Novo CLS é apresentado em Paris

por França Qui 30 Set 2010 - 17:46

Prevista para chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2011 e ao europeu já em janeiro, a nova geração Mercedes-Benz CLS foi apresentada nesta quinta-feira (30), no Salão de Paris, e provocou reações positivas na imprensa especializada. O modelo está entre os carros mais bonitos do salão e arrastou uma multidão para o estande da fabricante alemã.

O novo CLS tem traços externos muito elegantes, com destaque para a grade frontal que pode ter duas barras ou apenas uma, dependendo da versão, e para os faróis traseiros. Esse conjunto óptico –desenhado com 71 LEDs de alta performance - ajudou a levantar a traseira do cupê quatro portas, que não era tão bem acabada na versão anterior. No interior, o requinte foi mantido, o que torna todas as suas linhas harmônicas.

E não foi somente o visual do carro que mudou. O modelo agora conta com uma nova geração de motores, que permitem a redução de consumo do carro em 25% em relação à geração anterior. Duas das versões possuem seis cilindros e são chamadas de CLS 350: uma delas com 265 cavalos de potência e, a outra, com 306 cv, todas equipadas com o sistema Start&Stop, que desliga o motor a combustão quando o veículo está parado.

A versão CLS 259 tem 204 cv de potência e consome 5,1 l/100 km. Já o topo de linha CLS 500 é equipado com motor V8 4.7 de 408 cv. Tais motores também contam com Start&Stop.
Com o pré-lançamento, a Mercedes-Benz prova que ainda entende, e muito, do segmento que ela mesma criou – já foram vendias em todo o mundo mais de 170 mil unidades do modelo, desde 2004, quando foi lançado.

Atualmente, o cupê da Mercedes-Benz concorre com o Jaguar XJ, o Audi A7 e o BMW Gran Coupé. O preço deve ser de cerca de 60 mil euros (ao redor de R$ 140 mil, sem considerar impostos e taxas).

Além de viável para poucos, a outra notícia não tão boa é que o modelo não estará no Salão de São Paulo. Quem estava ansioso pelo carro vai precisar esperar ou pegar um voo e conferir o modelo em Paris entre o próximo sábado e o dia 17, quando o Salão ficará aberto ao público.

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FONTE: AutoEsporte.com/Autoblog.com

Abraços

por tendeu Sex 1 Out 2010 - 2:31

Meu Deus, que traseira é essa???????

Novos parceiros da Mercedes = Toyota, Lexus, Hyundai...

??????????????????????

por Guest Sex 1 Out 2010 - 10:39

Ou Jaguar?

Tendeu, se voce analisar com calma, e um bom exemplo é ir ao Salao do Automovel que fiquei 10 anos sem ir e fui em 2008, é assustador como as linhas da maioria dos veiculos se assemelham. Tendencias ou não, não sei dizer, mas salvo algumas exceções o resto esta ficando demasiadamente parecido.

Analogias a parte, voce ja reparou como todo jovem paulistano endinheirado se veste: sapato bem baixinho, jeans e camisa polo A&F ou Lacoste com gola levantada...e o que mais é isso do que uma padronizacao, ou o uso de um uniforme (uniformizacao)?

Durante tempos, os que gostam e curtam MB podiam dizer que gostavam de MB pois a mesma mantinha, dentro de sua linha uma uniformizacao de estilos que era propria sua, tal como a Porsche faz com os seus 911 ao longo do tempo, criando assim uma identidade unica que os distinguia do resto de longe. Isso fazia muito bem a MB nos anos 70 e 80 e que diga-se de passagem a BMW, ao meu ver, tem melhor feito em seus automoveis desta decada passada, enquanto a MB nao sabe se quer farol quadrado, redondo, ovalado, losangado, linha fluida ou com cortes de carroçeria....para mim, parece que a MB esteve perdida quanto ao que queria como imagem de seus produtos e parece que com o sucesso da W204, todas que estao vindo, tem vindo com este estilo frontal, que até relembra um pouco a gloriosa C126, mas que ao mesmo tempo, suas traseiras podem remeter a alguns modelos orientais.

É minha opinião

E la nave va

por marcelo300e Sex 1 Out 2010 - 11:15

Pra mim são duas Luizas.

De frente a Brunet, de tras a Erundina.

por Auroandrade Sex 1 Out 2010 - 12:56

Esse carro foi desenhado na Ásia.
Com certeza o projetista é oriental ou viveu muito tempo por lá.
Resumindo, as CLS continuam a ser um modelo muito estranho que eu não sei como consegue vender.
A anterior tinha traseira de Buick.
Abraços

por Convidad 4 Sex 1 Out 2010 - 13:36

Tambem não gostei da traseira, muito nipo pra mim, e ainda não acostumei com a frente.

por Rodolfo Garcia Ter 21 Jun 2011 - 23:25

Não achei a traseira feia, mas realmente a traseira da versão anterior era "mais Mercedes"!

por pedroftalmo Qua 22 Jun 2011 - 7:51

A frente está mais bonita mesmo.

por joaoamelio Qua 22 Jun 2011 - 11:38

o carro em si ficou lindo mais a traseira largou de ter cara de mercedes

por GAUDERIO Qui 14 Jul 2011 - 19:12

É incrível que a MB esteja se rendendo ao "modismo" do design oriental. Entendo que "repaginar" um modelo seja importante, mas se afastar demasiadamente de suas características as tornará mais um. Em tempo, o comentário vale especialmente para a traseira. Abraço.