C280 ruim de alta.

Por que precisou retirar o cabeçote Gaby?

Atualizando aqui.. vai ser retificado

Cabeçote
Sede de valvula
valvula

Trocar guias de valvula (estao com folgas)..

Agora eu entendi o pq quando a gente comprou o carro , ele andava muito.. o antigo dono ja fez o serviço de retifica e taxou o cabeçote no limite maximo.. agora vamos ver o que pode fazer sem prejudicar o funcionamento.

C220 Precisou tirar o cabeçote pois o carro estava vazando oleo pela junta do mesmo ( olhar na pagina 2 desse topico) ,se nao fosse isso nos nucna iriamos abrir pois o carro nao fumava , nada ,, so tava sem rendimento, cujo foi descoberto pq depois da retirada do cabeçote.

abraço

Então esta explicado, estava perdendo compressão. O "problema" de fazer um retifica do cabeçote com um motor já bem rodado como seu é de a parte de baixo abrir o bico por conta da compressão alta do cabeçote retificado.

C220 , eu creio que para abrir a parte de baixo o cara tem que modificar muito mais que um simples cabeçote..eu ACHO que vai aguentar.. mas para evitar problemas vou me acostumando a andar mais tranquilo hahaha

Se fosse no meu carro e nao fosse vender por um bom tempo, eu abria o carter dava uma olhada no eixo e se tiver bom trocava as bronzinas e aneis do pistao.

Se não tinha ruídos estranhos e não queimava óleo checaria as bronzinas de biela qto a desgaste e folgas,o resto não carece....

Maluhy e Norton

Vou ver ,mas creio que meu pai neim vai querer abrir justamente para nao levar mais um susto! haha..

Estou esperando peças chegarem..

Uma pergunta aqui:
- O que voces acham de colocar aquela manta termica( termo tape) no coletor de escape?

eu pensei em por ,pois como o carro trabalha um pouco quente, cabeçote vai estar taxado , eu queria diminuir a temperatura no cofre do motor..

tem alguma coisa contra isso?!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-142054867-termo-tape-termotape-melhor-do-mercado-turbo-aspro-_JM


esse ai

desisti.. nao vou colocar, pesquisei aqui e a cada 1 ano tem que trocar..nao estou neim um pouco afim de ficar desmontando coletor .

E nem precisa, não gera o aqueciemnto que vc está supondo.....

Ate agora estou no aguardo das peças.

Somente utilizaria termotape em última instância. Utilizei em uma camper diesel devido à proximidade do escapamento da bolsa do airlift e o escapamento apodreceu em dois anos na parte em que foi colocada o termotape.
Em tempo: escapamentos nos motores diesel duram uma eternidade e meia. Tenho carro com 15 anos e 300.000 km com escapamento e silencioso original.

Sucesso a todos.

Chegaram o restante das peças,

-junta da tampa de valvula

-retentores de valvula

-junta do trocador de calor


pego o cabeçote amanha, creio eu que ate sabado meio dia o carro esteja pronto.

[img:fadb]https://www.portalmercedes.com/ajuda-tecnica-f68/[/img]

Esta montando o cabeçote..
creio que segunda/terça, fique pronto.

Oi Gaby, tudo bem?

Só agora vi que está com o carro parado. Aguardamos o retorno.

Vc que gosta de Amg, aqui perto de casa estou sempre vendo uma e63 preta nova.

Abraço!

Ooo Grande jr, tudo bem e com vc?
pois é ,tive que parar para tirar esse vazamento de oleo e acabou achando isso ai..
Essa E63 preta é lindaa, direto encontro ela na T-4 ,muito bonita mesmo, o ronco intao neim se fala....

vamos ver de encontrar depois , abraço

Hoje pego o carro... fui de manha , liguei , nas 3 primeiras tentativas nao ligou, mas depois ligou ...
Dai ficou um barulho de tucho , dei uma volta no carro , coloquei mias oleo , e parou, mas ficou um ainda..

DIZ o mecanico que demora a encher ,pq nao to usando oleo sintetico, e sim o semi sintetico..

Mas deu para perceber a diferença qnto ao desempenho do carro..

uma pergunta aqui.. Eu ia trocar o oleo do diferencial ,mas um dos mecanicos falou que nao presica . O diferencial ta fazend opoucoooo barulho, pouco mesmo, ee disse que se eu trocar o oleo , corre orisco do barulho ficar maior..
tem possibilidade?

Peguei o carro.. ficou bom..

Assunto encerrado...

Então temos que combinar com o pessoal mais um encontro