Mercedes anuncia: sai da McLaren e compra Brawn

Em coletiva de imprensa realizada no início da tarde desta segunda-feira, em Frankfurt, na Alemanha, a Mercedes anunciou a compra da Brawn GP e a saída da McLaren.

Conforme foi especulado pela imprensa internacional, a fábrica confirmou a mudança de nome da escuderia para Mercedes GP Team, o que marca o retorno definitivo das "Flechas de Prata", que correram as temporadas de 1954 e 1955.

A notícia foi anunciada pelo presidente da Daimler, empresa que controla a marca Mercedes-Benz, Dieter Zetsche. A montadora comprou 75,1% das ações de Ross Brawn, e fornecerá motores para a McLaren até a temporada de 2015, quando deixará de vez os ingleses _o Grupo McLaren terá até esta data para comprar de volta as ações.

"A Mercedes vai competir na F-1 a partir do próximo ano com sua própria equipe de fábrica. Isso será possível com a aquisição de 75,1% da Brawn GP _45,1% deles pela Daimler", disse Zetsche.

"O resto continuará com seus atuais acionistas: Ross Brawn, Nick Fry e outros membros. Os interesses da Daimler são uma equipe verdadeira da Mercedes. Brawn permanecerá como chefe de equipe", completou o dirigente.

Curiosamente, a escuderia de Ross Brawn era Honda até o ano passado e venceu os dois campeonatos em questão na atual temporada, após quase ficar de fora, com motores fornecidos pela Mercedes. Assim como a mudança do nome, os pilotos da equipe também devem ser trocados.

Atual campeão, Jenson Button deve seguir para a McLaren, para correr ao lado de Lewis Hamilton, enquanto a nova Mercedes pode ter uma dupla toda alemã: Nico Rosberg, que deixou a Williams após quatro temporadas, e Nick Heidfeld, desempregado com a retirada da BMW.

Brawn se despede colocando nome na história

Por ter corrido uma única temporada na F-1, a Brawn se tornou um caso raro de equipe que teve 100% de aproveitamento na categoria.

No único ano em que disputou o campeonato, o time de Ross Brawn venceu o título de pilotos [com Jenson Button] e equipes, feito repetido apenas pela Mercedes, que comprou o time, no ano de 1954.

Isso sem contar que, em sua primeira corrida, no GP da Austrália, em Melbourne o time fez pole e dobradinha, com Button à frente de Rubens Barrichello _isso depois de quase ficar sem competir, com a saída da antiga proprietária, a Honda.

Casamento com McLaren é encerrado após 14 anos

Após entrar timidamente com a Sauber em 1993 e 1994, a Mercedes-Benz passou a se envolver de vez com a F-1 em 1995, quando firmou parceria com a McLaren, que tinha Mika Hakkinen e Nigel Mansell como pilotos.

As primeiras temporadas foram de aprendizado e poucos resultados expressivos, com a primeira vitória surgindo em 1997, quando David Coulthard venceu a etapa de abertura da temporada, na Austrália, com seu carro todo pintado de prata.

O sucesso veio mesmo nos anos seguintes, com a McLaren conquistando a temporada 1998 de forma arrasadora, com Hakkinen vencendo entre os pilotos e o time inglês, entre as equipes. Em 1999, o finlandês venceu novamente, mas a Ferrari levou o campeonato de times por quatro pontos.

Em 2000 e 2001, Hakkinen e David Coulthard terminaram em segundo lugar no campeonato, respectivamente, com o time entrando em declínio. Depois de um 2002 apagado, Kimi Raikkonen foi vice no ano seguinte, mas a McLaren só voltaria a brigar pelo título em 2007, com Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

A redenção veio em 2008, quando Hamilton venceu o título em uma final épica contra Felipe Massa, da Ferrari. Neste ano, um projeto mal-sucedido fez a McLaren cair pelas tabelas no início do ano, enquanto a Brawn, com um carro bem desenhado, passou a vencer tudo. Este foi o primeiro passo para a troca de equipes.

Fonte: tazio.com.br

Esse Ross Brawn não é fraco mesmo...

O tipo que dá nó em pingo d´água.

Olha aí um motivo para agora eu torcer por uma equipe na F1 !!!
Antes eu torcia só pelos nossos representantes brasileiros, agora torcerei também por uma marca!

Pois é, confirmou-se. Ross Brawn é capaz de muitas coisas .
Não se surpreendam se o "ALEMÃO" assumir o volante.

PS- ATS, anda meio sumido mas deve se lembrar da MP que lhe mandei no começo da temporada contando a verdadeira história da Brawn GP


Abraços

Pois é França, mas não é só o Ross Brawn que é capaz de muitas coisas.

O motivo alegado para o divórcio com a McLaren foi "conflito de interesses", já que a McLaren quer entrar no segmento de carros superesportivos de rua, numa escala maior (entrando num nicho da Ferrari), e a Mercedes não tem interesse, já que já fabrica automóveis em larga escala.

O fim do fornecimento de motor em 2015 justifica-se pelo fato de, até lá, a McLaren já ter tecnologia para correr com motores próprios McLaren, pois vai construir superesportivos de rua em maior escala também com motores McLaren, o que lhe proporcionará curva de aprendizado para desenvolver tecnologia independentemente da Mercedes Benz.

O campeonato ganha, pois será mais um motor diferente, uma notícia boa se comparada aos abandonos recentes (BMW, Toyota, Honda - principal e Super Aguri - o que lamentavelmente reduz a diversidade no grid) e às várias scuderias novas correndo todas com Cosworth.

ja estao roland boatos de que o Schumacher voltaria a pilotar e seria na Mercedes GP Team, afinal sempre foi o sonho dele uma equipe 100% alemã.
vamos ver no q da

Foto oficial do Rosberg já como piloto da Mercedes GP