Adaptar Xenon C180K W203 - especificações lâmpadas

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Mensagem por Xenon Qui 17 Set 2009 - 11:37



a lampada so tem uma posiçao de encaixe......
tem coisa errada ai nao?
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Mensagem por RodrigoTP Qui 17 Set 2009 - 11:55



Está estranho demais!!
Não está com foco como deveria ficar.. nem com o filamento virado para cima ou virado para baixo...

O certo seria assim:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Porém o meu está muito longe disso...


**Editado para arrumar a foto
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Mensagem por DCASTRO Sáb 10 Jul 2010 - 20:47



Senhores,

Gostaria de compartilhar informacoes:

Acabei de instalar ou melhor tentar instalar o kit xenon completo em minha 180k 2010. No farol alto e baixo instalei sem problemas, já na milha a lampada estava errada e fui informado pelo instalador que seria a H11 e o vendedor do ML me mandou Hb3. Alguem sabe se é
a H11 mesmo ou a Hb4 informada acima? O meu carro é do ano de 2010.

Prezado Cavendish, consegui matar essa questao das lampadas de led piscando, no meu carro tb ficou assim, acabei ligando para uma loja famosa aqui em Salvador e eles me informaram o seguinte: os carros da Mercedes, principalmente os mais recentes, para funcinamento normal dos led (pingo) e necessario instalar uma peça chamada "concealer"caso contrario dar erro no comptd de bordo ou mesmo o módulo de eletricidade nao reconhece, ai fica piscando. Está em falta essa peça aqui , enquanto nao chega vou ter que usar amarela no pisca por enquanto. Fica realmente horrível!!! abcs
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Mensagem por Carvalho Qua 4 Ago 2010 - 16:45



DCASTRO, instalei os pingos de LED, na minha, o instalador, manteve a lampada originial e colocou outro soquete ligado em uma das fases do original, em seguida "escondeu" os pingos originais atrás do farol e colocou os led's no farol, os pingos originais não aparecem e funcionou perfeitamente.
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Mensagem por megapoppi Sex 6 Ago 2010 - 11:31



Opa,
amigos a minha uso :
farol baixo - H7
farol alto - H7
milhas - HB4
para aqueles que estão com problemas com as lampades Led ou com as lmpadas amarelas é so comprar o pingo azulado que fica exelente e é muito barato
para aqueles que não viram a minha
de uma espiada
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Mensagem por Gaby Iskandar Sex 6 Ago 2010 - 12:28



Olha.. a avaria que da no computador é devido o seguinte.
Farol original do carro utiliza 55 W, o XENON utiliza 38w.. ou seja, se voce nao colocar o chamado ''canceler'' vai ficar a avaria..

eu coloquei no neblina e no farol.. estou pensando se coloco no alto ou nao.
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Mensagem por megapoppi Sex 6 Ago 2010 - 12:32



Gaby,
que rodas são essas? AMG 18?
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Mensagem por Gaby Iskandar Sex 6 Ago 2010 - 12:33



Essa do avatar sim, é uma C43 AMG

é 17 se nao me engano
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Mensagem por megapoppi Sex 6 Ago 2010 - 12:36



essa é a sua? se for seria uma boa botar umas fotos dela na Galeria.
eu tive 2 dessa uma C280 Sport 1996 e uma 1998 ambas eu botei essas rodas AMG 18 ficava linda demais
a primeira eu dei perda total hehehe
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Mensagem por Gaby Iskandar Sex 6 Ago 2010 - 13:36



nao é minha nao kkk..é pq acho a C43 muito bonita,
ESSAS rodas realmente combina com as W202..

abraço
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Mensagem por Carvalho Qua 11 Ago 2010 - 17:00



Minha C 240 ano 2001 usa HB4 nos auxiliares.
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Mensagem por cavendish Qua 11 Ago 2010 - 19:04



PEssoal !!! resolvi a questao do led !!

com 1 pingo q eh azul resolveu o problema !
ele ficou branca !!!
Resolvido o problema !!!
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Mensagem por EVIP Ter 31 Ago 2010 - 10:30



Sim, com o pingo com bulbo azul, realmente a luz fica branca. O problema é que se voce olhar o farol do carro de frente, com todas as lampadas desligadas, verá que o bulbo azul dá um tom azul no refletor do farol alto..... eu particularmente acho ridículo.

Os pingos de LED, possuem o bulbo transparente, seja de vidro, ou de plástico. Além da luz emitida ser BRANCA, o refletor do farol alto nao fica com o tom azul, ou seja, a sensação que se tem é que o pingo de LED é o pingo ORIGINAL, DE FILAMENTO, QUE EMITE LUZ NO TOM AMARELO.

