Quem consegue adivinhar o que ha de errado nesta foto?

Uma vez ouvi dizer que muitas pessoas colocam o conta giros da SLC nas 123. É isso? Nesse caso não consigo distinguir se é o conta giros original da 123 ou não.

OK, Beto, voce quase acertou de novo, chegou muito perto, realmente.Senhores, confrades, vou abrir o jogo,aqui esta a resposta correta: Trata-se do contagiros mesmo, mas nao é o de uma 126, mas de uma 201 ; um americano adaptou o contagiros de uma 190E numa 123...


Um Abraço,

CMC

opaaaa acertei, pode olhar la em cima...hehehe

Ahaaa!Acertou mesmo, Lobao !Para benz!
Olho clinico, nao?É isto ai !
E me desculpe pela distraçao, devia ter olhado sua resposta mais acima!
Abraços,
CMC!

Então o cara trocou o ponteiro? Nenhuma 201 tinha ponteiro com o centro cromado, apenas as mais antigas, por isso achei que era da SLC.

Pois é, Beto, isto eu nao sei te explicar, eu peguei esta foto num site sobre W123, pois estive pesquisando para publicar um post de fotos para os amantes de W123, e achei a foto curiosa.No site nao explicaram se o cara modificou alguma coisa no contagiros, apenas disseram que ele instalou um contagiros de 190 E numa W123.Eu vou procurar novamente esta pagina e coloco o link dela aqui para voce dar uma olhada, ok?

Um abraço,
CMC

Pois eu, com minha visão não tão olhos de lince achei que era da 107...

eu pior!!!!! pois nao achei nada errado!!!!hehehehe

xiiiiiii, será que o ponteiro do meu conta-giros não é original?

os outros dois marcadores tem centro prata :scratch: é original sim, pois acabo de pesquisar no Ebay e outros são assim, não me perguntem porque a MB economizou no miolo prata. Eu acredito que , em sendo em 80/81 um opcional raro, eles simplesmente montaram o instrumento da 126!. De qualquer forma, bem notado CMC.

Mas continuo achando, que afora o tal centro do ponteiro, o resto é original 123 (muito parecido com 126 e outros).

veja na pagina 4 de

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e u vou comprar rapidinho um ponteiro com centro prata!

Voce tem razao, Alan, os contagiros da 201 e da 123 sao realmente quase identicos, a nao ser pelo centro do ponteiro.De inicio eu achei que o ponteiro da 201 nao fosse amarelo como o da 123. mas parece que é sim.E eu nem sabia que os dois eram tao parecidos! Sera que a MB usava o mesmo instrumento padrao para toda a linha, todos os modelos?Se for, nao é a toa que o contagiros da 201 serviu certinho no painel da 123...
Assim nao parece gambi !

Um abraço.
CMC

Pessoal,

Vejam onde começa a zona vermelha, qual a rotação, e contagiros tem que respeitar o numero de cilindros.

João,



Bingo! você matou a verdadeira charada!



O painel em questão tem um conta-giros de motor V8 126 adaptado, com ponteiro de 107 com pino prata pra combinar no conjunto. A faixa vermelha da 107 começa um pouco antes dos 6.000 RPM, a da 126 exatamente nos 6.000 RPM e na 126 inicia em 6.500 RPM.

Nossa, gente, eu nunca pensei que um simples contagiros pudesse dar tanto pano para manga...
Acho que vou mesmo investigar a pagina onde achei a foto, porque se é assim como o Alan falou, entao o cara do site se enganou!
E me enganou tambem, que acreditei piamente que o contagiros fosse de 201...

Abraços,
CMC

Ta vendo CMC, o que dá mexer com povo que entende de Mercedes?

Tirando dúvidas:
350 começa um pouco depois dos 6000
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Para dirimir de vez todas as duvidas, aqui vai o link da pagina de onde saiu a foto;
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O cara que fez esta adaptaçao afirma taxativamente ter usado um contagiros de 190E...
Leiam por favor e vejam o que acham.
Olha, Fass,acho que a coisa ainda vai longe...

Abraços,
CMC

Estava eu comparando a foto do painel do meu post com a foto do painel da 190E que foi do Paladini, e para a minha surpresa,o contagiros da 190E tem sua faixa vermelha começando um pouco depois dos 6000 rpm e o do meu post começa exatamente nos 6000RPM...
Ou realmente o americano mentiu, ou eu nao entendo mais nada!
Se bem que ele diz que tinha comprado dois contagiros de 190E, um de quatro cilindros e um de seis, mas nao informa qual dos dois ele colocou.So diz que no final, acabou desistindo, porque o fundo da carcaça do painel da 123 é maior que da 201, e acabou nao dando certo e ele acabou por optar pelo contagiros de uma 123 diesel, como mostra na segunda foto da mesma pagina.Ainda sugeriram a ele que colocasse um contagiros de 126, mas ele disse nao ter encontrado.
Olha, o negocio esta confuso !
Alguem sabe dizer se o contagiros da 190 quatro cilindros começa exatamente em 6000 RPM?

Abraços,
CMC

CMC,

o cara fez uma bela gambi!

sugiro que você pergunte ao americano se ele não esqueceu de informar, que além de trocar fundos ele usou o ponteiro de MB anos 70 com centro de cor prata.

Infelizmente so quem é proprietario de Mercedes pode participar do Forum Benzworld,entao, nao posso postar nada la.
Como ainda nao tenho a minha estrela...

Abraços,
CMC

O que há de errado com esta foto?

Depende...

Do ponto de vista do fotógrafo, o tempo do obturador foi inadequado e a foto não está boa.

Do ponto de vista da minha esposa, o painel está sujo.

Do ponto de vista do meu chefe, tá tudo errado. Temos que arrumá-lo até amanhã cedo.

Do ponto de vista do rapaz da loja que fez o reparo no painel, ""doutô", não tem nada errado. Ficou 10 o serviço!"

Do ponto de vista do designer, os elementos estão mal dimensionados, há conflito entre os mesmos e o design está old fashioned, merecendo uma releitura.

hehe

Será q é um painel com dois marcadores de velocidade?? Um em km e o outro em MPH??? é isso..hihihihi.

Caro Mercedao, parabenz pelo brilhantismo da analise pirandellica dos fatos.Muito legal !

CMC