ML 270 CDI

É automática sim. Mas com certeza não precisa acertar na mega não rsrsrsr. O valor desses carros cai muuito, como você pode observar aqui mesmo em vários tópicos. posso garantir que a danada é tratada a pão-de-ló.
Abraço
thiago

+ IPVA durante mais 10 anos em SP a "reserva" precisa ser grande ... Ou mante-la registrada em GO no endereço dos parentes da patroa por mais 10 anos ... No avatar eh ela ?

É ela mesma! se a família de sua esposa é daqui, imagino que o confrade deve vir por esses lados de vez em quando. Quando vier faça contato e vamos marcar um de nossos encontros aqui, assim vc conhece a Preciosa (como a patroa chama a ML, diz que tenho mais ciúme da mercedes que dela).

parabens pela nave ... isso é um sonho 11 km no diesel ,,, muito "bao" , por falar em consumo troquei as rodas da minha normal era 16" troquei por um aro 20" e senti que ficou bem mais economica , nao fiz media ainda mais da pra sentir que não esta tão gastona ... alem de ter ficado lindona ..

Algo de errado aconteceu, pois ao trocar de aro 16 para 20, era para ficar mais gastona e não econômica.

bom talvez seja os tipos de pneus que estava na roda 16 , muito altos e bem gordo , nao sei dizer , sei que no meu dia a dia ela esta andando bem melhor e mais economica com certeza , a unica coisa que achei que conforme a rua (ruim) ela fica meio cabrita pulando um pouco a trazeira , mais em ruas normais e estrada de chao esta um espetaculo ....

Como você está medindo esse cosumo? Pelo kilometragem?
A roda maior pode ter alterado a aferição do hodometro.

Francobichara
Realmente é um carro econômico, mas por outro lado não anda bem como uma gasolina, principalmente na cidade, quando o turbo não esta "cheio".
Concordo com Carto. O aumento do diametro das rodas não justificaria queda no consumo. Quanto sua ML faz na cidade e estrada?

estava em uma media de 5 / 5.5 no maximo , e hoje sinto que esta melhor , nao fiz media para saber mais tenho andado com a mesma frequencia e o combustivel nao vai como antes , inclusive as rodas originais que aparecem na foto estao comigo e disponivel para venda .

Para os confrades que sempre perguntam, aqui está um pouco da história da minha W163 ML 270 CDI ano 2001. O tópico relata também  que a outra existente no Brasil é branca, foi blindada, e está no RJ.
Esperei 5 anos, de 2008 a 2013 para que pudesse trazê-la para a minha garagem.

VOcê comprou essa ML270 do Thiago então meu caro?
E aí, está satisfeito?
Deve ser bem legal viajar por aí...ir até a Patagônia e tudo mais...massa demais...
Parabenz pelo tanque a diesel...
forte abs.

Pedro,
Comprei dele sim. Em 2008 estava analisando a questão do custo do IPVA e no retorno de uma viagem ao interior do Pará descobri que ele havia comprado.
Estou com um bebê recém nascido e as viagens vão ficar para o futuro. Ainda não usei o carro, trouxe ele de Goiania em julho e está aqui comigo em Santos.

Olá pessoal,sou novo aqui no fórum e que lhes contar minha descoberta:tenho um amigo que comprou uma Mercedes antiga e quer que eu venda para ele,e ao ver o veículo,constatei que era uma ML 270,diesel,ano 2001.Fui pesquisar sobre esse carro e acabei achando este fórum falando que só existem 3 dessas no Brasil.Então,se tiver alguém interessado em comprar essa raridade,é só me mandar um e-mail.Abraços

rodrigops2010arrobagmail.com

Rodrigo,
Seja bem-vindo ao forum.

Rodrigo,
A ML do seu amigo é a branca blindada?

É blindada sim,mas é prata.

Ela é conhecida aqui do fórum. Em um dos tópicos de algum tempo atrás ela foi oferecida por aqui. É uma pena terem blindado o carro, porém na época da blindagem não se tinha previsão de que a fábrica não iria mais importa-la face ao custo do dólar que chegou quase a R$ 4,00. Entretanto, em 2004, quando o dólar estava quase normalizado, a carroceria W163 que equipa a ML 270 CDI saiu de linha, entrando em seu lugar a W164 com o modelo diesel E320 CDI que chegou aqui no Brasil em 2008. Por isso essa 3 MLS ficarm "perdidas" por aqui.

Realmente elas não são nada conhecidas.Você coloca o nome desse carro para pesquisar e só aparece site estrangeiro.E meu amigo nem sabe o que tem nas mãos...
Quem dera eu pudesse ficar com esse carro.

Rodrigo, 
Blindada ela deve custar o mesmo ou menos do que uma a gasolina do mesmo ano (ML 320 ou 430). É um excelente custo/benefício e se você partir para o modelo/ano seguintes disponível no Brasil só vai encontrar as diesel ML 320 CDI ano 2008 cotadas a 140/150.000,00.
Mas atenção para o IPVA da ML 270, hoje em torno de R$ 4.000,00.

O fato de ter sido blindada, muda muito o mercado dela, vai ser um carro muito difícil de revenda, com preço bem abaixo dos semelhantes não blindados, pois o mercado interpreta como um "carro importado velho blindado"e com blindagem antiga, já com manutenção cara .... Isto não é meu pensamento e sim do mercado automotivo......

Na verdade achei uma idiotice ele comprar esse carro para revender,mas depois de descobrir de que se trata de uma raridade,pensei que poderia vender mais fácil,mas já que todo mundo reclama da blindagem,não se será tão fácil assim...

GR 
Exatamente isso.
Guilherme,
O carro não pode ser  considerado uma raridade. A única diferença é o motor diesel. O restante do carro é igual as milhares de MLs 1998 a 2001 rodando pelo Brasil. Em nossos países vizinhos também tem milhares ML 270 diesel. Além disso, eu sou um dos poucos mercedeiros que gosta de motor diesel  por isso o motivo de eu acompanhar essas 3 "perdidas" em sua jornada pelo Brasil desde 2002, quando elas foram efetivamente comercializadas. Esse também o motivo de eu possuir uma delas.