Filtros de óleo

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Mensagem por Martin280s Sex 2 maio 2008 - 8:54



Atualmente, uso um filtro de oleo Hengst no meu 300E. Vi que a Mann lista o filtro mas não consigo achar um. A pergunta é se a Framm produz um também?
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Mensagem por Convidad Sex 2 maio 2008 - 11:48



É Martin;

Mann não tem no Brasil:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_fmbr/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=5&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=26&ktlg_01_mdrsl=45&ktlg_01_modsl=34&ktlg_subpage=02

Só o de combustível.

Fram não pesquisei.

Filtro original importado não é difícil de achar e compensa pelo preço, acho.

Cote com o Maluhy e o pessoal de peças.
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Mensagem por Maluhy Ter 27 maio 2008 - 23:43



O Mann ou o Hengst chega pra mim na faixa dos 55 paus..... :D
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Mensagem por Andre Buss Qua 28 maio 2008 - 6:40



Hengst é muito mais melhor de bão.
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Mensagem por GR Qua 28 maio 2008 - 19:30



Hengst, eu acho que comprei por uns R$ 40,00 para a 500sl... Shocked
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Mensagem por Andre Buss Qui 29 maio 2008 - 6:54



Eu pago R$ 37,49 no Hengst para o óleo e R$ 79,00 no de ar.
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Mensagem por Martin280s Qui 29 maio 2008 - 8:30



Não sei se alguem já viu, mas a Fram está padronizando sua linha de produtos e um dos filtros serve no motor M103. O codigo era PH4482, não sei qual é atualmente.
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Mensagem por Andre Buss Qui 29 maio 2008 - 14:52



Olha, para Classe A o Framm não presta, depois de mil km ele murcha. 🇪🇨
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Mensagem por Xenon Qui 29 maio 2008 - 16:19



Andre Buss escreveu:Olha, para Classe A o Framm não presta, depois de mil km ele murcha. 🇪🇨

nao sabia q a tecnologia empregada na fabricaçao de um filtro fosse tao ULTRAhiper avançado.
nao acho certo denegrir a framm so por ser uma empresa tupinikim...........
ja usei...e nunca tive problemas com framm.
se tiver (nao sei ao certo) para meus carros nao pensaria em usar.
nao sei qual a razao de para o classe A nao dar certo......pode explicar melhor?
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Mensagem por Andre Buss Qui 29 maio 2008 - 17:13



Xenon não é pelo fato de ser empresa nacional (eu seria um ridículo se pensasse isso) é que realmente não fica bom ele abre todo.
Eu já ví ao vivo no carro de um amigo, e pelo preço não vale a pena, se no A não fica bom num S também não vai ficar.
Se você pegar o material dos dois até parece igual só que um tem patente da Dupont e outro não. tongue
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Mensagem por Xenon Qui 29 maio 2008 - 17:17



sempre usei nas minhas motos e nunca me deram problemas.....
acho mais preconceito seu.......
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Mensagem por Andre Buss Qui 29 maio 2008 - 17:22



Não é não, vou procurar se eu ainda tenho as fotos e posto aqui pra vc ver. :pos:
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Mensagem por Lobo Qui 29 maio 2008 - 17:23



Jah usei na W123 diesel e nao deu problema. A W124 diesel estah com um. Vou observar na proxima troca.
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Mensagem por erocha Qua 19 Nov 2008 - 0:42



MANN presta? (para um Fiat)
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Mensagem por Convidad Qua 19 Nov 2008 - 2:16



Fram, Mann e Hengst são excelentes produtos, agora se o preço do paralelo for parecido com original, assim não tem o pensar é original na certa.
Vale lembrar que Fram e Mann são produtos exportados pára o mundo todo, são certificados e seguem normas nacionais e internacionais.
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Mensagem por erocha Qua 19 Nov 2008 - 8:57



o preço é perto do original sim, mas preciso trocar o óleo hoje e a concessionária mais perto fica há 36km e fecha 2h para almoço - ou seja - sem chance!
o que me preocupou é que o filtro serve para vários carros, achei muito 'genérico'
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Mensagem por Lobo Qua 19 Nov 2008 - 11:52



Servir para varios carros eh normal. Por exemplo, o da W123 D eh o mesmo do furgao MB 180D. O da W124 D tambem eh usado nos Ssangyong com motor MB diesel.

Para quais outros carros o filtro de oleo do Classe A serve tambem ?
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Mensagem por Andre Buss Qua 19 Nov 2008 - 12:39



Quem quer usar não original, usa. Mas é só rodar uns 2 mil km tirar o filtro e dar uma olhadinha que nunca mais usa. É simples a coisa é mais barato afinal se a Fram fizer com a qualidade do original vai custar a mesma coisa e ai quem vai comprar?
Elas exportam, claro consumidor é igual no mundo inteiro. Cada um usa o carro de uma forma diferente.

@Lobo, filtro de óleo do Classe A até onde eu sei não serve em outro carro, o do A200 por exemplo é menor que do A190 e inclusive é mais barato.
Agora eu não duvido de nada, já ví filtro "esportivo" no lugar do original, como o dono disse pra mim não encaixa 100% mas dá mais ar para o motor. Shocked
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Mensagem por erocha Qua 19 Nov 2008 - 13:08



As peças originais custam mais caro porque as montadoras/marcas querem.
Dependendo de montadora o preço da original nem é tão mais alto. Pq?

Simplesmente porque é a mesma peça, de qualidade muito próxima ou igual, e a diferença fica por conta de lucro da marca + lucro da concessionária, etc.

Minha dúvida é sobre a marca MANN, se tem fama de qualidade e pelo filtro servir para muitos carros com motores diferentes (e outros iguais):
doblô 1.8, palio 1.8, stilo 1.8, strada 1.8, s10, blazer (2.2, 2.4 e 4.3), astra, calibra, chevette (todos), corsa, kadett, ipanema, meriva, montana, monza, tigra, vectra, zafira, omega (exceto 3.0).
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Mensagem por Andre Buss Qua 19 Nov 2008 - 13:15



Rocha tem controle de qualidade em peça original que não tem nas comerciais.

Não é a MANN que faz o filtro igual para os carros é que eles são iguais mesmo.
Pode comprar original que provavelmente vai ser da MANN também.

Mercedes usa Hengst.
http://www.hengst.de/conpresso/_rubric/index.php?rubric=Home_PT
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Mensagem por Maluhy Dom 11 Jan 2009 - 11:48



Motor M102/M103 após 86 usa o mesmo filtro de óleo da linha VW AP..... :D
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Mensagem por Lobo Dom 11 Jan 2009 - 12:31



Maluhy,

Interessantissimo !!! E o filtro de oleo para os VWs APs 1.6, 1.8 e 2.0 sao iguais ?

Abraços,

Renato.
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Mensagem por technopecas Sáb 30 maio 2009 - 14:24



Compre Filtros Hengst !!!
Porque não comprar com antecedencia ?
Vendemos On-Line ,Receba em qualquer lugar do Brasil via Correios .

Os Veículos SSANGYONG que estão sendo vendidos no Brasil , e são montados com motor Mercedes Utilizam o Filtro HENGST vindos originais de fabrica na Alemanha.

http://www.technopecas.com.br

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