Problemas ALARME de W202 - reconfiguração de chave

ola amigos,


tenho uma c280 sport 1995, esse feriado viejei com meu carro, estava tudo perfeito até domingo quando fui abrir o carro e ele nao abria, minha chave é a modelo canivete, com um botão que uso para abrir as travas so carro...
Pensei ser a bateria do controle, então comprei novas baterias e mesmo assim o carro não destrancava... Como na porta do carona tenho a opção de abrir pela chave, foi oq eu fiz, mas quando tentei ligar o carro ele não pega, acho que como nao consegui destrava-lo acionando o controle, ele corta o combustivel ou ignição... Pergunto, alguem ja teve algum problema semelhante a esse? existe algum modo de desligar esse alarme para eu poder ao menos ligar o carro e leva-lo a alguma oficina aqui no RJ?? Não sei se o problema é no controle ou no sistema do carro... Mas conversando com um amigo que trabalha com alarmes, ele disse que normalmente existe uma central que em caso de pane ou perda do controle eu posso desliga-la...


agradeço desde ja pela ajuda

abraço a todos!!!

Sua chave sofreu alguma pancada, caiu no chão, ou algo assim?

não que eu me recorde, mas a bastante tempo o carro ja estava ruim de abrir, tinha que mirar bem na direção do espelho retrovisor central e as vezes apertar o botão 2 ou 3 vezes para o carro destrancar... achei que pudesse ser a bateria fraca, mas agora com baterias novas o carro nao destranca de jeito nenhum... pode ser algum problema no controle ou no sistema do carro???

Olá thicbo. Recentemente ao comprar um jogo de baterias (reserva) para a chave do meu carro (que parece ser a mesma do seu) o chaveiro me alertou ter muito cuidado ao trocá-las pois pode ocorrer desconfiguração do sistema de segredo. De repente tem algo a ver com o seu problema.

Quando v. trocou as baterias por novas, v. RECONFIGUROU a chave? No Manual existe o procedimento de como fazer isso. Se v. não tiver o Manual, eu posso transcrever o tópico. É fácil.
Outra coisa, para verificar se as baterias estão boas é só apertar o botão da chave por alguns segundos, olhar para o facho infravermelho que deve acender depois de alguns instantes.
Às vezes acontece comigo, por distração coloco a chave no contato e sem querer aperto o botão da chave. Duas luzes, verde e vermelha, começam piscar no espelho retorvisor, o carro dá partida, mas não FUNCIONA DE JEITO NENHUM. Aperto o botão, as luzes se apagam e o carro pega.
Se não resolver, sugiro que v. procure a oficina do Maluhy na Ilha do Governador ou mande uma Mensagem Privativa para ele.

Ok Nelson, infelismente nao tenho o manual do meu carro, na hora de vender tiraram ele... se puder me descrever agradeço!

só uma coisa, as baterias são novas, comprei elas e o cara testou na hora la, coloquei elas no controle e ao aperta-lo o carro nao da sinal nenhum!! nao abre nada, nao piscam as luzes verdes e vermelhas na massaneta e no retrovisor! sera que é pela falta dessa configuração que deve ser feita quando eu troco as baterias?

abraço e obrigado pela ajuda!!!

O português de Portugal do meu Manual é horrível. Vou transcrever, melhorando onde possível a redação para ficar mais claro:
Pág. 35 - Se não for possível fechar ou abrir o veiculo com o SENSOR DE EMISSÃO (chave canivete com infravermelho), será necessário mudar as baterias ou fazer uma sincronização da instalação.
Pág. 116 - Controle das baterias: Se o SENSOR DE EMISSÃO (chave) estiver pressionado mais de um segundo, acende-se na saida a lâmpada infravermelha por breves instantes - neste caso as baterias não apresentam defeito. Substituir as baterias se a lâmpada não acender.
Pág. 116 - SINCRONIZAÇÃO DA CHAVE: Pelo lado externo do carro, apontar o SENSOR DE EMISSÃO (chave) para o espelho retrovisor interno e pressionar por breves instantes o botão do SENSOR DE EMISSÃO. Dentro de mais ou menos 30 segundos o telecomando infravermelho está de novo pronto para funcionar. Pode ser apontado também para a fechadura da porta esquerda, que o resultado é o mesmo. Eu prefiro no entanto sincronizar pelo retrovisor, pois é mais fácil de focar. Boa sorte.

obrigado Nelson!

troquei as baterias e fiz o teste, a lampada esta ascendendo, então quer dizer que o controle não esta com problemas!!!

esse fds irei ate minha casa de praia onde deixei o carro e farei o teste conforme vc transcreveu, tomara que de tudo certo!

depois que eu fizer isso volto aqui para lhe informar o resultado, tomara que seja só isso!!!


grande abraço e obrigado mesmo pela ajuda!!!

Enfim problema resolvido!!

depois de algumas semanas resolvi hoje o problema do meu carro.
configurei o alarme conforme o Nelson me explicou, mas mesmo assim nao destravava o carro, ai dei uns "tapas" no rele que fica dentro do capo no lado esquerdo ao fundo e o comando do controle voltou a funcionar imediatamente, agora esta travando o carro piscando as luzes do retrovisor central e da massaneta tudo direitinho!!!
Não vou negar que certas horas tecnologia demais me irrita, pois se tivesse um problema na chave de meu opala seria infinitamente mais facil resolver, mas comparado com o prazer e conforto que minha Mercedes me proporciona um defeito desses uma vez na vida e outra na morte não são nada!

obrigado a todos que tiveram boa vontade em me ajudar!

Está que nem mulher de malandro, tem que tomar uns tapas.

Ontem troquei as duas baterias do controle da minha W202, não precisei configurar nada e está funcionando perfeitamente bem, vai entender................?

pessoal uma duvida, devera sómente do lado externo apontar para o retrovisor? e se uma pessoa tiver um controle com o carro trancado se apontar para o retrovisor ele facilmente assim conseguirá programar o controle e abrir o meu carro? estou tentando programar o meu a dias e não consigo.....

Olá, pessoal! Esse procedimento serviria para o Classe A também?