CLC 200K Sport
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mercedes clc 200 k sport
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Sou o dono do mercedes branco q ta rodando aqui em goiania e gostaria de corrigir algumas coisas por nosso amigo aqui q nao gostou do acabamento do modelo q nao entendi pq é o mesmo do sedan e o painel ficou mais bonito pq o visor do som nao fica escondido dentro do painel como no sedan. o visual dela é esportivo de fora como de dentro, vem com pedal cromado, para choque dianteiro esportivo, farol com mascara negra e rodas q o mercedes usa na serie e. o modelo sport conta com banco com ajuste eletrico para os 2 bancos com 3 memorias, banco de couro, teto solar panoramico, retrovisor com ajuste na marcha ré e reclinavel. Falando custo beneficio, é um mercedes.O carro chama atençao onde passa e é comparado com carros bem mais caro q ele. A diferença de preço entre ele e o sedan é de 4 mil reais mas o clc sport é bem mais interessante pra quem gosta de carro arrojado e visual esportivo agora pra quem tem 40 anos pra cima tem de comprar o sedan mesmo.
Sou o dono do mercedes branco q ta rodando aqui em goiania e gostaria de corrigir algumas coisas por nosso amigo aqui q nao gostou do acabamento do modelo q nao entendi pq é o mesmo do sedan e o painel ficou mais bonito pq o visor do som nao fica escondido dentro do painel como no sedan. o visual dela é esportivo de fora como de dentro, vem com pedal cromado, para choque dianteiro esportivo, farol com mascara negra e rodas q o mercedes usa na serie e. o modelo sport conta com banco com ajuste eletrico para os 2 bancos com 3 memorias, banco de couro, teto solar panoramico, retrovisor com ajuste na marcha ré e reclinavel. Falando custo beneficio, é um mercedes.O carro chama atençao onde passa e é comparado com carros bem mais caro q ele. A diferença de preço entre ele e o sedan é de 4 mil reais mas o clc sport é bem mais interessante pra quem gosta de carro arrojado e visual esportivo agora pra quem tem 40 anos pra cima tem de comprar o sedan mesmo.
Última edição por nader em Qua 3 Fev 2010 - 13:17, editado 1 vez(es)
nader- Usuário Iniciante
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Sidsports- Usuário Platina
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nader- Usuário Iniciante
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Re: CLC 200K Sport
seja bem vindo, esse carro é realmente bonito mais até do q foi na epoca o c-sport coupé (a meu ver), abraço.
António Júlio- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Quem tem mais de 40 deve mesmo comprar um sedã ....C63 AMG [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Fabio- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Gostaria de entender essa linha dos 40 anos... hehehe
Olhao pré conceito galera. :D
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Jorge A- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Fábio gostei da idéia do C63 AMG!!!! Hahahahahaha.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Pois já tenho mais de 40.... Não posso comprar mais o CLC.... Hehehehehe... Daquí a pouco nem o Nader vai poder comprar um CLC.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Já tá indo para os 35.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
GR- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Fábio, como eu tenho + de 50, acho que o sedã para a minha faixa etária deve ser o E63 AMG, um pouco mais maciozinho.
Agora, prá galera com mais de 60, a exemplo da Hebe Camargo, o sedã deve ser o S65 AMG.
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Edson Ando- Usuário Ouro
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Re: CLC 200K Sport
Meus amigos, nao é preconceito pq ja to pertinho dos 40 anos mas q eu quiz dizer é um carro para uma pessoa so q nao da pensar comprar esse carro por uso dia dia se tivesse 2 ou 3 filhos por exemplo. A idea foi q o unico vantagem do sedan é q pode ser utilizado por pessoas com familia grande e q nao vai deixar de comprar o clc pq ta sendo fabricado no Brasil ou por falta de qualidade ou design. agora a AMG 63 é um sonho de todos nos. Desculpe meus amigos e abraços a todos.
nader- Usuário Iniciante
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Re: CLC 200K Sport
Nader, leve na esportiva, pois o pessoal daquí não deixa a bola quicando e rebate na hora. É só para dar uma animada no Portal...