O problema é que o comp de Bordo as vezes acusa falha quando usamos pingo LED....
Ainda não encontrei uma solução 100 %. A unica que ja vi fazerem é igual comentaram aí.... deixar o pingo amarelo ligado, solto atras do farol, e "emendar" outro soquete pro pingo LED, colocando este no farol. Eh gambiarra, mas funciona perfeito, sem afetar o computador de bordo.

Além disso, o pingo LED, possui 1, 2 ou 3 watts, dependendo do modelo. O pingo amarelo possui 5 Watts. Mesmo ligando os 2 no mesmo circuito, não soberracarrega nenhum componente como, relê, fusível, fios etc. Está dentro da margem de segurança.

Estou procurando uma maneira de usar pingo led sem acusar no painel. Vou tentar outras marcas.

Sobre o farol baixo, alto e milhas, um BOM kit xenon fica 100%, e nao acusa falha.

Nas minhas MB, fui pra Europa e nos "ferros velhos de lá", (sonho de consumo hahaha), comprei 4 kits origianis MB, das batidas. Gastei micharia. E ficou ótimo. Além de estar com produto orig MB.

Abraços,

Elio

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Mensagem por Marco Machado Qui 9 Set 2010 - 11:21



Olá,

Alguém sabe onde posso adquirir esta peça chamada "concealer" na Internet? Esta peça é necessária para "enganar" o computador do carro ao instalar Xenon. Comprei um Xenon da Philips para minha 180K e o farol fica piscando...

Obrigado
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Dom 30 Jan 2011 - 12:26



marco

qual o tipo de reator que usou pois segundo cologas que usaram o reator full mais grosso o computador não deu pau to perguntando porque to pensando coloca xenon na minha e to com medo de dar problema
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Seg 6 Jun 2011 - 8:44



ganhei um kit xenon e estalei nos farois de milha da minha 240 e não funcionou ...... pensei que o kit estava com defeito mas testei na bateria e acendeu normal alguem sabe o que pode estar acontecendo se a voltage que sai na lampada do milha HB4 e menor que 12v....

alguem que estalou colocou alguma pessa auxiliar....
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Mensagem por Convidado 11 Seg 6 Jun 2011 - 8:51



Prof. Pasquale,

Você não tem xenon no farol de milha????
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Seg 6 Jun 2011 - 9:01



nao lampadas originais HB4.....
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Mensagem por regwolf Seg 6 Jun 2011 - 9:31



:affraid:
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Mensagem por Rhalff23 Seg 6 Jun 2011 - 16:06



Ola quanto ao LED nas lanternas dianteiras, tambem passei por este problema de acusar no painel que havia queimado alguma lampada, consegui na KE Porto Alegre uma lampada que é LEd mas possue uma ressistencia interna que não deixa informar a falha, eram fabricadas na Alemanha , fui burro pois falei que ia buscar mais tarde pois custava em torno de 30 cruzeiros cada e eu estava sem saude , quando fui buscar não tinha mais agora não sei se chegou pois desisti da mudança , creio que em algum lugar do Brasil ainda exista Valeu!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mensagem por joaoamelio Seg 6 Jun 2011 - 16:28



olha no ebay que tem eu comprei no ebay p w210
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Seg 6 Jun 2011 - 20:59



pessoal
ate agora nenhuma luz dos confrades....... alguem q instalou um kit xenon e deu este problema de não funcionou parece q é falta de energia... mas a lampada original acende normal


to pensando em ligar o xenon direto na bateria colocando um rele e uma chave dentro do carro assim ele liga independente....
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Mensagem por roberto mauro magalhaes Seg 6 Jun 2011 - 21:05



no reator sequintes inscrições

reator HID

vin 9-16v
inom 3.2a
lin max 7a
P out 35w norm
t case -40c - + 105c

nao funciona
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Mensagem por ThalesCastro Ter 7 Jun 2011 - 1:36



Roberto.... o seu problema é que o xenon não está funcionando no farol de milha?
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Mensagem por Klaus S. N. de Souza Ter 7 Jun 2011 - 10:40



Prezados confrades!

Aproveitando o ensejo, pergunto:

Se xenom no milha fosse interessante e bom, não viria de fábrica??? pois até onde sei, os milhas originais mantêm as lampadas normais! ( me corrijam se estiver equivocado ), mesmo por que esta ferramenta auxiliar em casos de neblina, cerração, enfim, não dará eficiência no quesito visibilidade!

O xenom no milha em caso de muita cerração qdo ligado vira uma parede branca !!! não é?

Seria somente então por mero gosto e estética !!!???
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