R129 - 300 SL 24v - 1991 - VENDIDO

:D

Lembrei que tem uma 190E 2.3-16 também com esse sr. Victorino!

Tem anúncio na webmotors ?

Sim senhor!

Ele tem varios sonhos, mas pede tudo e oferece pouco.......

http://www.speedcar.webmotors.com.br/

Essa é famosa, é aquela 2.3-16 com a cor trocada, não é ?

Esta 190 já passou uma temporada na Private,depois foi hospedada no Victorino e agora repousa na MAR 9 ,loja do seu proprietario que tb. possui uma W116 amarela à venda,junto com uma profusão de Porsches mais novos...

Confrades;

A SL 500 preta (US specs) que está no Victorino está razoável de conservação, mas quando fui ver o carro simplesmente nada funcionava - tinha descarregado a bateria! Ele já está com esse carro ha mais de 2 anos. Dá dó da 300 SL que está anunciada por 58.990 com 21 mil km: tão judiada que o vendedor fica dizendo que o carro foi do Pelé para ver se algum compra!

Confrades

Hoje não resisti e fui ver o R129 na hora do almoço.

A aparencia geral está normal, sem detalhes aparentes. Ela estava com a capota rígida e convenci os vendedores a retira-la. Foi uma cena engraçada, pois nenhum de nós sabia como faze-lo. Então consultei o manual (em Espanhol) e conseguimos (e até que foi fácil). A capota rígida é bem leve, mas não dá para tira-la sózinho. Ou se arruma ajuda, ou será preciso um daqueles fantásticos guinchos usados pelos Americanos (que fica instalado no forro da garagem e que depois já mantém a capota pendurada).

Após um pente fino (a olho, é lógico) fomos dar uma volta. O arranque não é tão lerdo assim e como já disseram alguns, basta acelerar que o motor responde. Por motivos óbvios não fiz o kick down para engatar a primeira marcha, mas mesmo saindo em segunda tem um arranque normal (ainda que não seja muito esportivo). É bastante agradável de ser dirigido.

Sem nenhum barulho de suspensão (e olhe que busquei buracos para testa-la), pneus bons, ar condicionado gelando e o rádio (irk!) funcionava, mas não era original. Ela já morou pelos Jardins (Rua Venezuela) e talvez algum confrade deve conhece-la.

Esta consignada e o proprietário possui outros veículos importados mais novos. POr conta disto e da compra de um novo carro, quer desocupar lugar na garagem (como eu gostaria de ter problemas assim!)

Em resumo, gostei bastante e agora sofro o dilema de compra-la ou não.

É a guerra entre a emoção (com taquicardia) e a razão :study: :study: :study:

Bremen, melhor se arrepender depois de tentar, do que se arrepender de nunca ter tentado!!! Se voce se arrepender, depois eu compro ela de voce!!! hehehe... Fingers crossed! É possivel ser racional em uma situação como essa?

Bremen;

Como já disseram aqui: "quando encontramos uma tentação devemos correr dela, mas não tanto que ela não nos alcance!"

Abçs

André

Bremen,

Vai la oferece um uns 5% a menos, se colar, use os 5% para o comeco duma revisao basica, se necessario. Se o carro estiver realmente ilibado, pode sim ser um bom negocio. Eu acho bem charmosa essa fase I com essas rodas. O carro parece bem original pelas fotos. Tem muita R129 com rodona, kit facelift, etc.

Bremem, faço das palavras dos confrades as minhas. Vai fundo, e se o Beto não comprar de vc, eu compro!!!rsrsrsrs

Abs

Bremen, Vá fundo!!!! Esquece essa coisa de comprar BMW Cabrio
Isso sim é um verdadeiro descapotável... Estou aqui torcendo pela sua compra.

Eu também fui ver a 300SL preta a venda na Moóca e que teria sido do Pelé, justamente na manhã que fui ao encontro de Campos do Jordão. realmente não gostei.

Vejam as fotos desta que fui ver hoje:











Os confrades que olham detalhes com lupa, sintam-se a vontade para comentários.

Bem interessante, não é?

:affraid: Taquicardia... Se eu tivesse com $ na conta... meu deus!!!!

Bremen, cancele a venda das rodas ao Zig e fique com o carro! :D


NSI Zig.

Confrades, o rádio original da SL 1991 seria esse: BECKER 1432

Epicco

As rodas já estão com o Zig que vai coloca-las no W210 e transferir as AMG aro 17 para o W202.

Pessoalmente, depois após usar o aro 18 no W203, por um par de semanas não me acostumei (ficou duro demais) e como sabe uso o C180 diariamente. Sem dúvida num R129 as rodas Monoblock ficariam lindas.

Bem o dilema ainda é decidir pela compra deste R129. Em casa, tanto a como o acham que é um carro antigo. Eu já prefiro classifica-lo como um potencial clássico descapotável.

Mas seguimos remando para uma decisão.

O pior é que amanhã saio de viagem a trabalho, no exterior, sem tempo de avaliar melhor e localmente este negócio.

Não sei se já postaram um filminho sobre os SL R129, mas está ai para assistirem:



Notem que há veículos com a cor grafite nos parachoques e laterais e também veículos com os parachoques na mesma cor da carroceria.

Lindo carro , ao comprar marque um dentista para um check- up ,pois o sorriso estará presente sempre ,

abraço.

Tenho a seguinte dúvida, vê se nas fotos que essa 129 tem a configuração 2+2, ou seja, 2 na frente e 2 (pequenos atrás).

Todas as 129 têm a mesma configuração ?

Trata-se de um opcional. O normal é ver-se os R129 apenas com o carpete neste espaço, que realmente só serve para levar crianças, sacola de golf ou a sogra (para ela sofrer, eh.eh.)

Com um carro destes, só faltaria adiconar um teto como este:

Para quem tem filhos pequenos ainda dá para levar, mas precisa ter os cintos.....