Edson Ando- Usuário Ouro
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Re: CLC 200K Sport
Edson , sua escala de modelo/faixa etária está perfeita . Mal posso esperar para chegar aos 60 [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Fabio- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Eu tb.... Tô doidinho para andar numa "S" igual a da Hebe... E branquinha!!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
GR- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Acho que vou vender a minha 500SL, pois é carro para faixa de 20 a 30 anos.... Hahahahaha.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
GR- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
não quero ter que esperar os 60 pra chegar num classe S, Fabio. Espero chegar lá antes. O da Hebe é meu número.
Thiago Machado- Usuário Bronze
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Re: CLC 200K Sport
Oi GR, acho que também vou vender a minha 350SL o mais rápido possível, embora pretendêsse fazê-lo quando aposentasse, pois ví nas filmagens que fiz com ela aquí em Brasília que peguei muita ventania na cabeça e os cabelos podem ir embora antes do tempo. Se tivesse na faixa dos 20 a 30 anos como você disse, não teria esse problema.
Falando nisso, não tem alguém aí com uma E55 99 que queira fazer um swap comigo ? hehehehehe...
Falando nisso, não tem alguém aí com uma E55 99 que queira fazer um swap comigo ? hehehehehe...
Edson Ando- Usuário Ouro
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Re: CLC 200K Sport
e 55 nao tenho mas que tal uma E320 98. quanto esta pensando na sua 350sl? nao me importo com meu cabelo...
Thiago Machado- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 105
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Re: CLC 200K Sport
Thiago Machado,
Lamento, mas a E320 está fora da escala de modelo/faixa etária que estamos tratando "exclusivamente" neste post. Essa escala é a seguinte:
O Nadir disse: "...agora pra quem tem 40 anos pra cima tem de comprar o sedan mesmo...."
O Fábio sugeriu: "...Quem tem mais de 40 deve mesmo comprar um sedã ....C63 AMG..."
Eu (Edson Ando) emendei: "...eu tenho + de 50, acho que o sedã para a minha faixa etária deve ser o E63 AMG..."
E também disse: "...prá galera com mais de 60, a exemplo da Hebe Camargo, o sedã deve ser o S65 AMG..."
O GR disse: "...Acho que vou vender a minha 500SL, pois é carro para faixa de 20 a 30 anos......."
Daí o meu comentário: "...não tem alguém aí com uma E55 99 que queira fazer um swap comigo ?..."
O papo só rolou por conta do comentário do Nadir...
Meu interesse real, como está consignado no avatar desde o início são: SL, SLK, CLK Cabrio e Classe S
A R107 não está a venda.
Edson Ando
R107 - W126
Lamento, mas a E320 está fora da escala de modelo/faixa etária que estamos tratando "exclusivamente" neste post. Essa escala é a seguinte:
O Nadir disse: "...agora pra quem tem 40 anos pra cima tem de comprar o sedan mesmo...."
O Fábio sugeriu: "...Quem tem mais de 40 deve mesmo comprar um sedã ....C63 AMG..."
Eu (Edson Ando) emendei: "...eu tenho + de 50, acho que o sedã para a minha faixa etária deve ser o E63 AMG..."
E também disse: "...prá galera com mais de 60, a exemplo da Hebe Camargo, o sedã deve ser o S65 AMG..."
O GR disse: "...Acho que vou vender a minha 500SL, pois é carro para faixa de 20 a 30 anos......."
Daí o meu comentário: "...não tem alguém aí com uma E55 99 que queira fazer um swap comigo ?..."
O papo só rolou por conta do comentário do Nadir...
Meu interesse real, como está consignado no avatar desde o início são: SL, SLK, CLK Cabrio e Classe S
A R107 não está a venda.
Edson Ando
R107 - W126
Edson Ando- Usuário Ouro
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Re: CLC 200K Sport
Edsonando,
as vezes pinta umas CLK Cabrio bem baratas... mas eh raro, em 2008 no auge da crise tinha cada teteia por 80.
Slk tb, chegou aos 65 e agora voltou pra 85, vai entender
SL e S eh muito analise caso a caso.
