Sem velocímetro e com todas luzes acesas no painel (BAS/ESP, ABS e Pastilhas e etc ...)

Maluhy, já aproveitou e comprou a cachaça e a galinha preta pro ebó? Já tem vela e facão afiado...

é para me assustar mesmo??? rs conseguiu...

Esta parecendo um novo off-topic "Para rir um pouco III"

Brincadeiras a parte pode ficar tranquilo, seu carro sairá como novo da oficina do Maluhy.

jeans, é só pra assustar mesmo... Tanto o Maluhy quanto quem ele te indicar vão tratar super bem do seu carro. Pode confiar!

99% do que tem que fazer no Classe A se tiver scaner e mecânico pitoco acaba em M.

São poucas coisas que precisa de scaner para arrumar.

O Scaner vai poupar tempo, se deu tilt num sensor do ABS por exemplo ele vai dizer qual deles é.
Agora carro que perde marcha lenta, demora pra pegar eu garanto que o scaner vai apontar erro em tudo que é lugar.
Principalmente se o Classe A for 03 para frente. Ele vai reclamar de um sensor que não tem aqui no Brasil, ai faz como? Troca a sonda lambda? Ai ele reclama de outra coisa.
Scaner é para fazer alguns procedimentos e economizar tempo.
A vantagem da MB já começa ai não precisa regular módulo de injeção nem módulo de câmbio automático. Agora se pegar um AKS para regular em 90% dos casos precisa ter scaner.
Agora o scaner vai dizer que o AKS está com problemas se um trambulador estiver gasto, só que ele não vai dizer que é o trambulador.
O que eu já ví de donos de Classe A manual e semi pagarem contas grandes pra trocar trambulador.

Desculpe a pergunta, mas o que eh TRAMBULADOR??
Como estou comprando uma, quero saber td do carro!

Resumidamente falando é uma peça q transmite os movimentos da alavanca do câmbio para a caixa de câmbio.

para o ALIVIO, foi trocado um fusivel e todas as 6 luzes no painel apagaram, voltou a funcionar o velocimetro, ABS... ... ... muito obrigado a todos que me ajudaram de uma forma ou de outra... estou facinado com o carro. super completo, economico, confortável e confiavel.

jeans01: foi vc que identificou e trocou o fusível ou foi o "rapaz" da ilha?

como me enrolei no horário para leva o carro lá na ilha um amigo me recomendou uma oficina chamada ISA lá no Rio Comprido e um sr. tb muito atencioso chamado Walter resolveu em apenas 1 minuto... fiquei espantado pois antes em outra oficina colocaram até um aparelho da Boch e testaram todos oss fusiveis.. ele simplesmente tirou um do lugar e resolveu tudo.. está funcionando absolutamente tudo.. obrigado a todos..

São dois problemas, um que o velocimetro nao funciona, o conta giro funciona.
o outro e que todas as luzes do painal fical acessas e nao apagam.
Alguem pode me ajudar ? se nao vou jogar o carro no lixo....rs

Caro confrade,
Não se desespere,pois para tudo existe uma solução!!!
A propósito,receba NOSSAS BOAS VINDAS.
Abs ao amigo,

ola amigo minha classe a é 2002 e esta com o mesmo problema que voce teve com a sua.....VOCE RESOLVEU O PROBLEMA?

Caro Robson,tendo em vista um tópico em duplicidade,tomei a liberdade de cancela-lo.
À propósito amigo,seja bem vindo,

Fusão de tópicos iguais, com transferência deste mais recente da área de W169 para a correta de W168, juntando-se ao tópico mais antigo já existente.

Verifiquei nas revisões de conteúdo que não se percebeu que este tópico foi aberto há tempos atrás, pelo Confrade Vinícius.rodrigues30, na área de W169, de Classe A 2006 acima; como já existia tópico antigo no fórum sobre o mesmo assunto e na área correta que é de W168 - Classe A 1998 a 2005 - foi feita a fusão dos tópicos para continuidade do tema; daí a importância de se verificar sempre em "pesquisa" se o assunto já existe no arquivo, facilita o trabalho dos Moderadores e agradecemos a cooperação de todos nesse sentido.

Abraços,

Olá amigo, onde estava o fusível que estava com o problema??

Robson, o Confrade não esclareceu qual foi o fusível e acredito que nem o reparador tenha explicado isso a ele; pelas funções, te sugiro checar os fusíveis de número 28 e o 30, caso o carro não tenha o folheto de fábrica que fica acondicionado ao lado da bateria, você pode utilizar das informações postadas nesse outro tópico:
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Obrigado amigo.....Então inspecionei a caixa de fusivel e parece que tinha um em mal contato....pois apagou algumas luzes que estavao acesas....aí ficou a luz do abs uma outra epc nao lembro direito.....aí troquei sensor do pedal do freio e apagou....mas quando acendeu de novo....tem idéia???

