Classe A não acelera ...

Prezados,

Sou novo aqui no forum e escrevo para pedir uma ajuda.

Tenho um Classe A 190 Elegance Mecânico ano 2001 e até hoje nunca tive problemas com ele.
Acontece que a algumas semanas vem apresentando um problema no mínimo curioso: de repente, sem prévio aviso, ele simplesmente pára de acelerar. O mais curioso ainda é que isso acontece com carro em movimento e ele não "morre", fica em marcha lenta. Então o desligo, espero uns 10 a 15min e ele acelera normalmente.

Isso já aconteceu duas vezes em um intervalo de um mês.

Alguém já passou por este tipo de situação e sabe o motivo desta pane? Já me disseram que é o acelerador eletrônico, ou catalisador, ou filtro de combustível...

Obrigado.

Caro Scamaru, tive um problema semelhante e após vários testes, inclusive passando o scaner, detectou-se uma vela queimada e o corpo da borboleta sujo. Troquei o jogo de velas e limpei o corpo da borboleta e o carro ficou "zero Bala". Verifique isto.

Caro Cartola,

Não havia pensado nas velas, já que motor nunca apresentou falhas. Creio que foi erro de conceito meu. Verificarei os itens que indicou e posto aqui o resultado para que outros usuários se orientem caso passem pelo mesmo problema.

Muito obrigado pela dica...valeu mesmo.

Um abraço.

Aconteceu o mesmo comigo.
Bastou colocar gasolina aditivada e o carro está a mil!

Paloberto,

Sempre abasteci carro com gasolina aditivada e o pane vem ocorrendo assim mesmo.

aconteceu comigo exatamente o mesmo!! de repente o carro endoidava e parava de acelerar mais ficava na lenta ai eu desligava e ligava e voltava ao normal ate que durante uma viajem ele parou de acelerar de vez ai peguei wd40 que eu sempre carrego no porta malas e fui soltando todos os soquetes dos sensores e passando wd40 e encaixando de novo fiz inclusive no soquete da central e pronto resolvido o problema já faz mais de 10 meses e nunca mais voltou a acontecer!!!no meu caso era culpa do osmar contato!!rsss

No caso do meu foi feita uma limpeza e vedação no corpo de borboleta, quem conseguiu resolver foi o Jorge da Sinal Verde.

:scratch: Vedação do corpo da borboleta???? :scratch:

Acho que ele esta se referindo ao reparo do corpo da borboleta.

Duas coisa: 1 se vc coloco alarme de presença desligue ele, 2 se o seu corpo de borboleta é do modelo antigo que o plug do chicote é na frente restire o conector e coloque de novo!!! provavelmente vai para de fazer isso......se para e com o tempo voltar vá em uma oficina para fazer o RETRABALHO no chicote do corpo e do modúlo do motor, ja tive esse problema!!!
Abraços

Pessoal
tenho uma Classe A 99 e acontece o mesmo
Limpei a Borboleta e troquei velas usei BKUR6ET-10 (NGK)
Desliguei as tomadas da central passei limpa contato Spray
Melhorou só que funciona bem só depois de uns 15 minutos rodando
Aceleração não levanta funciona na baixa tenho que sair em 1 faço 2 e 3 com aceleraão baixa vai bem
Breno

Faça o retrabalho na tomada do corpo e do modulo do motor!!!

bom dia, desculpa ser o coveiro do dia.
mas estou com uma classe a 160, que sofreu uma colisão frontal"avaria não foi grande", agora depois da colisão ao dar partida com o pe no acelerador ele sobe giro por uns 2 segundos depois corta o pedal não responde mais ao pedal. No scanner so tem o erro de angulo do volante. as dicas de cima ja foram todas feitas!!

obrigado

Cristian bom dia, na W168 existe um sensor de corte de combustível, se você ligar o carro com o pé no acelerador e ele subir até 4.000 giros automaticamente haverá o corte.

Cristian, oriento que faça sua apresentação em tópico à parte para que possamos recepcioná-lo ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ), fez bem em dar continuidade ao tópico, evita abertura de tópico duplicado e nos ajuda na organização do arquivo.

Qual código da avaria relacionada ao ângulo do volante que aparece na leitura do scanner?

Bom dia Pessoal,
Estou com o mesmo problema do Scamaru, tenho uma classe a 160 ano 2000 e ela apresenta problemas na aceleração.
ao ligar o carro, ele anda normalmente mas após um tempo ele fica meio fraco tipo coloca a 2 e aperta o acelerador e parece que não fez nada.
Logo em seguida ele não acelera pode enfiar o pé que não acelera mas ele volta do nada. Tipo como se estivesse com atraso na aceleração. Pisa não responde e logo em seguida.
Já fiz todos estes procedimentos mencionados acima, limpeza tbi, troca do sensor do acelerador, velas, bateria, já foi uma nota.
Pesquisando na internet um rapaz disse que o problema dele era o catalizador será que pode ser isso??
Já estou a ponto de botar fogo no carro, uma pena pq é um excelente carro. 
abraço!

olá confrade. muita calma nessa hora. daqui a pouquinho surge um confrade que poderá ajudá-lo com dicas que por certo levarão vc a solucionar o problema. não posso opinar pois sou muito péssimo em mecânica e adjacências.

forte abraço, boa sorte e,por favor, nos mantenha informados da sua saga.

forte abraço


luiz oliveira      cabo frio      rj

Guilherme, pelo que entendi do seus relatos, enquanto o motor está frio o carro funciona bem e logo que aquece começam as falhas, correto?

Catalizador, pode até ser, mas se estiver entupido ou obstruindo passagem acho que o problema se manifestaria logo na partida.  
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Seria interessante diagnóstico num scanner confiável, preferentemente o Star Diagnózis, para conferir se há avarias relacionadas a sensores, rotação e Maf por exemplo, já trocou o filtro de combustível com regulador de pressão interno?

Bom dia Pessoal.
Venho comunicar que consegui resolver o meu problema na aceleração do meu Classe A 160.
Como descrevi ocorria que ele tipo nao acelerava e do nada vinha a acelerar.
Já tinha levado em uns 50 mecanicos e nada de achar o problema, foram trocadas quase todas as peças possiveis e imaginaveis e nada de solucionar.
Só que eu nao levei mais em mecanico nenhum. resolvi mexer por conta propria e limpei o TBI, nada de funcionar. Verifiquei que a borracha do tbi estava toda zuada, a mangueira rabo de porco nao era original e estava toda rasgada. Resolvi gastar os ultimos R$150,00 em manutencao e por incrivel que pareça parou o problema. Com apenas 3 itens que os mecanicos nem ligam para trocar eu arrumei o carro. Já estava pronto para botar fogo na PO%$ do veiculo.
Á e Scaner nao acusa nada.
***Oque eu acho que acontecia, tem um sensor de ar "VDO" que é ligado no tbi e eu acho que ou estava entrando ar, ou saindo ar por onde nao devia, devido ao estado precario das mangueira.Deixando este sensor "maluco" ou passando a informação incorreta para o módulo, sei lá só sei que o problema estava nessas benditas mangueiras.
Espero que se estejam com um problema parecido na aceleração verifiquem estes itens. Mais tarde vou postar o codigo dos produtos para ficar mais claro.
Obrigado pela ajuda de todos.

Tive esse problema em uma mercedes de um cliente, foi a primeira mercedes que eu arrumei na minha curta vida de mecanico, consertei mechendo nos fios dos sensores de tração que saem da roda, eles continuam dentro do capô no meu caso foi só um mal contato aparentemente. Se apresentar o problema novamente eu atualizo o post.