Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Acho mais estranho mesmo é a descarecterização em relação ao ano do veículo, que inclusive foi citado na primeira pag deste tópico, pois o veículo teve a frente atualizada para os modelos pós face-lift de 93.
Num museu, espera-se o veículo como saiu de fábrica, se foi restaurado para deixá-lo "zerado" denovo, tudo bem acho válido, mas assim modificado acho estranho tbm.
Abs
Num museu, espera-se o veículo como saiu de fábrica, se foi restaurado para deixá-lo "zerado" denovo, tudo bem acho válido, mas assim modificado acho estranho tbm.
Abs
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
temos que considerar que não deve ser nada facil rodar tudo isso e ainda manter a cara original...
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
E temos também que considerar que o carro foi comprado ao seu dono da forma que ele estava. E mantido assim no museu. Alguém imagina o dono pensando consigo: Não vou refazer essa pintura porque a Mercedes um dia vai por meu carro em seu museu!
Ou alguem imagina que a Mercedes Benz, para mostrar a durabilidade de um veículo, fosse restaura-lo e mostra-lo como novo?
Esta certa a Mercedes em exibi-lo como foi comprado.
Ou alguem imagina que a Mercedes Benz, para mostrar a durabilidade de um veículo, fosse restaura-lo e mostra-lo como novo?
Esta certa a Mercedes em exibi-lo como foi comprado.
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Pessoal,
Como o Antonio falou, é uma história contada por um usuario de um Forum. Por isso que é super importante a postagem do link junto com a noticia. Eu não encontrei ela no site. Podem estar faltando detalhes na história, pode ser outro museu, o cara pode não ter entendido a história e por fim, o proprio museu pode ter uma justificativa para tanto, se foi isso mesmo que ocorreu.
Como o Antonio falou, é uma história contada por um usuario de um Forum. Por isso que é super importante a postagem do link junto com a noticia. Eu não encontrei ela no site. Podem estar faltando detalhes na história, pode ser outro museu, o cara pode não ter entendido a história e por fim, o proprio museu pode ter uma justificativa para tanto, se foi isso mesmo que ocorreu.
Convidad- Convidado
Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Caros confrades!
como não quero que falte informação:
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a primeira é contada na primeira pessoa em detalhes com exelentes fotos dos carros ( de certo os que mais lhe interessou) que estão no museu e descreve toda a trajetoria feita dentro do mesmo e onde claro chega no taxi da controversia.
a Segunda é tambem contada na primeira pessoa com menos detalhes e infelismente sem fotos disponiveis, depois se desenrola como é feito aqui uma "discução" sobre o topico.
Abraço a todos.
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a primeira é contada na primeira pessoa em detalhes com exelentes fotos dos carros ( de certo os que mais lhe interessou) que estão no museu e descreve toda a trajetoria feita dentro do mesmo e onde claro chega no taxi da controversia.
a Segunda é tambem contada na primeira pessoa com menos detalhes e infelismente sem fotos disponiveis, depois se desenrola como é feito aqui uma "discução" sobre o topico.
Abraço a todos.
António Júlio- Usuário Platina
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Em França, a gente diga que este W124 tem 1 000 000 kms.
Mas no museu, nada est excrito, e o casquo deste apparelho nao digua nada os orelhas dos kilometros.
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Et Para AQUI meus fotos deste Museu em 2006 (o museu estava todo novo)
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Mas no museu, nada est excrito, e o casquo deste apparelho nao digua nada os orelhas dos kilometros.
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filaplon- Usuário Iniciante
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Boas quero só tirar algumas duvidas aos meus amigos que estão ai do outro lado do aceano e que pelos vistos conhecem mal a nossa realidade.
Em 1ª lugar a cor não quer dizer nada pois os taxis só são beijes á meia duzia de anos a esta parte e era para uniformizar a cor dos taxis na Europa coisa que não teve grande efeito já que antes eram pretos e verdes e nos dias de hoje continua a existir taxis novos de 2010 das mesmas cores. Mas ainda tem os taxis que são considerados de luxos em que a bandeirada é mais cara e a cor pode ser uma qualquer (eu conheço um ex taxi dourado metalizado);
Em 2º em relação a estar bem cuidado e ter uma frente que eventualmente não corresponde á de origem do ano é pratica comum por cá fazer essas pequenas alterações pois as peças que não as de origem (como nós cá chama-mos concorrencia) para estes modelos são bastante baratas, o estar bem tratado tem á ver com as vistorias e as condições em que os taxis tem de estar para poderem trabalhar.
Já agora modelos pricipalmente W124, W201 e W202 é normal por cá em taxi terem de 800.000 Km para cima (lembro que são motores diesel)
Sem mais cumprimentos
Em 1ª lugar a cor não quer dizer nada pois os taxis só são beijes á meia duzia de anos a esta parte e era para uniformizar a cor dos taxis na Europa coisa que não teve grande efeito já que antes eram pretos e verdes e nos dias de hoje continua a existir taxis novos de 2010 das mesmas cores. Mas ainda tem os taxis que são considerados de luxos em que a bandeirada é mais cara e a cor pode ser uma qualquer (eu conheço um ex taxi dourado metalizado);
Em 2º em relação a estar bem cuidado e ter uma frente que eventualmente não corresponde á de origem do ano é pratica comum por cá fazer essas pequenas alterações pois as peças que não as de origem (como nós cá chama-mos concorrencia) para estes modelos são bastante baratas, o estar bem tratado tem á ver com as vistorias e as condições em que os taxis tem de estar para poderem trabalhar.
Já agora modelos pricipalmente W124, W201 e W202 é normal por cá em taxi terem de 800.000 Km para cima (lembro que são motores diesel)
Sem mais cumprimentos
RRESENDE- Usuário Iniciante
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Em 1990, os taxis Portugues tivere obligacao de estar de cor preto et verde.
filaplon- Usuário Iniciante
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Re: Taxi Portugues (w-124) no Museo da Mercedes em Stuttgart na Alemanha com mais de 2 milhoes de Km!!!!
Isso é verdade Resende! tem os taxis que trabalham quase em exclusividade para os hoteis que na maioria são completamente pretos e não deixam de ser taxi, e eu que nem sou taxista o penultimo Mercedes ( C220 cdi 1998) que tive em Portugal vendi com mais de 400 mil km que fiz em 4 anos, abraço.
António Júlio- Usuário Platina
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