Pessoal estou com o mesmo problema! já olhei os fusiveis! todos! peguei o carro com esse problema! e eu NAO CONSIGO LEVAR O CARRer uO NESSE RAPAZ DO RIO DE JANEIRO! eu sou de SÃO PAULO! interior! alguem pode me ajudar por favor! pois nao adianta ter um topico aonde so resolve indo no mecanico!

nao adianta ter um topico aonde so resolve indo no mecanico!

Apesar de não saber de quem se trata, não houve até agora a salutar apresentação para recepção na área técnica prevista nas regras atuais, o caro usuário acaso teria um scanner adequado, ferramental e algum conhecimento básico que o disponha seguir alguma orientação vier ser postada? 

Reparo envolvendo eletrônica de Mercedes infelizmente não dá resolver na base suposição ou adivinhação e troca de peças à base de experimentação por vezes desnecessárias, a maioria dos casos depende realmente de diagnóstico de scanner para confirmar os sintomas, avarias com SRS por exemplo somente scanner reseta; também não vi no tópico ninguém orientando algum usuário de São Paulo para levar carro para consertar no Rio de Janeiro, nem teria lógica, mesmo porque Francisco Morato está a 135 Km ou 1 h e 35 min da Especializada MB de Piracicaba ou a 65 Km ou pouco mais de 1 hora de São Paulo onde existem fartas opções.

Para participar de área técnica será necessário prévio procedimento de recepção, viu o aviso republicado anteontem e as orientações na área de novos usuários e na homepage?
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Bom dia sou [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], sou novo no forum, porem quem anda com o veiculo é minha esposa, eu tenho Outro veiculo, porem eu faço as manutenções para ela! quando se passa o scanner o responsavel por fazer isso nao MOSTRA aonde esta o problema e O QUE foi trocado ? com essas informações já podemos ajudar TODOS do forum! não concorda ?

dremerios,

Conforme já solicitado pelo confrade Antônio Elias, renovo o pedido de que seja feita a apresentação na área de novos usuários para que possamos lhe conhecer e ajudar da melhor maneira, além de ser necessária para a utilização da área técnica.


Um abraço.

Ok! criei um topico com minha apresentação!

Boa tarde pessoal, levei em 2 locais que passar esse Scanner no carro, detectaram muitos erros (acredito que o antigo dono não fazia manutenção nenhuma) consegui resolver a maioria deles, porem o painel continua com as luzes de SRS, BAS, FREIO, FREIO DE MAO, tudo acessa e o velocímetro NÃO FUNCIONA, troquei todas as lampadas, coloquei até lampadas de LED, e continua com o mesmo problema, de resto o carro esta PERFEITO, outra coisa q percebi que não funciona é a buzina, alguém sabe me dizer se é RELE ?

encontrei na internet um tópico em outro fórum de pessoas falando q existe um RELE prateado ou cromado próximo a parte esquerda do MOTOR q é responsável pelo BAS e ABS do veiculo, procurei e não encontrei, alguém sabe me informar se essa informação PROCEDE ? podem tirar foto desse RELE ?

Preciso de ajuda pois os próprios mecânicos da onde eu moro não querem encostar no carro! eu mesmo tenho que mexer em tudo!

dremerios escreveu:Boa tarde pessoal, levei em 2 locais que passar esse Scanner no carro, detectaram muitos erros (acredito que o antigo dono não fazia manutenção nenhuma) consegui resolver a maioria deles, porem o painel continua com as luzes de SRS, BAS, FREIO, FREIO DE MAO, tudo acessa e o velocímetro NÃO FUNCIONA, troquei todas as lampadas, coloquei até lampadas de LED, e continua com o mesmo problema, de resto o carro esta PERFEITO, outra coisa q percebi que não funciona é a buzina, alguém sabe me dizer se é RELE ?

encontrei na internet um tópico em outro fórum de pessoas falando q existe um RELE prateado ou cromado próximo a parte esquerda do MOTOR q é responsável pelo BAS e ABS do veiculo, procurei e não encontrei, alguém sabe me informar se essa informação PROCEDE ? podem tirar foto desse RELE ?

Preciso de ajuda pois os próprios mecânicos da onde eu moro não querem encostar no carro! eu mesmo tenho que mexer em tudo!

Meu caro Dremerios.
Tive um problema semelhante na minha Ex-C280 1994, e o problema estava no conector lá fora, embaixo do capô, dos módulos eletrônicos...que ficam do lado do CARONA, perto do painel corta fogo...embaixo de uma capa de plástico.
Estavam oxidados...e não passavam a informação que vinha da roda, para o velocímetro...marcava tudo, menos a KM/H...depois que despluguei, limpei tudo, lixei os conectores e joguei spray limpa contato elétrico, tudo passou a funcionar novamente.
Espero que tenha ajudado.
Aguardamos um FEEDBACK seu por aqui...pois é mto importante.
forte abs.