SL 500 que só anda na marcha a ré

Meu marido tem uma SL 500 que um certo dia parou na rua. Ficamos um tempo parados esperando, imaginado tratar-se de um problema de retro-alimentação. Ela andou após 1 hora e meia, porém como se estivesse travada, forçando.Depois parou de vez e nunca mais andou para frente, apenas na marcha a ré, embora não desligue sozinha qd se coloca na posição D, fica funcionando mas não anda. Ninguém consegue descobrir o defeito,embora tenham sido levantadas 3 hipóteses: conversor de torque, bomba de óleo do câmbio e pistão do câmbio. Se alguém puder nos dar uma luz sobre o que pode estar ocorrendo,ficaremos muito gratos!!

A minha C280 começou assim, era o filtro da caixa e o óleo.

Olá Norton!
E poderia me dizer como descobriram isso? Ela está na concessionária, mas nos deram um orçamento absurdamente elevado para "analisar" e resolver o problema...

Eu tive um problema parecido numa 300 SL 91.Na posição D o carro acelerava mas não saia do lugar.A ré funcionava normalmente!
O problema eram os pistões do cambio e na época(mais ou menos 4 anos atrás)gastei quase 6.000,00.
Espero que não seja eese o seu caso!
Zé Badeira

Zé!!
Vc nos deixou profundamente felizes, pois já suspeitávamos que fosse isso, pois as outras opções não tem lógica, pelo estudo que fizemos de cada uma das hipóteses.
Se for isso mesmo, como achamos, o orçamento cairá drasticamente!!!
Obrigada!!!

Erika, é muito difícil uma revisão em hidramático custar mais de 7 mil reais ,isso falando dos automáticos modernos , acima disso tem truta aí,de qq maneira só depois que abrir vai se saber o que realmente tem que trocar....e realmente o pior lugar possível para se reparar um carro fora da garantia é a concessionária...

Maluhy, e o que vc nos sugere nesse caso?
Estamos meio perdidos, pois não conhecemos nenhum lugar confiável aqui em BSB, até prq ela já esteve o ano passado em uma oficina "especializada" que só levou o dinheiro e devolveu dor de cabeça...

Erika,me dá uma idéia de qto pediram para reparar a cx......

R$ 51.000,00 ...hilário, não? Se não fosse trágico...
Jamais admitimos a idéia de gastar nem um terço desse valor!

Hahahahahahaha, cheiraram orégano estragado....acho que eles pensam que consumidor é idiota ou então se acham a cereja do bolo.....Erika,sugestão: mande ele de prancha p/ SP ou RJ que vc vai gastar muuuito menos,pelo menos comigo não gasta um roubo desses, só se um trem passou por cima da cx e a dividiu no meio!!!!!!!!!

Obs: Por aqui,pelo que já fizemos em caixa auto nem 1/4 desse orçamento absurdo vc vai gastar .....incluindo uns 2000 de translados ainda sim é negócio....

Manda o carro pro Maluhy que seus problemas tabajarísticos terminam! Rs!

hahahaha, gostei!!!! :D

O Maluhy no Rio e o João Bosco em SP são ótimas opções. Eu fiz com o Renato( treinado na propria MB e tem todo o ferramental), que trabalha em parceria com o João Bosco, o cambio de uma 500SE e não gastei R$ 4.000,00. Lógico que depende da quantidade de peças a serem trocadas, mas R$ 51.000,00 é melhor voce comprar outro carro só para tirar o cambio.

É João, Maluhy, Maurouts e Érica claro que seria hilário se também não fosse tão trágico!

Em que lugar do mundo se poderia pedir R$ 51.000,00, proximo de US$ 25,000.00 para o conserto de uma caixa de câmbio automática?
Qual a noção de dinheiro que a gerência dessa concessionária pode ter?
Considero isso uma afronta sem tamanho.

Não posso pensar que foi pedido tudo isso porque estamos falando de BSB. Não tem lógica.

Caceta! 51K????

Se bobear fica mais fácil importar um cambio completo la de fora!

51 k dá para pegar um avião , ir a Miami , se hospedar num bom hotel , comprar uma caixa nova , pagar todo excesso de peso , recolher os impostos de importação e ainda sobra para uns dias na Disney e uma compras heheheheheh.

Com certeza vale mais a pena mandar o carro para RJ ou SP, dificilmente passará dos R$10 mil...

Prezada Erika,

Este ridiculo orcamento que lhe foi apresentado por esta "oficina", esta totalmente destituido de dignidade.

Os problemas do seu carro serao resolvidos com competencia, seriedade e honestidade com o nosso confrade Maluhy no Rio de Janeiro, nao perca mais tempo, nem permita que este defeito a estresse, mande o carro logo para la , e aguarde para voltar a curtir a sua "estrela".

Abraco

ZIG MASTER.

ATS, a cx mais cara que fizemos foi de uma 124 que quebrou uma válvula interna e o pedaço foi parar na bomba de óleo ,destruindo -a , trocando o master kit , revisando o conversor, trocando a bomba e mais alguma coisa que não me lembro ficou em 7500, a média normal sem muitos danos é 5 paus,levando em conta que essa cx é de 5m eletronica pode chegar entre 8/10 paus, e depois de abrir pode ser que nem nisso chegue,agora, 51paus é pornográfico...

olha ,se ela olhou em consecionaria eu nao duvido desse valor..

pois se conversor catalitico de uma w202 pediram 15 mil aqui , pq nao 50 em um cambio?!

tudo bem que 50 é muita coisa , mas uns 25 30 mil eu nao duvido

Erika;


Se você tem êsse orçamento por escrito eu enviaria para o Procon!
Isso é caso de Policia..
Nós consumidores precisamos imitar algumas coisas boas dos americanos e uma delas é botar a boca no trombone quando nos querem botar nariz de palhaço!Pena que a gente só imite deles as cretinices!!!!
Zé Banderia

Se esse orçamento foi feito na Brasilia Motors, não é de se surpreender. Pedi para eles, por curiosidade, fazer a cotação do Kit AMG para a minha CLK e eles me disseram que iria custar 55 mil reais. To começando a suspeitar que os orçamentos deles estão travados na casa dos 50 mil. rs rs rs rs... Eu comecei a rir quando a mulher me falou.. E ainda questionei para ela, afirmando que havia encontrado nos EUA por 2 mil dolares.

A unica coisa que faço na autorizada é a troca de Oleo, do resto, é morte na certa ou melhor, facada..!

51mil so vale a pena na SLR!

Erika, que ano é a sua SL???

Olá, bom dia a todos!
A SL é ano 92, e tudo o que nos disseram até agora foi de muita valia, pois já ligamos na concessionária (sim, é Brasília Motors) e demos uma "conversada" com o supervisor "especialista" que está encarregado dela, que não teve argumentos para contestar nada do que falamos, baseados nas informações de vcs e em pesquisas que tb realizamos sobre o funcionamento das peças.
Continuem postando, pois isso servirá para reforçar possíveis discussões com eles, além de auxiliar outras pessoas que venham a ter o mesmo problema!

Éika,

Se eu fosse vc, eu tiraria o carro dessa "concessionária" o mais rápido possível!

51K pelo reparo é bizzzzzzzzzaro, passa do absurdo!

Elizeu.