W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00

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Mensagem por Alan Qui 8 Abr 2010 - 8:49



Valor? de repente a coleira entra no forum e ele vai dormir debaixo de ponte alagada W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_razz
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Mensagem por Convidad 4 Qui 8 Abr 2010 - 8:52



Ou será definitivamente internado em um manicômio, eu faço idéia, mas não conto, hehehehehe... . Até os cromados dos parachoques são novos... pena que depois de tudo isso será empalhada na garagem da avó, hehehehe...
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Mensagem por Mercedão Qui 8 Abr 2010 - 10:32



Putz...
Vcs nessa discussão toda por conta das lanternas e eu achando esse carro ideal para meu projeto...

Preta, longa e com interior claro é meu sonho de consumo
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ou assim...
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Mensagem por Convidad 1 Qui 8 Abr 2010 - 10:41



Hehehehe... da segunda eu gostei!

Abraço!
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Mensagem por Mercedão Qui 8 Abr 2010 - 10:45



Tio Uly,
Só estou esperado o John falar: "ehhh, mas ela está com o pisca na cor correta!"... hahaha
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Mensagem por Guest Qui 8 Abr 2010 - 11:04



Glutones

Sim, a W126 anda. Mas como o combinado é o combinado e eu ja fiz tudo com eles no pré-pago o carro estava pronto para entrega dia 27 de março, duas semanas, atrás quando fui fazer a inspeção de entrega e plaft, encontrei 9 itens disconformes, incluindo luz que não acendia, adesivo colocado em posicao ligeiramente incorreta, instalacao das placas do carro no tamanho alemao (que eu havia esquecido na jbenz e eles pegaram para mim), instalacao do console de madeira entre os bancos dianteiros, lampada do teto solar inoperante e regulagem do carrinho do teto solar. Estavam trabalhando no carro anteontem quando fui la. Entao imagino que em breve deverá ficar pronta.

O custo? Nao interessa ainda. Nao acabou. Nao passei pelo osny e tambem nao passei pelo a/c ainda, onde vou instalar compressor novo, filtro secador, etc que trouxe novo ha tempos e estao guardados no carro. Depois que tudo estiver acabado te mando as fotos e diga-se de passagem este serviço que fiz não é nada perto do que o alexandre gehling fez na pagoda dele.

Anteontem dei uma olhada com calma, o motor montado, é digno de deixar qualquer carro de classic center e restauracao da kienle no chinelo. Realmente coisa de gente que sabe como fazer. Se ele permitir eu tiro fotos do veiculo e posto aqui
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Mensagem por Bremen Qui 8 Abr 2010 - 13:42



Mercedão
O carro da segunda foto ficou interessante, porém na primeira olhada me veio a idéia de um BMW série 7, creio eu pelo modelo e largura das rodas. Eu faria um parecido, po´rém com rodas largas do tipo monoblock ou estrela.

John
Como sabe as impressões que eu postei foram baseadas no mercado norte americano, onde a maioria dos carros V8 tinha mais de 5 litros na época em que o 380 SEL apareceu. Imagino que o 380 SEL seja muito bom para o nosso gosto, porém creio que os exterminadores de combustível Americanos preferiam algo ainda mais potente ou com mais torque, e daí o sucesso da venda de veículos 500 SEL no mercado paralelo.

PS - grato pela informação sobre a pintura dos parachoques e saias. Eu desconhecia neste detalhe, existir uma diferença entre a fase I e fase II.
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Mensagem por thcabral Qui 8 Abr 2010 - 18:00



linda essa segunda opção!!!
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Mensagem por Glutão Qui 8 Abr 2010 - 20:24



John, só mais uma curiosidade, quanto tempo desde o leilão até hoje?

Fico com a segunda, opção do Bremen.
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Mensagem por grandejr Sáb 10 Abr 2010 - 16:37



Esse segundo carro ficou até razoável, mas está parecendo um Chevrolet Diplomata que tem aqui perto.
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Mensagem por Bremen Sáb 10 Abr 2010 - 19:30



Vejam a frente do segundo carro:

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Mensagem por GR Sáb 10 Abr 2010 - 19:44



Vixe é americana!!!! Agora o John tem um "ataque do coração" W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_rr W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_elephant
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Mensagem por Bremen Sáb 10 Abr 2010 - 19:46



Colocando-se umas rodas tipo Monoblock, vejam como ficaria o veículo anunciado:

ANTES:

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DEPOIS:

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Dá até vontade de comprar para ver como ficaria a brincadeira, pois são apenas R$20 mil.

E daria até para manter os piscas diantieros com lentes brancas, não é mesmo? W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_twisted ( W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_lol W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_lol W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_lol )
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Mensagem por Convidad 4 Sáb 10 Abr 2010 - 19:52



Vai em frente Bremen! To achando que voce tá com taquicardia por mais uma MB...
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Mensagem por Starfan Sáb 10 Abr 2010 - 22:16



Bremen,não se esqueça que,além das rodas 18" que postei,tenho um jg. de rodas MONOBLOCK AMG originais,zero km,na caixa,p/vc. se divertir W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 704651
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Mensagem por grandejr Dom 11 Abr 2010 - 13:19



Bremen.

Os piscas laranjas no carro de cima ficaram fantásticos! Gostei muito.

Abraço.
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Mensagem por Bremen Dom 11 Abr 2010 - 13:52



Epa

A foto "DEPOIS" não estava carregando W126 modelo 380 SEL ano 1980, interior Beige por R$20.000,00 - Página 3 Icon_question , então estou "colando" de novo.

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Última edição por Bremen em Dom 11 Abr 2010 - 13:53, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : colagem)
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Mensagem por Guest Dom 11 Abr 2010 - 15:24



Bremen

Se eh para partir para a tuunagem, a 126 com piscas brancos la da Boca ja esta no meio do caminho. Depois eh soh filmar, e dai pensar em colocar um turbo compressor no V8...vai ficar da hora mano!!!

Me avise se quiser trocar o volante original por um do Classe A como aquela perua S124 que o Rusche anunciava, que eu te dou o volante do classe A!!!
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Mensagem por Convidad 1 Dom 11 Abr 2010 - 18:19



Heehehe... mas olhando de novo aquela das rodas BBS, até que a pintura da moldura dos faróis na cor do carro disfarçou um pouco a, digamos, falta de estética dos mesmos...

Abraço!
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Mensagem por grandejr Dom 11 Abr 2010 - 21:14



Ficou bem interessante a pintura preta na moldura dos faróis, acompanhando a grade toda preta contrastando ambas com os piscas laranjas.

Mas será que as rodas disterçam? Ou só serve para km de arrancada?
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