Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
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Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Ola a todos, comforme prometido vou tentar postar aki uma breve história da minha ESTRELA acompanhada de algumas fotos da evoluçao desde ke o comprei.
Desde ke este modelo saíu para venda fikei logo apaixonado, mas para poder chegar a ele era muito dificil para mim, pois era muito caro.
E foi então em 2006 ke consegui adkiri-lo com +-86000kms, pois na altura tinha uma oficina e este carro sempre foi acompanhado por mim na sua manutençao kuase desde novo, ke eu saiba nunca teve uma avaria e desde ke o tenho tb nunca teve, felizmente.
Neste momento conta com apróximadamente 116000kms e conta tb alguns extras por mim instalados.
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ele era assim
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Depois vieram as jantes de 17" pol. Estas tinham saído do meu ex w202
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Depois desmontei-o todinho e pintei-o com uma cor ke nao fosse muito comum nestes modelos.
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Com a pintura ficou assim.
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Mais tarde, no ano passado vieram as novas jantes.
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Ke ficou com este aspecto, tb houve necessidade de rebaixar um pouco a suspensão na frente em cerca de 30mm
e uns alargadores de vias no eixo trazeiro
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Em Novembro ultimo desencadiei a ideia de alterar a nivel interior (projecto ke seria arrojado) e mais uns pekenos pormenores exteriores.
Deixo uma foto de como ele ficou de um momento para o outro.
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Por hoje fico por aki dado ás horas ja avançadas, mais fotos viram da continuaçao deste projecto.
Abrçs.
Paulo vitorino
Desde ke este modelo saíu para venda fikei logo apaixonado, mas para poder chegar a ele era muito dificil para mim, pois era muito caro.
E foi então em 2006 ke consegui adkiri-lo com +-86000kms, pois na altura tinha uma oficina e este carro sempre foi acompanhado por mim na sua manutençao kuase desde novo, ke eu saiba nunca teve uma avaria e desde ke o tenho tb nunca teve, felizmente.
Neste momento conta com apróximadamente 116000kms e conta tb alguns extras por mim instalados.
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ele era assim
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Depois vieram as jantes de 17" pol. Estas tinham saído do meu ex w202
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Depois desmontei-o todinho e pintei-o com uma cor ke nao fosse muito comum nestes modelos.
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Com a pintura ficou assim.
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Mais tarde, no ano passado vieram as novas jantes.
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Ke ficou com este aspecto, tb houve necessidade de rebaixar um pouco a suspensão na frente em cerca de 30mm
e uns alargadores de vias no eixo trazeiro
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Em Novembro ultimo desencadiei a ideia de alterar a nivel interior (projecto ke seria arrojado) e mais uns pekenos pormenores exteriores.
Deixo uma foto de como ele ficou de um momento para o outro.
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Por hoje fico por aki dado ás horas ja avançadas, mais fotos viram da continuaçao deste projecto.
Abrçs.
Paulo vitorino
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Boas, continuando com o meu diario.
Okuadrante original era assim:
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Passou a ser assim
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Com estas peliculas de xenon a cor pode ser mudada para verde e tb tem regulaçao de intensidade de luz
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Os aros cromados para o painel de chaufagem
Agora na consola central
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O inicio do forro com a pele Camel
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Tb no tablier seguiu-se com a moldagem da pele
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A tampa do porta-luvas
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As portas tb foram forradas
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O interior começava a tomar forma
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Nos bancos procurei pôr uma pele de muito boa kualidade por causa do desgaste
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O resultado final
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O resultado final no interior foi este:
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Ao mesmo tempo no exterior foram tambem substituídos as opticas da frente e os farolins de tráz
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Foi adicionado lampadas HID xenon 55W, 6000K com uma luz muito forte
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E pronto todas estas operações fui eu ke as fiz, com excepção dos bancos e do volante ke foram para um estofador.
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Espero ke gostem do ke viram, e se necessitarem de algum esclarecimento é só perguntarem, esperam-se ainda para esta semana mais umas alteraçoes nos farois de nevoeiro.
Em termos de prestaçoes, este carro tem como velocidade maxima: 250km/h limitado electrónicamente.
Tem de acelaração 7,1seg 0/100kmh
Transmissão automática de 5 velocidades
Consumo medio- cidade/estrada +- 11lit/100kms
Abrçs.
