Funções do cambio automático 722.6 (dúvidas)

Daniel.. vc quer que eu suba e pare na rampa usando o Sequentronic ou com o seletor no S?
Abraços

Acho que o que o confrade Thales está dizendo, e é fato, é que, parando em uma subida, sem o uso do freio nem do acelerador, a posição W trava mecanicamente o carro, ou seja, independentemente da inclinação, o carro não cai. O meu é exatamente assim. Mas uso em 99% do tempo em S...

sequentronic thales

em tempo thales, tb vou fazer esses testes e vou postar ,afinal a sua é 2003 e a minha 2004 , portanto acredito serem cambios iguais
saudaçoes

:) Regwolf... é isso mesmo! :)

Daniel... manda bala.. vc vai ver que no S ela cai pra trás :)

Grande Abraço a todos :)

Também farei o teste. O meu W203 é 2001.

Daniel... eu só uso no W/D por causa do lance da subida... no meio da subida sem pisar no freio ou no acelerador, o carro pára sem cair para trás.
Mas eu fiz o teste que vc pediu com o Sequentronic.
Sequentronic de 1ª no W = Caiu
Sequentronic de 2ª no W = Não caiu
Sequentronic de 1ª no S = Caiu
Sequentronic de 2ª no S = Caiu

Portanto, a conclusão que se tira para a subida de ladeira é:

"Seletor no W e no D" = "Sequentronic na 2ª Marcha e no W".

É o úncio que não cai.

Por isso, como eu havia dito antes, é que eu só uso no W e com o câmbio no D :)

Grande Abraço :)

Confrades
Fiz o teste com meu W203 2001 cambio 722.6 triptronic, sempre na letra S e ele fica parado na ladeira. Não vai para trás. Acho estranho isto ocorrer com outros W203.

Ladeira de uns 45º Bremen?? Deste uma aceleradinha e soltou, e ele ficou parado??
No meu, em todas no S ele cai. Seja no Sequentronic ou no D :!:

Abraços :)

Thales
Voce comentou sobre dar uma acelerada. No meu caso ele fica parado com a marcha lenta do veículo. Se acelerar ele irá para a frente. Pode ser uma questão de equilibrio entre a rotação da marcha lenta versus inclinação da ladeira versus peso do veículo.

Gostaria de ouvir os comentários de um expert: Mestre Maluhy

Vou enviar uma MP para ele opinar a respeito neste tópico.

Bremen, no modo S, dependendo da ladeira deve cair... No modo W nåo deve cair "nem apau", pois o sistema fica mecanicamente travado como se tivesse engatado o park, por exemplo... Meu carro eh uma w202, mas o câmbio eh 722.6, semelhante ao teu.

Teste em uma ladeira íngreme e nos conte o resultado... Curioso isso...

Abraco.

Bremen.. dá uma aceleradinha e ele sobe um pouquinho .. aí vc tira o pé e ele diminui .. diminui e vai parando... e vê se ele cai?? .. no W/D ele pára.. tipo trava.. igual o Regwolf falou :)

ainda nao testei ,más, o tema é interessante .só saio com ela aos finais de semana aí farei o meu relatorio comparativo.
falando nisso, a c180 k tem vareta de oleo de cambio? (desculpem a pergunta pois comprei o carro a pouco tempo e foi feita uma revisao geral e acabei esquecendo sobre a vareta se é que existe. no meu caso estou ainda com 42000km. porem gosto de verificar todos os fluidos.
saudaçoes

Daniel.. no meu w203 não tem vareta.
Para os modelos que não tem vareta, as concessionárias tem uma vareta especial que mede o óleo e a Minasmáquinas me disse que não é necessário trocar o óleo do câmbio.

Abraços :)

ThalesCastro TODAS as concessionárias vão dizer que não se troca o óleo do câmbio.
O problema é que não existe óleo que dure a vida toda, e se voce não trocar o óleo do câmbio ele vai para o espaço.

amigo Epicco, acabei de ler e reler o manual de serviços e nada a respeito da troca de fluido do cambio em todos os modelos classe c . é uma incognita esse item. a meu ver acho que deve ser trocado . vou tentar telefonar para a pradomatic (especialistas em automaticos e trocar uma ideia)

Daniel, sobre troca de oleo do câmbio, recomendo uma pesquisa aqui mesmo no fórum, mas te adianto, tem que trocar o óleo do câmbio SIM!

Abraço!

Se é necessário trocar o óleo do câmbio, porque o Manual da MB não faz menção a este fato e nem traz as quilometragens nas quais deveriam ser feitas as trocas??
Como diz o Mestre Maluhy, "O Manual é quem é o verdadeiro mestre!" :)

Abraços.

amigos! hoje passei em uma especializada em cambios automaticos (inclusive eles tem aquela aparelhagem para limpar a caixa o tal do hot não sei o que rssss) e me disse o seguinte: se o cambio for dos mais antigos e que usam oleo mineral a troca é feita a cada 30.000km e se o oleo for sintético a cada 60.000km. estou com 47.000km ou seja pelo exposto ainda falta um tempo. más ainda vou pensar no assunto .
o preço do serviço incluso oleo e filtro foi orçado em r$1080,00
abraço

Esqueçam isso no manual em português... Se puderem , olhem o alemão...com um tradutor se precisar.

Na minha W202 e na W203, com o W o carro não desce NUNCA seja qual for a ladeira. Em S, se for um pouco íngreme, desce.

Mestre Fass.. esqueçam o quê? O lance da troca do óleo câmbio? ou a questão de parar na subida e o carro descer de acordo com os botões W e S ? :)
Abraços :)

Alguém já testou as ladeiras com o carro descendo, engatando a ré no meu ele desce, será normal?

Carvalho... das poucas rés que já engatei em morro, com o câmbio no W não lembro de ter descido... mas vou fazer uma experiência mais radical hoje pra confirmar :)
Abraços.

Hi, foi mal he, he... estava falando da troca de óleo...
Thales, segunda a noite tomei UNS chopes, com meu tio na churrasqueira do S Matheus...pra matar a saudade. e nem passei no mexicano.