E430 Guard quanto dura

Eu ja penso diferente. Entre andar de Corolla, Civic, Fusion blindado, eu prefiro andar de W202 ou 203 blindado.

Obrigado a todos. Era só mesmo o que queria saber . O argumento do legislador. Minhas conclusões eu mesmo tiro e guardo para mim.
Quanto aos blindados , eu continuo achando que para ser coerente com o conceito de segurança , só vejo sentido em se blindar uma SUV , pois uma vez cercado , vai ser difícil usar uma 204 ou uma 211 para subir em meio fio e fugir ou abalroar os veículos agressores.
Esses carros menores podem oferecer proteção contra um assalto num sinal , claro , mas não quando se é cercado.

Deste post eu aprendi:

1- Cada cabeca uma sentenca

2- ISso aqui ta o samba do criolo doido..


Dr Pimpolho, Maluhy e a poltrona, cade voceis?!

Fabio,

Partilho da mesma opiniao. Blindado, para mim, precisa ser um carro capaz de abrir caminho na marra numa emergencia. SUV com quebra mato seria o ideal. Há muitos assaltos em que os bandidos fecham a vitima, ou a própria via.

concordo

Eu também.

DSFerreira

Sugiros que compres um Hummer blindado e ENJOY

john,

Gracas a Deus até hoje não senti a necessidade de andar de blindado.

Agora Hummer blindado já chega a ser overkill. Lembro-me de uma que foi anunciada na Private há coisa de um ano que o bicho era um verdadeiro tanque de guerra.

Com essa não tem engarrafamento, basta engatar a reduzida e sair passando por cima.

Aquele video da guerra do golfo que tem no youtube eh um convite! Com um carro desse eu andaria na Linhas Coloridas do RJ sem medo de ser feliz

John , te garanto que a imprensa exagera . Eu ando de CLK não blindada a noite pelas linhas coloridas do RJ sem medo de ser feliz.

As blindagens evoluiram muito nos últimos anos. Um veiculo blindado requer alguns cuidados diferentes. Os vidros que abrem em um blindado não devem estar abertos (desde que sinta-se seguro para isso), por exemplo, se estiver trafegando em uma via acidentada (terra, por exemplo) pois a estrutura do vidro, mais rígida e pesada, pode sofrer dandos, como trincas, devido à trepidação. Também é correto não fechar a porta com o vidro aberto.

Quanto a questão de delaminação:

1) Vidros blindados com policarbonato - Neste caso existem dois tipos de vidro: "O que ainda não delaminou e o que vai delaminar", por que?

• O policarbonato (resiliente e que é a última camada (lado interno) do "sanduíche" de vidros, é um material plano e tem o que se chama de efeito "memória". Após sua curvatura, sob pressão e temperatura em autoclave, ele vai "querer" voltar ao seu estado original, que é a planicidade. Por essa razão de ordem física, mais condições climáticas (calor, frio, chuva), torção de carroceria, etc, este tipo de vidro irá em algum momento delaminar. Dependendo do processo de fabricação, pode durar um pouco mais ou menos sem delaminar.
  

2) Vidros blindados sem policarbonato

• Vidros mais modernos, como os fabricados pela Inbrablindados, não utilizam mais o policarbonato, mas um outro material que, sob acompanhamento de veículos desenvolvidos nos últimos anos, não apresentaram, ainda, problemas de delaminação, tanto que a empresa acaba de estender o prazo de garantia contra delaminação para 10 anos.
  

• OS DOIS CASOS ACIMA, tratam-se de blindagem transparente.
  

Quanto a blindagem da parte opaca, habitáculo total do veículo, não se pode precisar seu prazo de validade (no caso da Inbrablindados, também 10 anos de grantia) pois a principal matéria prima com que se fabrica o tecido que, transformado em placas revestem a parte opaca, que é a Aramida (nomes comerciais de Kevlar ou Twaron), é uma fibra sintética de altíssima resitência e performance, daí não podendo se precisar sua validade. Maiores defeitos ou falhas podem ser oriundos de um mal processo de blindagem, que diga-se de passagem é um trabalho altamente artesanal.

De uma maneira geral, uma boa blindagem requer idoneidade da empresa blindadora, qualidade dos materiais e processos de produção. O segmento de blindagem veicular no Brasil cresceu bastante nos últimos 10 anos, mas muitas empresas se aventuraram neste mercado oferecendo gato por lebre. Ao optar pela blindagem de um veículo é importante conhecer a empresa, principalmente visitá-la.

Eu só ando de Mercedes (W129, W140, W204), há anos, e a unica vez que fui assaltado foi a bordo de um Nissan Maxima.

Galizio, excelente a sua explicação! Me diga uma coisa, todos os carros blindados pela Inbra ão utilizam policarbonato nos vidros? Pergunto isso, pois o meu carro foi blindado pela Inbra, e apesar dos quase 10 anos da blindagem, não apresenta qualquer sinal de delaminação. Mesmo nos cantos dos vidros, onde é muito comum ver o inicio da delaminação, está ainda perfeito.

Galizio,

Voce trabalha na Inbra ou em alguma outro empresa que faz blindagens?

Qual a diferença de uma blindagem como a do Gilberto, com quase 10 anos e uma nova? Peso somente?

Eu só ando de mercevelha,renaultvelho ou peugeotvelho, hahahahahaa, to fora do grupo de risco,hahahahaha [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O brimo Maluhy está com tôda razão, quem iria roubar uma W202 para fazer o que com ela ?

1-Seria detectado pela polícia mais rápidamente e com muito mais facilidade.

2-Como faria para vender o carro, considerando que 80% dos compradores de Mercedes iriam checá-la antes de comprá-la.

3-Desmanchar para vender peças para quem ?

Diante de tudo isto é muito mais lógico roubar um carro Nacional e fazer dinheiro dêle com facilidade.

Um Corolla ou Civic prata ou preto, simplesmente desaparecem no transito. Uma MB sempre chama a atenção.

Já pensaram um ladrão desmontar uma 202 e anunciar as peças aqui ?

Ja sim Fabio. Ja pensei e seria nao exatamente uma ideia bastia da esperteza, pois aqui o ambiente é mais aberto. Para isso temos os mercadolivres e ebays da vida onde encontra-se literalmente um pouco de tudo

bom,

comprar carro blindado para "colecionar" não vale a pena, os vidros delaminarão com certeza, serão caros para repor, as proteções de kevlar perderão a eficácia, e peso todo acaba com o carro, fora a desmontagem e montagem.....

certo?

Blindado colecionável só Tiger , Mk IV , T-34 e Sherman .....

Gilberto,

os veículos blindados da Inbra já usaram policarbonato há uns anos atrás, creio que até 2003, e depois disso, não mais. Se seu veículos tem quase 10 anos de blindagem e nada aconteceu com os vidros, considere-se um cara de sorte ou vc usou muito pouco seu carro, além de cuidar bem, muito bem.

Beto,
além da diferença de peso, que atualmente é menor, a principal mudança é a melhoria no processo de fabricação do vidro, que não utiliza mais o policarbonato (Inbra).

-------MSG ORG----------
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por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Ontem
à(s) 14:48Qual a diferença de uma blindagem como a
do Gilberto, com quase 10 anos e uma nova? Peso somente?

Galizio, realmente utilizo muito pouco o carro. Está com 52.000km, e tomo todos os cuidados que citei. Vou verificar no laudo da blindagem sobre os vidros, se são ou não de policarbonato.