O bom preço das W210 no mercado

Boa noite.
Tenho acompanhado um número interessante de ofertas das W210 - ZÓIUDAS no mercado de usados.
Uma modelo 98 por exemplo, com motor V6 com 80.000 kms, aparentemente impecável por R$ 60 mil.
Como sou proprietário de uma delas, fico pensando como poderia trocar meu carro por um Honda Civic ou Corolla mais caros ( por sinal também tenho uma Corolla 2009 na garagem) por uma Mercedes E320 V6. Incomparáveis.
Assim sugiro aos confrades que procurem as zóiudas como opção de compra, mesmo para uso diário como eu faço.
INCOMPARÁVEIS.

forte abraço

matraga

Matraga escreveu:Boa noite.

Como sou proprietário de uma delas, fico pensando como poderia trocar meu carro por um Honda Civic ou Corolla mais caros ( por sinal também tenho uma Corolla 2009 na garagem) por uma Mercedes E320 V6. Incomparáveis.

matraga

Sumido Mátraga,

Para mim sao incomparaveis mesmo, nao que um seja melhor que o outro, mas sao tao distintos, com objetivos distintos que nao ha como comparar.

Agora, voce mesmo escreve que sao incomparaveis e pelo visto enfia um Corola na garagem ao inves de outro MB? Diga-me voce, por que escolhestes o niponico ao inves do alemao? Agora, mas estamos em Julho e ja é 2009? Será que os japas nao vao colocar em Setembro a versao 2012 do Corolla nao?!

matraga sabe das coisas.....mercedes para cuidar.....corolla para nos cuidar....hhhh

Buenas Noches.
Neste mundo até as pedras se encontram e aqui estou de volta.
O que tentei demonstrar e não consegui é que com o preço de um Corolla novo pode-se comprar uma E320 98 ou 99 impecável. A comparação está no valor de aquisição de ambos, e na excepcional vantagem qualitativa da Mercedes, só isso.
Evidente que a Toyota da minha garagem é de uso de minha mulher que chama de barcas as Merdedes ( o que não é tão incomum entre nossa mulheres) Mantenho ainda uma CLASSE A automática, para uso em combate, assim como você super John. Falamos mau delas mas não passamos para a frente não é?
Coisa de menor importância é a Toyota chamar de 2009 a 10a. geração do Corolla para diferenciar-se da 9a. geração nomeada como 2008, mas andando, com certeza fizeram outro carro.
Pois é super Xenon, estou pronto para reiniciar a defesa intransigente dos CLASSE A e das ZÓIUDAS. rs...rs...rs, lembra-se?

matraga, seja bem-vindo!!!!!! :D :D :D
estava com saudades dos nossos debates saudaveis e de alto conteudo..... :D :D :D

Matraga escreveu:Boa noite.
Tenho acompanhado um número interessante de ofertas das W210 - ZÓIUDAS no mercado de usados.
Uma modelo 98 por exemplo, com motor V6 com 80.000 kms, aparentemente impecável por R$ 60 mil.
Como sou proprietário de uma delas, fico pensando como poderia trocar meu carro por um Honda Civic ou Corolla mais caros ( por sinal também tenho uma Corolla 2009 na garagem) por uma Mercedes E320 V6. Incomparáveis.
Assim sugiro aos confrades que procurem as zóiudas como opção de compra, mesmo para uso diário como eu faço.
INCOMPARÁVEIS.

forte abraço

matraga

Concordo com você confrade! Segue um exemplo real do que você está falando. Vi essa E320 e fiquei babando nela! Parece que eles já tiveram R$ 59.000,00 e não entregaram. Rara e impecável! Já postei inclusive nos classificados como opção pra quem está procurando comprar esse modelo. Se eu estivesse buscando a uma R107 levaria esse carro na hora.

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E-320 Elegance
ano 1998/1998´
Único Dono
Interior Caramelo
Todas as revisões em dia e feitas na concessionária Brasilia Motors


Carvalho

Que que é isso, o carro já foi vendido !!

como dizem uns amigos meus (bom, eu também digo )...TENSO !! :affraid:

Ontem no jornal Estado de São Paulo, foi anunciada uma E320 1997 por 35mil reais. Pelo jeito precisa ficar atento a pedir descontos, a variação de valores está muito grande.

Mátraga,

O classe A nao vendi, nao porque eu nao quis nem porque minha esposa nao o quis. Ele nao foi vendido pois fiquei mto focado na reforma do barraco e minha esposa no nascimento de nosso filho, dai simplesmente a hora do Classe A ainda nao chegou. Ela fala todos os dias "nossa John nao aguento mais, quando nos vamos vender ele?". Eu digo, "Lu, para eu olhar carro eu nao posso mais ficar olhando para casa. Primeiro toma tempo, depois voce precisa ir junto e por ultimo como ja estamos morando e com o barraco acabado, eu ja sei o comprimento maximo que podemos ir e quais carros sao automaticamente eliminados e quais nao sao. Ja comecamos a ver as opcoes. Resumo o Crasse A entra na troca, quer ele queira ou nao, por qq outro que ela queira. Eu tb nao aguento mais ele, toda aquela eletronica que tira a potencia dele quando voce mais precisa, e o pula pula de cabrito dos andes. Eh assaz desconfortavel e muito pouco interessante alem de nao ser nada colecionavel!"