Paulo Vitorino
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Okuadrante original era assim:
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Passou a ser assim
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Com estas peliculas de xenon a cor pode ser mudada para verde e tb tem regulaçao de intensidade de luz
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Os aros cromados para o painel de chaufagem
Agora na consola central
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O inicio do forro com a pele Camel
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A tampa do porta-luvas
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Nos bancos procurei pôr uma pele de muito boa kualidade por causa do desgaste
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O resultado final
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Ao mesmo tempo no exterior foram tambem substituídos as opticas da frente e os farolins de tráz
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Foi adicionado lampadas HID xenon 55W, 6000K com uma luz muito forte
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Espero ke gostem do ke viram, e se necessitarem de algum esclarecimento é só perguntarem, esperam-se ainda para esta semana mais umas alteraçoes nos farois de nevoeiro.
Em termos de prestaçoes, este carro tem como velocidade maxima: 250km/h limitado electrónicamente.
Tem de acelaração 7,1seg 0/100kmh
Transmissão automática de 5 velocidades
Consumo medio- cidade/estrada +- 11lit/100kms
Abrçs.
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Ficou muito bonito, parabenz inclusive pelo seu capricho já que, pelo que entendi, voce fez boa parte do serviço. Muito bom ter condições de comprar os equipamentos que se deseja.
Elizeu Pai.
Elizeu Pai.
Elizeu PAI- Usuário Prata
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Muito obrig. pelo comentario Elizeu, realmente eu adoro fazer isto, felizmente tb tenho algum tempo disponivel para o fazer, e normalmente estou sempre pronto para fazer isto e mais coisas nos mercedes de outros amigos. Um grd abrç para voce.
Paulo vitorino
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Paulo
Incrivel a transformação, voce alterou praticamente o carro todo. Belo resultado final. Achei que na Europa o custo de uma modificação dessas fosse inviavel. No Brasil, apesar da mão-de-obra ser mais barata, é dificil achar quem faça um trabalho de qualidade.
Incrivel a transformação, voce alterou praticamente o carro todo. Belo resultado final. Achei que na Europa o custo de uma modificação dessas fosse inviavel. No Brasil, apesar da mão-de-obra ser mais barata, é dificil achar quem faça um trabalho de qualidade.
Convidad 4- Usuário Platina
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Ola Beto, aki em portugal uma modificação deste tipo tb se pode dizer ke não fica barata, mas como fui eu ke a fiz!!! lol
Infelizmente não é só no Brasil ke é dificil de encontrar alguem ke tenha kualidade no ke faz, axo ke é por todo o mundo, cá então nem se fala!!! Mas sabe, isto é uma coisa ke nasce com a pessoa e, modesta e á parte, eu considero-me um indevido com muita paciencia, ke acho ke é a essencia das coisas.
Muito obrig pelo comentário, e um grd abrç para voce.
Paulo vitorino
Infelizmente não é só no Brasil ke é dificil de encontrar alguem ke tenha kualidade no ke faz, axo ke é por todo o mundo, cá então nem se fala!!! Mas sabe, isto é uma coisa ke nasce com a pessoa e, modesta e á parte, eu considero-me um indevido com muita paciencia, ke acho ke é a essencia das coisas.
Muito obrig pelo comentário, e um grd abrç para voce.
Paulo vitorino
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Agora entendi, voce mesmo fez. ParaBENZ!! Precisa conhecer bastante para mexer em um carro com tanta eletronica. Admiro quem saiba fazer isso, o maximo que faço é dar uns palpites para o mecanico...
Convidad 4- Usuário Platina
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Quero dar os meus paraBENZ, não só pelo excelente trabalho, como também pela tremenda coragem para um empreendimento dessa envergadura.
Um abraço,
Auro
Um abraço,
Auro
Auroandrade- Usuário Platina
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Parabéns, quer pela sua habilidade, quer pelo resultado final alcançado. Posso avaliar muito bem o trabalho que deu, pois em 2.005 resolvi fazer um muscle car exclusivo e desenhado por mim.
