W210 E430 GUARD EB4 2001 - R$ 49.000,00 (VENDIDA)

Blindada de fábrica, negro metálico, pneus Runflat Dunlop como os originais, pneu do estepe sem uso
79.000 km rodados comprovados por carimbos no manual e registros de manutenção na fábrica SBC e nas concessionárias Europamotors Campinas e Divena Ricardo Jafet.
Chave reserva e todos os manuais, inclusive o específico sobre a blindagem.
MB de uso da fábrica, conforme NF emitida nesse sentido.
Nota Fiscal constando tratar-se de blindada de fábrica, bem como laudo atestando a originalidade da blindagem para efeito de fiscalização e registro.
Substituídos filtro de combustível, Relê K40 e cooler dos módulos a menos de 24 meses.
A cerca de 300 km foram substituídos filtros (ar, ar condicionado, óleo), óleo, fluidos, líquido refrigerante, Correia Poli V e esticador, sensor de massa (MAF).
Oleo utilizado: Exclusivamente Mobil 1.
Por ser blindada e ser regularmente utilizada por esse motivo, a manutenção está sempre rigorosamente em dia.
O  2001, considerada 3a. e última fase das W210, possuiu câmbio tiptronic, botões no volante, seta nos retrovisores, display do parktronic unidos no centro do painel, Facelift do parachoque, capô, paralamas e grade dianteiros.




[img]https://2img.net/h/oi58.tinypic.com/mcqjco.jpg[/imv

[imv]https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/nn18cn.jpg[/img]

Lindo carro! Especial pra quem procura um blindado de fábrica!

Obrigado Carto.

O Coronel esqueceu de falar que o carro tem os bancos com enchimento a ar, refrigerados com o ar condicionado , e também aquecidos. Tem todo o sistema de sirene e alto falante instalados de fábrica. Falta somente a corneta ( O Coronel não gosta de fazer barulho!  rsrs).
Hoje tive o prazer de conduzir o carro por um bom tempo e posso afirmar que o mesmo se encontra em perfeito estado, não tendo nada a fazer . É comprar e andar.Posso afiançar isso por conhecer bem o tipo de veículo, pois possuo uma E Guard 1999.
Abraço a todos

Lindíssima, parabéns!!!!!

Valeu Mauro. Procuro cuidar assim das minhas MBs, mas as B4 tem que estar impecáveis. É literalmente questão de "vida ou morte".

"bella machina", coronel. se tivesse onde guardar compraria imediatamente.
forte abraço
luiz oliveira     cabo frio   rj

Coronel,
Belíssimo carro! Preciso de um desses pra andar em Sampa com segurança. Aceita troca?

Marcio, foi você que comprou a S500 ex GR é?

Maravilhosa,sem detalhes,parabéns Coronel!!!

Foi eu mesmo, Carto. 

Um abraço.

Marcio,
A W220 é um carro que eu sempre quis, mas preciso vender algumas MBs por conta das aquisições que eu fiz neste ano.

Coronel, continuo no páreo... mesmo sem troca.

Grande abraço.

Marcio,
Como o confrade Mercor sempre fala, o único problema das B4 é que vicia. Ele não consegue andar em carro sem blindagem sem sentir medo!
Abraço.

Bom dia a todos,

Após um período de correria e férias, estou tentando voltar a acompanhar o forum...rsrs.

Grande Coronel, vou fazer um spam por aqui. Os amigos que andam na minha ficam empolgados em ter uma. Recentemente um amigo-irmão comprou uma 98, km similar a sua.

Ela é final 3?

Abs

Mau

Oi Mau,
Bem vindo de volta.
É final 3 sim, ultima fase das W210 (2000/2002).
O Mercor tem andado com ela e sabe como está. Ele gosta de comparar com a de voces.
Decidi ficar apenas com a W211, da 2a. fase, ano 2009, EB4 tambem. A diferenca de potência é grande, mais de 100 HP.
Abç

Obrigado Coronel!

100cv a mais.... os "anemicos" 279cv ja empurram bem a w210, imagino essa!!!!! :)

abs

Exatos 388 HP, motor 5.5, E550, nome comercial no Brasil : E500

W210 E430 - 4.3, 279 HP
W211 E500 - 1a. série (até 2004), 5.0, 306 HP
W211 E500 - 2a. série, 5.5 , 388 HP

E obviamente, ao contrario das w210 ela deve ter aramida e ser mais leve. :)

É, nas W210 há uma placa de aço no teto, no porta malas. Nas colunas, moldura e fechadura das portas há pequenas placas de aço aparafusadas vedando os pontos não cobertos pelas placas maiores.