qual a melhor?c180..c180k...c200k....c240...c320.....

ta barata demais essa suspenção da koni, o normal é só os amortecedores koni custarem bem mais que isso.

e sobre tua pergunta: pra fazer o que tú vai fazer, qualquer uma serve. pega a mais barata que tu achar.
até porque vais ficar pouco tempo com o carro mesmo, normalmente o cara mais novo enjoa logo dos carros.

Onde encontro suspensão esportiva para W 203, tem algum site? alguém aki já usou aro 20?
a Mercedes usa furação 5 x 112, mas a quem diga que a 5 x 114 serve, alguém já testou

Abraços

Axei numa loja de Curitiba através do rapaz que compro rodas e pneus!!!

Carvalho

Também já ouvi esta estória de que as rodas 5 x 114 servem nos Mercedes Benz, com o uso de parafusos "deslizantes". Mas na prática não sei qual é o resultado em relação a danos para o veículo, assim como a questão de segurança.

Para rodas aro 20 de furação 5 x 112 visite o link abaixo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Boas compras (e se comprar mande as fotocas).

Rodas? Fala com Bruno Del Pozzo, nosso confrade aqui do forúm.

obrigado confrafes!

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[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] o Seg 31 Ago 2009 - 13:38

Confrades

Creio que uma versão em Portugues seria algo assim: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

"rebaixar a suspensão do Mercedes não destroi não, é para deixar o dono com mais status do que ele já tem"

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Meu voto seria por uma C200K ou C240, a primeira para andar de maneira mais esportiva e a segunda pelo lote de acessórios de fábrica. Os preços das ofertas no mercado tem estado bem próximos.

_________________
Abraço

Bremen

Concordo com ele c200 ou c240 As 180 sao mais basicas ( em sua maioria) e menor potencia , a c320 menor custo beneficio , vendi minha C280 1998 ha um mes muito a contra gosto (investimento em imovel) mas provavelmente em 6 meses vou comprar uma destas (uma c 180 nao é pario para a c280 antiga v6 nem em potencia nem em conforto, mas é excelente custo e muito melhor que qualquer nacional)

Eu vou ter uma, logo... Mercedite aguda... Mas vou começar de leve c 180 ou quem sabe c 180k , c200k. Vou usar no dia a dia.
Saudaçoes a todos os proprietarios desta beleza engenharia.
O coizinha bem feita. Quanto mais eu vejo mais eu quero uma.

Há um ano atrás, eu também tive esta dúvida. E o que fiz? Experimentei todas!
Escolhi a C 230K. Para im, é a melhor opção, pois anda muitíssimo bem, e tem um consumo excelente.

Sou suspeito, porque tenho uma C240 e gosto muito. Para mim é a mais equilibrada entre cidade/estrada. Quanto às antigas, sem comentários... são excelentes. Mas gosto também da "mordomia" das mais novas. Um abraço a todos.

Oi pessoal, sou novo usuário, não sei se posso entrar assim no meio da discussão, mais eu gostaria de aproveitar o assunto para tirar uma dúvida. Estou negociando uma C240/03 e gostaria de saber de alguém que seja proprietário, qual é o consumo real na cidade e estrada. Eu tenho uma C280/95 que pretendo vender e me disseram na concessionária que os V6 bebem bem menos que os "em linha". Mas eu não confio nas informações dadas porque os caras não entendem nada do produto que vendem, não souberam sequer me dizer ao certo quantos cavalos ela tem.
Abs.
Bernard

Bom noite amigos!!!...a minha eleição seria o C-320...esse motorzinho empurra muito!...abraços.

Confrades

Em minhas andanças aqui pela BR101- SUL em Santa Catarina, tive a oportunidade de comparar a performance da W203 C180 versus New Civic SI, por exemplo. Deu trabalho e ninguém levou a melhor, pois quando já batiamos os 190 Km o trecho duplicado acabava.
Em resumo, o C180 é excelente para uso normal e tem baixo consumo de combustivel. Mas para quem quiser ter alguma emoção mais forte, ele não terá potencia suficiente.
Meu próximo W203 será um C320 ou um W202 AMG. Ai deixarei os outros a comer poeira rapidamente.

Abraços.

Bremen, eu acho que o New Civic Si não estava acelerando. Já andou em um desses? Parece moto, vai até 8.000rpm absuramente rápido. Eu nunca acelerei com um desses, mas com certeza fico pra trás.

duvido que um civic novo si não estivesse acelerando, esses ching lings qdo olham uma estrela querem sempre andar mais, e esse modelo da honda tem perto de 200 cv e sempre será um honda

acho a W203 mais atrativa e bela que a W202 e a w204

Gilberto,

Anda muito para o padrão de carro nacional, mas não é nenhum demônio. 225 de máxima e 0 a 100 acima dos 8s. Resumindo uma boa W124 320 ou uma 300 E 24 já encara o Honda de cabeça erguida.
Já andei ao lado de um na estrada com a AMG e ......

Apenas para comparar.

C200K 235 de máxima e 8,5 no 0 a 100
C280 250 de máxima e 7,3 no 0 a 100

Pode até andar mais, mas é carrinho japones descartavel... Eu dei um cabo no final de semana do Natal em um Golf GTi desses novos com a 300CE na retomada, confesso que achei que ia levar uma lavada, mas quem ficou espantado foi o dono do Golf...

Eu acho que o Civic já devia estar no after burner . Já aconteceu de um desses se meter a besta na Av das Américas . Só precisou de um quick down para ele sumir do retrovisor em poucos segundos .

João, vc se refere a C280 W204?

Qual a melhor? C43, hehehe...

Abraço!

Eh bonitão!!!

Quanto mais motor melhor, a diferença de preço entre w203 C240 e C180 usadas esta muito pequena e as vezes é até o mesmo valor.

Quando novas quem vai comprar paga muito por motor maior, usada fica tudo a mesma coisa.

Eu gosto é de ver o papo dos vendedores;

Quando eles tem um 4 cil o papo é assim: " Doutor esta aqui é a melhor! não gasta nada e a manutenção é bem mais barata que uma 6 cil...)"

Quando eles tem uma 6 cil: " Doutor esta é a melhor 6 cil 2xx calavos, gasta igual um 4 cil (é a tecnologia), 4 cil é muito fraca...ninguem quer"

Já ouvi este papo do mesmo vendedor de uma agencia de usados.

É por ai mesmo.

Beto carrinho japones descartavel? que coisa eim alguns confrades aqui provavelmente possui Civic e outros carros de marcas japonesas.

Civic foi um carro que revolucionou o segmento de sedans nacionais, o que tinhamos de opção de sadans médio nacional? só Chevrolet!

Os Japoneses entraram de fininho no mercado nacional no final da decada de 90 e olha agora a posição que eles já chegaram, quer saber tô adorando ver isto acontecer, acabou com o monopólio da chevrolet que por anos dominou, e que agora não passa de carros beberrões e sem tecnologia em vista dos japoneses.