Finalmente motivo p/torcer pela MB na F1: motor Mercedes na Brawn GP (ex Honda)

Ótimo vamos torcer pelos resultados.

Quantos bons pilotos já não passaram pela F-1 sem terem sido campeões do mundo?
Uma série de fatores tem que estar aliados para que o título seja alcançado.
Na fórmula 1 não existem pilotos ruins.
Em minha opinião a imprensa brasileira matou o Rubinho antes da hora.
Não acredito que ele vá ganhar algo com essa equipe, mas aposentar o cara, viu-se agora, não era a hora....

Abraços,

Eduardo

eu gosto do Rubinho, ele é humilde. Mas ele não tem um pouco da loucura do Schumacher, do Senna... Ele tem família e filhos e ama isto acima da formula1, ao contrário de outros.

Por outro lado, apesar de faltar a loucura, sobra a experiência e know-how.

eu disse finalmente motivo porque me recuso a torcer pela McLaren tendo o boçal do Hamilton como piloto.

Eu acho que o problema do Rubinho é quando ele resolve abrir a boca............

E acho o Hamilton um tremendo piloto.

Mas eu não torço por nenhum piloto especificamente, gosto de ver as corrridas (na formula 1 recente, cada vez menos....)

Abraços,

Eduardo

Bem ,pelo menos uma vantagem a equipe Brawn tem!

Ross Brawn , Rubinho e alguns outros ex-Ferrari e Honda devem estar familiarizados com algumas características dos motores Mercedes.

Abraços

ansioso pelo reinício da temporada!!!

Eu gosto muito das corridas de F1, independente da equipe que os brasileiros correm.

Faz ate a gente achar que vai dar certo ...



Após fazer o melhor tempo da semana de testes em Barcelona, Rubens Barrichello disse estar muito satisfeito com o modelo da Brawn GP. O brasileiro completou 110 voltas no encerramento dos treinos e usou a parte da manhã para testar as configurações de corrida. À tarde, ele fez voltas em ritmo de classificação.

- Estou muito satisfeito com a milhagem que completamos em mais uma simulação de corrida. O exercício de classificação também foi bem utilizado e achamos uma boa perspectiva para Melbourne. Nosso carro provou ser rápido e confiável durante toda a semana, então, vamos para Jerez otimistas e entusiasmados com os resultados do nosso primeiro teste - diz Barrichello.

Barrichello marcou o tempo de 1m18s926, nesta quinta-feira, oito décimos à frente de Nico Rosberg, da Williams. Na quarta-feira, Jenson Button, companheiro do brasileiro, também liderou a tabela de tempos.

fez o melhor tempo? correu sozinho? ehhehehe BRINCADEIRA !!!

Eu estou mesmo 'botando fé' neste carro modelo 2009, vai ter que ter BRAÇO para pilotar.

Abraços

Rubinho Pelicano andando na frente e de MB!! muito bom!! :cheers:

Continuo achando o Rubinho um grande piloto. Mas ele precisava declarar que a Brawn GP vai ser a surpresa do ano?

Ô boquinha!

Os tempos conseguidos pela Brawn GP tem sido surpreendentes :affraid:
Poderiam estar blefando usando configurações fora do regulamento afim de atrair patrocinadores,mas pela consistência demonstrada me parece que o carro é bom mesmo e afinal tem um "Mercedão" empurrando né. :D
Ross Brawn projetou este carro no ano passado e ficou tão bom que até parece que adivinhou que teria motor Mercedes ,pois o casamento foi perfeito

Abraços

Olho no retrovisor

Histórico da F-1 recomenda cautela com o surpreendente desempenho da Brawn GP em sua 1ª semana de testes

FÁBIO SEIXAS
EDITOR-ADJUNTO DE ESPORTE

EM 1988, a McLaren mostrou à F-1, ainda na pré-temporada, o que viria pela frente. Deixou claro, sem margens para dúvidas, como seria aquele campeonato.
Até um mês antes do início do Mundial, nos testes em Jacarepaguá, as sensações eram Berger e a Ferrari. Então, irônica ou cruel, a McLaren foi a Imola para os primeiros ensaios do MP4/4. Tudo mudou. "O novo McLaren MP4/4 já não tem que provar mais nada a ninguém. Desde que o novo modelo estreou (arrasando) em Imola, todos os pilotos e chefes de equipe fizeram um grande esforço para tentar diminuir o impacto que o desempenho do novo carro havia causado. Nenhum deles estava disposto a admitir que o panorama da F-1 para este ano tinha mudado. Todos os equipamentos anteriormente considerados favoritos teriam que ser praticamente revistos se quisessem acompanhar os carros da dupla da Marlboro", escreveu Mario Andrada e Silva, na Folha, naquele ano.
Detalhe: não era a retrospectiva da F-1, o relato da última corrida. Os parágrafos acima foram publicados em 4 de abril de 1988, um dia após a abertura da temporada. Ao término daquelas 16 etapas, a McLaren havia acumulado 15 vitórias, 15 poles, 10 dobradinhas nos pódios, 10 melhores voltas. Fez o campeão, Senna, e o vice, Prost.
Treze anos depois, a F-1 voltou a se espantar com um carro na pré- -temporada. No fim de janeiro, o AP04, da Prost, com motor e câmbio Ferrari, bateu o recorde de Barcelona. "Sinto que nós estamos prontos para subir mais um degrau na F-1", disse o tetracampeão às vésperas do GP da Austrália. Embuste, ardil, teatro, mero estratagema para buscar patrocinadores, pegar de jeito algum incauto. Atolada em dívidas e mutretas fiscais -mesmo com os estimados US$ 25 milhões investidos por Diniz-, a equipe fez um campeonato apagado. Seu melhor resultado, um quinto lugar, com Alesi, no Canadá.
No fim do ano, fechou as portas, achincalhada pela Justiça francesa. Duas histórias que mostram a armadilha que são os testes. Recordes, impressões, marcas e declarações podem ser reais ou não. A surpreendente Brawn GP é o motivo dessas voltas ao passado. O novo time, que liderou 2 dos 4 primeiros dias de testes de sua existência, pode de repente ter um carro fenomenal -e esta coluna, há três semanas, vibrou com a notícia de que um modelo com a grife do engenheiro inglês correria o Mundial e não apodreceria na garagem. E pode, com seu carro ainda todo branco, estar jogando para potenciais patrocinadores, com orientações de Ecclestone para elogios generalizados e unânimes.
Ao ensinamento da história, portanto: é melhor esperar. Menos mal que faltam apenas 12 dias.



Publicado na Folha de São Paulo de hoje.

Impressionante pra um carro que nasceu em menos de 1 mês...Brown é um novo colin chapman?...preciso ver essa corrida mas provavelmente não vou estar em condições sobrias pra isso...churras da facul...

O carro vinha sendo prepardo desde meados do ano passado.

e realmente, o motor mercedes deu nova vida ao honda !