Cronologia do modelo 190 (W201)

por Edson Ando Sex 27 Mar 2009 - 20:37

Cronologia do modelo 190 (W201)

1983

A quarta série de modelos é lançada com duas versões de motor: o 190 (66 kW/90 cv) e o 190 E (90kW/122 hp). O preço básico é de 25 538 DM (marcos alemães). Em novembro esses modelos recebem o 190 D (53 kW/72 hp) e 190 E 2.3 16 (136 kW/185 hp). No sul da Itália esta versão de 16 válvulas atinge velocidades médias de mais de 247 km/h e estabelece três novos recordes mundiais.

1984

A partir de outubro, a potência do motor Mercedes-Benz 190 passa a 77 kW/105 hp.

1985

Em maio, as gama de modelos é ampliada com o 190 D 2.5 (60 kW/90 hp).

1986

O 190 E 2.3 (100 kW/136 cv) e o 190 E 2.6 de seis cilindros (122 kW/166 hp) são lançados em outubro. Pela primeira vez, a Mercedes-Benz oferece um conversor catalítico de ciclo fechado para os modelos a gasolina.

1987

A Mercedes-Benz apresenta o 190 D 2.5 Turbo (90 kW/122 hp) com motor diesel de cinco cilindros no Salão Internacional de Automóveis.

1988

Na primavera (européia) o milionésimo veículo da série 190 sai da linha de montagem. Os sedãs recebem um desenho modificado da carroçaria, com um defletor dianteiro e molduras laterais. O novo 190 E 2.5 16 com 142 kW/195 hp forma a base do carro de competições do Grupo A alemão utilizado no Campeonato Alemão de Carros de Turismo (TDM).

1989

O 190 E 2.5-16 Evolution (143 kW/195 cv) recebe um sistema de freios modificado e rodas de 16 polegadas. Este sedã é capaz de 230 km/h e custa 87.204 DM. Todos os modelos são também disponíveis com o pacote de equipamentos 'Sportline'. Os modelos diesel recebem motores redesenhados com níveis de emissões de particulados mais baixos.

1990

Em março, a Mercedes apresenta o 190 E 2.5-16 Evolution II como a versão mais potente desta série de modelos: o motor de quatro cilindros custa 115.259 DM. O novo 190 E 1.8 (80 kW/109 hp) marca o fim dos motores Mercedes-Benz com carburador. A partir de outubro, um conversor catalítico de oxidação é disponível nos modelos diesel.

1991

Com exceção dos modelos 190 E 1.8 básico e 190 D, todos os sedãs 190 são equipados com ABNS como equipamento padrão.

1992

Em março a Mercedes-Benz apresenta uma edição limitada de três modelos particularmente jovens, sob o título 'Avantgarde'.

1993

Em fevereiro, a planta de Sindelfingen pára a produção do Mercedes-Benz 190, embora a planta de Bremen continue a produzir modelos para exportação até agosto.

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