W124 - 300E - 1991 - a Venda R$ 26.000,00

Provavelmente a taxa, reflete a qualidade do combustível que o veiculo iria encontrar na China. As MB importadas oficialmente para o Brasil nos anos 60/70 também tinham um motor com uma taxa mais baixa.

Uma coisa é o pedido feito para a fabrica e outra são os tramites legais de cada país. O carro pode ter sido comprado pelo governo chines e ter sido diretamente encaminhado para o Brasil Isso sem esquecer a hipótese de o carro ter sido fabricado para ser vendido no pais X, por qualquer razão o pedido foi cancelado e o carro encaminhado para outro pais com características de combustível e piso semelhantes.

DSFerreira

Valer a pena é uma questao de $. Precisa trocar item mecanico. Nao é somente a famosa "chipada" de motor de Audi/Passat que resolverá esta diferença. Depois abra um post na seçao de motores para este caso que o pessoal responderá lá.

Henrique.

Vou te mandar um email, porém algumas dúvidas que podem ser de interesse geral vou postar aqui.

De que material é o revestimento do teto?

Boa tarde GrandeJR,

O material do teto é Curvin texturizado.

Para tirar algumas dúvidas de algumas mensagens, este carro é uma versão SportLine, precursor do Avangard. Esta versão que vem equipado com:
- rodas Brands Hatch,
- Bancos dianteiros envolventes,
- volante menor,
- Altura do solo mais baixa

Abraço.

MSM acorde!!!! MB por preço de Celta.

Henrique ParaBENZ pelo carro, esta muito bonito.

Henrique

Desculpe minha informação equivocada, é que eu vi esse carro em um Papo no posto com o Zero, achei que era dele (pode ser que eu tenha confundido de carro tambem). Quanto a ser Sportline, acredito que deva haver algum equivoco, porque as Sportline possuem os emblemas Sportline no paralama dianteiro e na manopla do cambio obrigatoriamente, isso desde que a opção Sportline foi lançadas nas MB´s desde 1989. Essas rodas não são as Brands Hatch, são as chamadas 8 furos, Brands Hatch são as iguais a da minha 300CE.

Mas com certeza um belissimo automovel, bela combinação de cores e pelas fotos muito bem cuidado. Boa sorte na venda.

Henrique,

Coretissimo Beto está. Para tua informacao, ao anunciar, para alguem nao leigo em Mercedes, este modelo nao é Sportline.

As versoes Sportline alem dos adesivos na lateral e manopla de cambio, possuem um volante menor, que nao é este. O volante menor possui outro codigo opcional, e fornecido com acabamento em couro (e nao como este) e se chama em alemao Sport LederLenkrad de 39cm. Outro fato é que isto estaria claro no datacard, o que nao está. Os bancos deste carro nao sao envolventes da Sportline e sim dos comuns das W124 desta epoca, o que em nada desmerece este belo exemplar que voce tem.

Repito as palavras do Beto

Mas com certeza um belissimo automovel, bela combinação de cores e pelas fotos muito bem cuidado. Boa sorte na venda.

Beleza.

Não curto Sportline, Avangard e outras coisas que possam raspar em quebra-molas.

Olha, caro Jr,

Acredito que a altura deste modelo não vá ser pouca o suficiente para sair raspando em lombadas e buracos, e geralmente, a suspensão é um pouco mais firme também.

Quem já dirigiu FIT com 4 pessoas de BOM tamanho em estrada cheia de cascalhos vai saber o que é dirigir um carro baixo com suspensão macia! rsrsrs

Oi Luis Felipe.

Minha preocupação com carros muito baixos desse tipo é que a distância entre eixos é longa e nem sempre os quebra-molas estão no padrão inmetro.

Um colega de trabalho teve BMW, um carro baixo e longo por natureza, e disse que a dele eventualmente raspava.

Amigos,

a preocupacao nao e' so quebra -molas mas tambem rampas em geral de estacionamentos de sub-solo,shopping s ,etc ...cmo a minha 500 SEL ja fiquei "enroscado" em algumas destas condicoes apesar que aparentemente nao causariam nada ....por sorte a miha tem suspensao hidraulica nas 4 e que com o acionamento de uma alavanca o carro " sobe" aprox 7 cm facilitando a saida de tal situacao , porem para carros que nao tem o recurso recomendo cautela a atencao em tais situacoes para nao ficar literalmente "ancorado com a barca" ....hehehehe

Grandejr e Luis Bradley

O borba está certo. A W126 curta que tinhamos tambem raspava em lombadas e saidas e garagens e shoppings. A minha E320 que nao eh sportline ja raspa bastante em lombadas. Agora se as lombadas sao ou nao no padrao do INMETRO?! Poupe-me! Jaja voce vai reclamar que nao compra o carro porque a rua nao é no padrao ABNT. Neste caso eu realmente sugiro que voces dois procurem as W123 que sao mais altas que as W124.

Estamos no Brasil, pouca coisa é INMETRO, tem cada barranco no estrada.

Prefiro mais altinha pra raspar menos, quando raspa dá uma dor no coração!

No Brasil nao e' INMETRO!!!! e' UM METRO!!! um metro de profundidade de buraco , um metro de valetas , um metro de lombadas....hehehehehhe

A pergunta é tosca e não tem muito a ver com o tópico, mas tenho uma dúvida:

Um MB Avangard, Sportline etc., é menos confortável do que um MB equivalente não-avangard, não-sportline etc.?

Grandejr

Não sou um expert em MB, mas quando estava procurando um carro para comprar experimentei vários W202, modelos Sport e Elegance. Minha preferencia era pelo Sport por questão de gosto e acessórios daquela versão. Porém a suspensão era mais dura e o veículo bem mais baixo. Em questão de conforto a versão Elegance era bastante superior. Se voce busca conforto e mais altura, busque as versões menos esportivas.

Grandejr

Voce nao é o funcionario do mes, mas com esta pergunta receberá o Premio CMC pela pergunta do mes!

Conforto é um quesito abstrato que depende do conceito do analista. Tem pessoas que preferem sentar no duro, outras no mole.

Eu pessoalmente gosto mais de duro do que mole, pois o duro dá mais firmeze e agarra mais nas curvas e depois de um tempo voce se acostuma.. No começo doi um pouco, principalmente as coxas e as nadegas mas depois quando voce relaxa, é a mesma sensação dos bancos semi ortopedicos que a Swissair tinha nos seus MD-11. Vai sentar no mole (ex: americanos, japoneses) que voce vai sair com dor nas costas depois de um tempo. Vai sentar num Sueco, alemao para ver que mesmo depois de horas a fio no comando, voce ainda sente a firmeza transmitida pelo cojnunto todo.

John cuidado com o que vc escreve pois pode dar margem a várias interpretações... Releia as suas frases...

GR eu pensei a mesma coisa, mas não falei nada... :affraid: :affraid: :affraid:

GR

Entrei para o clube do le quem quer interpreta quem quer posta quem qjuer filma o carro quem quer, vai quem quer...hehehe e eu nao me irrito com mais nada!

kkkkkkkk
Respondendo a pergunta do mês, o post do John merece ganhar o prêmio de resposta do mês!!!

John NSI, mas que ficou bem estranho ficou!!! :affraid: