não andou nem um milimetro para tras talvez eu tenha feito algo diferente no outro teste ,mas em "S" ela andou quase solta apenas com um pouco de interferencia do cambio , acho que o funcionamento é assim mesmo . E quanto ao significado das letras "W" e "D" ? ainda não esta bem explicado, e referente a troca de oleo da caixa ,troca-se ou não? ,peço aos confrades mais tecnicos que nos auxiliem - Valeu.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rhalff,

W = Winter D = Drive S = Standard

Se precisar de alguma explicação, por favor exponha sua dúvida.


sds

Rhalff,

Pelo que li aqui, acho que o significado das funções de acordo com cada câmbio dessas Mercedes abordadas no tópico foram bem explicadas sim, parece-me, posso estar enganado e também não entendi qual é a sua dúvida, aparentemente você está confundindo modelos de câmbios nas versões citadas aqui?

Quanto à troca de óleo de câmbio, sugiro consultar um excelente e completo tópico à respeito no Fórum, contendo valiosas orientações de técnicos do Fórum e da Oficina Sinal Verde de SP!

O comportamento do sistema eletrônico de tração em marcha-a-ré em ladeiras íngremes é normal, já verifiquei isso na minha W203 também, inclusive o próprio mecânico quem pediu a minha para testar para comparar com outras. Há tópico sobre isso no Fórum, posso tentar localizá-lo para facilitar-lhe e posto aqui.

Abraços,

Ok. amigo Antonio Elias a minha duvida é que seguindo esse tópico notei em algumas postagens que havia qualquer contradição a respeito deste assunto e como o manual da minha E-320 foi roubado e eu comprei um novo na Concessionaria Savarauto em P.Alegre , e o mesmo não veio para este modelo especifico e ainda por cima é em "portugues " de Portugal mesmo e muitos termos são muito diferentes , mas mesmo assim não localizei nada que abordasse esse assunto especificamente, porem ja consultei os tópicos indicados e agradeço o confrade Valeu!!!!

Amigos.... alguém sabe qual é a especificação do óleo do câmbio da w203 - C180K 2003, nessa tabela MBBevo???

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Meu câmbio é o 722.695 mas não sei ver na tabela. Alguém me ajuda??

Abraços.

amigo Thales!! quem te ajudar ,tb vai me ajudar por tabelinha rsssss
a minha é 2004 ,portanto acho que deve ser a mesma coisa!!
acho que queremos a seguinte resposta:é tal fluido e fim de papo rsssss
eu e as tabelas nao nos damos muito bem qua qua !!!
alias, nem sei onde vem escrito o numero do cambio ou o tipo!!!
abraços

Thales Castro e Daniel dubin, por favor antes de postarem dúvidas utilizem-se do botão de pesquisa no alto da página:

Cosultem esse tópico:

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EPICCO.. eu já tinha visto este tópico que vc apontou, pior que eu procurei antes de postar e não achei :(

To com uma dúvida: eu devo escrever lá ou aqui???

Abraços

Se a dúvida for em relação ao uso da tabela escreva lá.

DANIEL.. para vc ver o modelo da sua caixa... entra nesse link..

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Digita o número do chassi do seu carro.
Clica em DATA CARD lá na direita canto superior.
E procura Transmission... a minha aparece o número: 722695 03 747443
ou seja, 722.695 :)
Sacou???
Abraços :)

Thales,

Vc deve usar o 236.14 ou os 236.10 e 236.12.

DANIEL OLIVEIRA.. eu já vi aqui... pela tabela que tinha no Post que o Epicco apontou.
Mas muito obrigado pela postagem porque eu havia chegado a essa dúvida do OU também... :) 3.14 ou 3.10

EPICCO .. muito obrigado Patrão!

DANIEL DUBIN ... viu lá o meu post anterior?

Abraços a todos :)

amigo Thales !! ví o seu link ,más ,o danado não quer abrir ,tentarei amanha .de qualquer forma te agradeço!!
abraço

Tava fora do ar mesmo.. agora já voltou :)

eba !!! o site voltou blz!! muito legal. a transmisão aparece 72265 04 619565
suponho que o 04 refere-se ao ano e o resto numeral do cambio.
só fiquei com duvidas qto ao radio que consta mb audio 10cd with vk/rds más se for o caso nem sei onde encontrar o magazine (se for o caso) vou ler o manual do radio.
muito obrigado thales.valeu!!!