Problemas ESP BAS ABS painel W203

Ola para todos, estou com uma c240 com problemas no esp, bas(o que são estas duas siglas?) e abs, ja levei em um mecanico especializado mas ele não conseguiu identificar estas falhas, alguem tem ideia do q pode ser?

Em qual mecânico vc levou?

Resumindo vc está com problemas nos freios e no controle de estabilidade.
Tem q levar em um mecânico especilizado em MB e q tenha o ferramental de diagnóstico apropriado senão é perda de tempo.

Fabinho

Já que voce está na região de São Paulo, sugiro fazer uma visita ao João Bosco, que fica na Ruben Berta próximo a Av. dos Bandeirantes. Se estivesse no Rio de Janeiro eu iria sugerir o Mestre Maluhy.

Boa Sorte.

Já passou o star diagnostics?

As vezes as mensagem não condizem com a realidade, meu carro por exemplo, estava com problema no sensor da massa de ar e dava mensagem de falha no controle de tração, é bom vc levar em alguém especializado, aqui no Forum eu sugiro que tire uma ideia com o Mestre Malury.

Abraços

qse,qse posso chutar sensor de derrapagem.......
e a peça q costuma quebrar nesse sistema e ano de veiculo.

Em Ribeirao Pires, mas obrigado pela atençao, ja demos um jeito, valeu.

nao quer explicar como foi resolvido? ficamos curiosos......

Assim não vale, e nós aqui vamos ficar imaginando como você resolveu o assunto? O forum é para problemas e soluções.

Calma pessoal, nós trocamos o modulo esp que fica na frente do carro, por algum motivo ele não estava funcionando direito, com a substituiçao do mesmo, tudo voltou ao normal, dei uma pesquisada em alguns sites americanos e parece que este tipo de problema é normal neste modelo, para esclarecer mais um pouquinho, passamos o star diagnostics e ele dizia que havia um erro de comunicação ou alguma coisa semelhante, não lembro o codigo do erro agora mas posso ver mais tarde. Qualquer coisa é so responder no tópico, não garanto que respondo no dia, valeu pessoal.

Diz aí quanto saiu a "brincadeira" para o pessoal saber do custo de um problema desses.

Obrigado

Modulos eletronicos dos diversos sistemas do carro, ha na internet pelo menos uma empresa que remanufatura e dá garantia de dois anos.
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Indicação do Andre Buss, que já utilizou o serviço.

Então Fabinho, vc fez a manuntenção em autorizada? qto saiu o serviço?
Abços

Então pessoal, esse "xilique" no modulo esp custou mais de 7 mangos (é caro mesmo) com mão de obra, estamos estudando para ver se dá p/ recondicionar o modulo, para não sair tao caro. Não levei em uma autorizada mercedes, mas é um mecanico de importados muito bem recomendado em ripeirao pires.

fabinho me,te darei um conselho.
nao faça, nem compre nada ate ter certeça 100%.
falhas eletronicas podem pregar peça.
e ate preferivel fazer um teste com algum modulo semelhante e ter a absoluta certeça......
no meu a3 condenaram o modulo ABS......custo? 6 paus.......mas....eu nao autorizei o serviço.......incrivelmente o aviso do ABS "sumiu". apos fazer leitura de scanner(o scanner tinha detetado falha no modulo)......pode ter sido um mal contato no meu caso........
cuidado com problemas eletronicos e sua soluçao.....

O que o Xenon relata é verdade, as vezes algum mal contato em algum fio causa este "efeito memória" que é logo apagado quando se "passa" o star...

O problema é que passamos o star diagnostic, limpamos todos os contatos do módulo mas não resolveu mesmo, mas depois de tanto dor de cabeça, o único jeito foi trocar mesmo.

Que coisa eim,Fabinho?Os carros estão ficando cheios de recursos e frescuras ,mas o custo para tudo isso é muito caro ,ainda mais que é para levar pessoas do ponto A para o B, um bom motorista não utiliza o ESP ,o ABS acho imprescindível ,BAS tb não é tãooo importante assim , fica caro demais andar de carro desse jeito,é melhor usar táxi,heheheheheh

Ou comprar um "velhinho" clássico sem traquitanas... M será quando tiver que trocar certas peças de 19 e alguma coisa..

É lamentável cobrarem um absurdo desses... um componente que vc compra nos EUA por uma média de $300,00 cobrarem mais de R$ 7000,00
Para quem não viaja a trabalho ou ferias para lá, não tem intimidade para compras pela internet ou até mesmo um conhecido que traga ou envie para vc......
Era melhor tirar uns 7 dias férias nos EUA e trazer na bagagem...

Provavelmente, seu problema é com os sensores dianteiros do ABS e não o módulo! Tenha certeza disso e, caso tenha tempo, acompanhe o serviço! Não gasta nem R$ 1.000.00 para fazer o serviço! Abs

Caros Amigos, este é meu primeiro relato no forum e estou muito contente em poder ajudar. Minha mercedes, uma W-203 C-180 kompressor, acusou ESP no computador de bordo e a unica manutenção que precisei fazer foi "alinhamento da direção", pois, o sensor de ângulo da direção estava muito negativo e o computador entendia que havia erro no sistema ESP. Espero que tenha ajudado, obrigado !!!

André e confrades,

Para W203 com pacote de eletrônica mais completo, acho importantíssimo mecânico especializado em Mercedes e de confiança para examinar falhas eletrônicas, é como o GR disse, enganam mesmo. No início do ano, minha W203 (C320) apresentava essas falhas no painel e rodei uns 10 dias sem ESP, ABS e BAS; o Star de uma conceituada oficina "especializada" de BHte apontava necessidade de trocar o sensor de giro e módulo do ESP, encomendei as peças apavorado com $$$$$$, até que resolvi levar noutro técnico e sabem qual foi o resultado: não havia absolutamente nada com defeito, era um simples fusível que um raio dum "mechânico" colocou fora do lugar na caixa do motor "caçando" fuga de corrente e desligou tudo! Fusível no lugar certo, tudo 100% sem falhas até hoje. Como sempre diz o Maluhy e é verdade, o que resolve mesmo é o "tino do profissa".

Fabinho,

Só uma curiosidade, chegou levar esse módulo "condenado" nesse técnico eletrônico reparador de São Paulo indicado no tópico para confirmar ver se estava mesmo com defeito?

Boa noite,
Estava acompanhando este tópico e gostaria de pedir uma ajuda a vc's. Tenho uma B200 09/10, e tive que mandar substituir o retentor do volante, pois o mesmo apresentou falha. Levei no mecânico e o mesmo teve que tirar todo o motor do carro para trocar. Enfim, após a troca do retentor, óleo e filtros, e tbm foi necessário completar o óleo do câmbio, ao sair com o carro, o painel acusou ESP e pressão dos pneus. Fiz o procedimento de reset no painel, mas toda vez que ando com o carro, a luz de advertência volta. Algumas vezes, inclusive, ao colocar o carro em movimento, sinto as rodas darem uns "trancos"( nisso a luz fica piscando do ESP-triângulo amarelo ), e só para quando eu piso no freio. Dai em diante não faz mais barulho e nem tranco, porém a luz se mantêm acessa. Estou muito preocupado, pois percebi que o mecânico não sabe o que está acontecendo. Alguém saberia me dizer o que pode ser ? Obrigado pela atenção