Mas acho q ja tem S 99 na casa dos 70 o problema eh deixa-la "em dia" pra rodar, qualquer coisinha deve ser 10 a 20 mil.
Ouvi dizer de um mecanico de autorizada q a varredura dos modulos quando liga no computador q leva nos max 30 segundos para COMECAR numa classe c zero, leva 12 min numa W220 e 20min numa W221, eh muito modulo.
as vezes pinta umas CLK Cabrio bem baratas... mas eh raro, em 2008 no auge da crise tinha cada teteia por 80.
Slk tb, chegou aos 65 e agora voltou pra 85, vai entender
SL e S eh muito analise caso a caso.
Mas acho q ja tem S 99 na casa dos 70 o problema eh deixa-la "em dia" pra rodar, qualquer coisinha deve ser 10 a 20 mil.
Ouvi dizer de um mecanico de autorizada q a varredura dos modulos quando liga no computador q leva nos max 30 segundos para COMECAR numa classe c zero, leva 12 min numa W220 e 20min numa W221, eh muito modulo.
Krycek- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
Krycek,
Fora as brincadeiras neste post em relação às "AMGs para grisalhos", ao longo desses 10 anos que tenho a R107 e a W126 fiquei "matutando" em qual será meu carro quando me aposentar daquí a uns 3 anos.
A lista de interesse do avatar fiz quando entrei no portal. Hoje, depois de muito ler e ver, tenho inclinação por uma CLK Cabrio com preço equivalente de um CLC zero, pois será, à época, uma carro de utilização no dia a dia como faço com a W126 hoje.
Pois de uma coisa tenho certeza, esse carro terá que ser um conversível, pois só quem tem ou teve um sabe qual é a emoção de pilotar "descapotadamente".
O João num outro post disse com propriedade: "Tenha ao menos um conversível durante a sua vida"
Até poderia antecipar isso mas, para tanto, teria que liberar meus binquedos, que são 3 carros e 3 motos, mas o mercado não está para quem quer vender, daí nem tentei nada...
Edson Ando
R107 - W126
Fora as brincadeiras neste post em relação às "AMGs para grisalhos", ao longo desses 10 anos que tenho a R107 e a W126 fiquei "matutando" em qual será meu carro quando me aposentar daquí a uns 3 anos.
A lista de interesse do avatar fiz quando entrei no portal. Hoje, depois de muito ler e ver, tenho inclinação por uma CLK Cabrio com preço equivalente de um CLC zero, pois será, à época, uma carro de utilização no dia a dia como faço com a W126 hoje.
Pois de uma coisa tenho certeza, esse carro terá que ser um conversível, pois só quem tem ou teve um sabe qual é a emoção de pilotar "descapotadamente".
O João num outro post disse com propriedade: "Tenha ao menos um conversível durante a sua vida"
Até poderia antecipar isso mas, para tanto, teria que liberar meus binquedos, que são 3 carros e 3 motos, mas o mercado não está para quem quer vender, daí nem tentei nada...
Edson Ando
R107 - W126
Edson Ando- Usuário Ouro
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Re: CLC 200K Sport
Pessoal, comprei hoje um CLC 200 Prata aqui em Curitiba, vou pegar na terça. Fui ver o Sport e na minha opinião, prefiro ficar com os 31.500 de diferença que o vendedor pediu no bolso. Claro que gostei muito mas para mim tá bom já, com essa diferença dá até pra comprar um carro popular e ainda pagar o seguro do CLC. Alguém acredita por quanto fechei? 105.000! Acho que foi um bom negócio, o que acharam?
caducwb- Usuário Bronze
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Re: CLC 200K Sport
105? Achei otimo, eles devem estar querendo fazer sobra pro bmw 118i. Mas qual no modelo? 2009/2009? :D
Krycek- Usuário Platina
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caducwb- Usuário Bronze
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GR- Usuário Platina
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Re: CLC 200K Sport
ParaBENZ pelo carrão, esse é o valor promocional que a MB está aplicando no CLC, recebi um mailing com essa informação.
Convidad 4- Usuário Platina
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caducwb- Usuário Bronze
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