Teto seguro: smart é o melhor em teste
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Teto seguro: smart é o melhor em teste
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Carros supercompactos parecem frágeis demais, mas os testes realizados por institutos de segurança veicular provam o contrário. O smart fortwo, por exemplo, que já recebeu 4 estrelas nos crash-tests do EuroNCap, é o que oferece mais segurança aos ocupantes em capotamentos, de acordo com avaliação do instituto norteamericano Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
O teste do IIHS avaliou a resistência dos tetos de diversos carros compactos. O smart fortwo obteve a melhor nota e ficou a frente de modelos como Honda Fit e Mini Cooper. Segundo o instituto, cerca de 10 mil pessoas morrem por ano em capotamentos. Quando um veículo sofre esse tipo de acidente, o teto atinge o chão, se deforma e é destruído. Tetos mais resistentes quebram menos, reduzindo o risco de lesões aos ocupantes.
Durante o teste, os carros sofreram o impacto de uma grande peça de metal em velocidade constante. Para obter uma boa nota - como foi o caso do smart -, o veículo deve suportar o impacto quatro vezes antes de ser totalmente esmagado. O smart obteve nota 5,41, seguido de modelos como o compacto Toyota Yaris, com 3,78, Mini Cooper, com 3,44 e Honda Fit, com 3,42.
Fonte: Carsale / UOL
O teste do IIHS avaliou a resistência dos tetos de diversos carros compactos. O smart fortwo obteve a melhor nota e ficou a frente de modelos como Honda Fit e Mini Cooper. Segundo o instituto, cerca de 10 mil pessoas morrem por ano em capotamentos. Quando um veículo sofre esse tipo de acidente, o teto atinge o chão, se deforma e é destruído. Tetos mais resistentes quebram menos, reduzindo o risco de lesões aos ocupantes.
Durante o teste, os carros sofreram o impacto de uma grande peça de metal em velocidade constante. Para obter uma boa nota - como foi o caso do smart -, o veículo deve suportar o impacto quatro vezes antes de ser totalmente esmagado. O smart obteve nota 5,41, seguido de modelos como o compacto Toyota Yaris, com 3,78, Mini Cooper, com 3,44 e Honda Fit, com 3,42.
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