Abrasss

Estreladas saudaçoes

Realmente temos bons negócios com as zóiudas.
Os índices de roubo são quase inexistentes e porisso o seguro é baixo
Na estrada até 11 por litro e 8 na cidade.
O único risco é o olho gordo do vizinho que não sabe que o carro dele custa mais que o seu.
Super John, você ainda sentirá saudades do seu Classe A, pergunte ao Beto!! rs rs

Matraga

A titulo de curiosidade ,o valor do seguro da E430 2002 com valor segurado de r$120.000 e franquia reduzida,PORTO SEGURO,foi de três mil reais,abaixo dos quatro mil reais que pagava por um A3 180 2005 segurado em r$75000...

Falando em E430 , elas estão ficando com o preço bastante convidativo .
Notei que a partir do modelo 2000 já vêm com alguns comandos no volante . Além disso , houve alguma mudança ?

Fabio

A partir de 2000, com o face-lift, foi introduzido o cambio Tiptronic, setas de piscas no retrovisores, bancos e revestimentos diferentes, grade reestilizada e parachoques e rodas diferentes. Eu acho muito bonito e pelo preço é uma excelente relação custo-beneficio.

Beto , foi um face lift bem discreto heheheh
Os piscas nos retrovisores são tão discretos que eu nem havia percebido .
As 99/00 já vem assim ou apenas as 00/00 ?

1999/2000 são todas assim.

As lanternas tb. são diferentes !!

abs


Starfan

Outra coisa que andei notando é como as 210 6cc ano 2000 se aproximam de preço das primeiras 203 4cc 2001 . Por apenas 1 ano de diferença temos um carro bem superior em motorização , acabamento e conforto . E mesmo uma V8 não fica muito mais cara .

Fabio

Tambem notei isso. É o preço por uma carroceria mais atualizada. Agora, apesar de gostar muito das 203, uma 210 pelo preço de uma C180 sem kompressor, aí acho que iria de 210, com certeza. Me falaram que a C180 sem kompressor sofre um pouco pra carregar a carroceria da 203. A C180 é um bom carro para a esposa andar na cidade.

Isso aí pessoal.
Posso testemunhar a eficiência do uso diário de um E 320.
Na cidade 8kms/lt na estrada até 11 kms/lt.
Manutenção só a preventiva com partes adquiridas na [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] a preço honesto com importação via correio + 60% de imposto.
Mesmo assim ficam um décimo do preço que te cobrariam na rede autorizada ou oficinas avulsas.
Concluindo: é um show de automóvel em todos os aspectos, o único problema é que desperta muita inveja nos vizinhos de garagem, que por não conhecerem carros, acham que você é um milionário.

Forte abraço

matraga

Falou e disse Matraga !!! :pos: :arr:

abs

Starfan

Semana passada dei uma esticadinha de São Paulo a Piracicaba no interior.
Ali na parte nova da Rodovia dos Bandeirantes, a esquerda de Campinas, tem grandes retas ainda não cronometradas pelos inúmeros radares.
Acelerei fundo o V6 e o velocimetro foi até os 240 kms por hora e parou.
Segundo minhas informações ela atinge 237 kms hora reais.
Alguém tem opinião contrária.

matraga

Caríssimos,

Talvez o momento certo de partir para as W210 seja este.

Ainda há algumas na praça que passaram por proprietários que, de fato, tinham condições de manter carros assim e, desta forma, serão carros com poucas surpresas desagradáveis a apresentar.

Em breve, comparando com o que verifiquei com os Omegas 3.0 no passado, as pessoas compram mas não conseguem manter adequadamente e repassam bombas ao mercado.

É isso aí.
Mercedes cara é a Mercedes barata.
Esta afirmação continua a cada dia que passa, mais verdadeira.
Isso ocorre com todos os modelos de todos os anos.
Manter uma estrela brilhando custa mais caro do que o comum dos mortais pensa.
Muitas vezes se aplica durante dez anos, mais que metade do valor do carro para mantê-la, com peças originais e mecânica especializada.
No mercado, como foi dito aqui, existem bombas sobre rodas como em qualquer outro modelo ou ano.
Concluindo, as estrelas são carros para apaixonados por automóvel, pois quem gosta de uma simples condução, compra um carro japones.

matraga

O mais impressionante da zoiuda é ser um carro que ainda chama muita atenção. Quando passo as pessoas ficam olhando, pensando..."um dia vou ter uma dessas", e muitas vezes são pessoas com corolla, civic novo. Eles pensam que meu carro é zero ou quase zero. Como disse nosso amigo, mercedes cara é mercedes barata. Na hora de comprar se faz necessario levar em uma autorizada e pedir uma avaliação. Aqui no sul algumas nem cobram para fazer isso, mas se cobrar, vale a pena igual. Comprar uma zoiuda por R$ 35000 97, 98 é muito arriscado, pois se tiver que deixa-la em dia, vai uns 10, 20 mil ou mais. O negocio é comprar um carro destes com um preço bom e justo pela manutenção anteriormente feita. Como disse, quando passo a zoiuda "APARECE", os outros não. Para mim é um AUTOMOVEL, não uma condução. O conforto e segurança, neste caso, não tem preço. Excelente custo/beneficio.
Luis

É isso aí tche.
Dica boa é você acessar o site

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ali você encontra tudo o que precisa para a sua zóiuda.
Os preços são excelentes.
Você vai ao menu, coloca o modelo e ano do seu carro e vai abrir um cardápio inteiro de peças.
Voce pode comprar e pagar através de cartao internacional e receber pelo correio, após pagar 60% de imposto sobre o valorda mercadoria mais frete
Sugiro que compre até 500 dolares de cada vez pois nao tera nenhuma burocracia a nao ser ir a agencia do correio pagar e retirar.
Fale aí para os amigos gauchos tche.. Peças caras nunca mais.

matraga