Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
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Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
E aí turma! :D
Achei interessante este vídeo, apesar de todos saber como é o processo de funcionamento.
Em vídeo eu nunca vi, então resolvi compartilhar com todos!
Achei interessante este vídeo, apesar de todos saber como é o processo de funcionamento.
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Bruno- Usuário Platina
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Muito.....mas MUITO legal !!!!!!!!! Parabéns pelo post !!!!!
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O sucesso não é medido pelo dinheiro que se tem, e sim, pelos "nãos" que se pode dizer.
Gastei metade do meu dinheiro com Carros, Mulheres e Bebida........a outra metade eu desperdicei.
TZero- Usuário Platina
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Belo achado! Muito legal mesmo (2x).
gustavo vanesghick- Usuário Platina
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Glutão- Desligado
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regwolf- Usuário Ouro
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Show,só não aparece o momento em que as duas válvulas ficam abertas, escapamento fechando e a admissão começando a abrir,fenomeno chamado de cruzamento.....
Maluhy- Consultor Técnico
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Glutão- Desligado
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Maravilha!!
Maluhy, também pergunto o mesmo do Glutão!
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Bruno- Usuário Platina
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Os gases internos tem uma inércia, ao abrir um pouco a válvula de admissão enqto a de escape está fechando a nova mistura ar-combustível ajuda a empurrar os gases queimados para fora e ao mesmo tempo ajuda a refrigerar a válvula de escapamento e a sua sede, e qto mais rotação tiver o motor maior terá que ser esse cruzamento,que é medido em graus, qdo vc coloca um comando de válvulas mais "nervoso" esse angulo é bem maior, prejudica a baixa rotação mas favorece a alta rotação,captaram?tem outros fatores que tb influenciam no comportamento,como o qto a válvula abre e o tempo que ela fica aberta,tudo isso mexe com potencia e torque,baseado nisso é que existe a variação de tempo do comando controlado pela ECU, os Vanos e VVTI da vida,deixa o motor redondo e com bom torque em baixa rotação e com boa potencia em altos regimes ....o V-TEC da Honda chega a ter 2 tipos de ressalto no comando da admissão, até certo giro o acionador das válvulas fica no ressalto "manso",depois por um sistema eletro hidraulico pula para o ressalto "nervoso", a diferença é gritante mesmo,assim eles conseguem tirar 190cv de um motor 2.0 aspirado que bate nas 8000rpm!
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Achem um daqueles Civic hatch antigos com motor Vtec e testem,1.6 com 165cv, até ums 4000 rpm é um motorzinho 1.6 comum,passou disso o ruido do motor muda e dispara até as 8200rpm igual um rojão,impressiona..... :affraid:
Maluhy- Consultor Técnico
- Número de mensagens : 10535
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Eu já quis achar um Civic 1.6 VTI, bom.
Glutão- Desligado
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Bruno- Usuário Platina
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Glutones escreveu:Eu já quis achar um Civic 1.6 VTI, bom.
Aí, passou aquele momento "velozes e furiosos", você voltou ao normal e comprou uma Mercedes, certo?
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
Não, era pra andar no dia a dia, mesmo....
Carro pequeno, econômico, potente.
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Glutão- Desligado
- Número de mensagens : 4284
Data de inscrição : 22/10/2007
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Re: Motor Ciclo Otto - Imagens reais de um motor em funcionamento
muito interessante o video , surpreendente...
luciano silva- Usuário Ouro
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