Para tal , parti de uma PUMA GTB S2, porque dito carro tem carroceria de fiber-glass (ideal para modificações) e mecanica Chevrolet 6 cilindros de 4.1 cc. Infelizmente cai em mãos de "profissionais" inadequados e depois perder muito tempo e de gastar muito mais do que paguei na minha W202, ainda estou terminando os detalhes finais, ainda bem que o carro está ficando espetacular. Moral da história : QUEM QUER FAZ, QUEM NÃO QUER MANDA, por êste motivo estou pessoalmente, terminando o carro de acôrdo com o meu projeto.
Para tal , parti de uma PUMA GTB S2, porque dito carro tem carroceria de fiber-glass (ideal para modificações) e mecanica Chevrolet 6 cilindros de 4.1 cc. Infelizmente cai em mãos de "profissionais" inadequados e depois perder muito tempo e de gastar muito mais do que paguei na minha W202, ainda estou terminando os detalhes finais, ainda bem que o carro está ficando espetacular. Moral da história : QUEM QUER FAZ, QUEM NÃO QUER MANDA, por êste motivo estou pessoalmente, terminando o carro de acôrdo com o meu projeto.
ZIG MASTER- Usuário Platina
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Parabéns, quer pela sua habilidade, quer pelo resultado final alcançado. Posso avaliar muito bem o trabalho que deu, pois em 2.005 resolvi fazer um muscle car exclusivo e desenhado por mim.
Para tal , parti de uma PUMA GTB S2, porque dito carro tem carroceria de fiber-glass (ideal para modificações) e mecanica Chevrolet 6 cilindros de 4.1 cc. Infelizmente cai em mãos de "profissionais" inadequados e depois perder muito tempo e de gastar muito mais do que paguei na minha W202, ainda estou terminando os detalhes finais, ainda bem que o carro está ficando espetacular. Moral da história : QUEM QUER FAZ, QUEM NÃO QUER MANDA, por êste motivo estou pessoalmente, terminando o carro de acôrdo com o meu projeto.
Muito obrig pelo comentário.
É isso mesmo meu amigo KEM KER FAZ, KEM NÃO KER MANDA.
Já agora se tiver fotos desse seu projecto seria ke dava para eu visualizar? Se kiser poderia enviar para o meu mail.
Um abrç. e mais uma vez muito obrig.
P. vitorino
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Parabenz! Obra de arte e paciencia. lindo carro...tenho ideia de fazer isto numa ML algum dia...minha mulher quer uma ML vermelha...rss
Joey- Relações Públicas e Eventos
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Obrig Auro, um abrç tb pra voce.Quero dar os meus paraBENZ, não só pelo excelente trabalho, como também pela tremenda coragem para um empreendimento dessa envergadura.
Um abraço,
Auro
Mais uma vez muito obrig. Joey. Devo dizer ke sua esposa tem muito bom gosto.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] por Joey Hoje à 14:34
Parabenz! Obra de arte e paciencia. lindo carro...tenho ideia de fazer isto numa ML algum dia...minha mulher quer uma ML vermelha...rss
Paulo vitorino
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Excelente, muito bom mesmo..!! Uma coisa que eu quero colocar na minha CLK são as lanternas de LED. Rejuvenece o carro bastante, sem falar que esteticamente fica sh[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] A noite então, no comments!!!
andrers83- Usuário Prata
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Boas andrers, se substituíres as tuas lanternas não ponhas como as minhas, pois já estou arrependido, porke tornam o carro muito agressivo de trazeira, existem umas tb com leds mas são mais soft.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] por andrers83 Hoje à 16:06
Excelente, muito bom mesmo..!! Uma coisa que eu quero colocar na minha CLK são as lanternas de LED. Rejuvenece o carro bastante, sem falar que esteticamente fica sh[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] A noite então, no comments!!!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Por exemplo estes são muito bonitos, na minha opinião.
Um abrç e obrig.
Paulo vitorino
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Caro Paulo Vitorino
Obrigado por apresentar essa sua obra de arte, ficou incrivel, linda, linda, essa é a minha cor preferida
PARABENS
um forte abraço
Sybine
Obrigado por apresentar essa sua obra de arte, ficou incrivel, linda, linda, essa é a minha cor preferida
PARABENS
um forte abraço
Sybine
Sybine- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Parabens. Ainda vou ter um carro com interior cor abobora, acho o máximo. Admiro sua coragem em fazer o serviço em um carro deste porte, cheio de acessórios, mas o resultado final ficou excelente.
festina- Usuário Platina
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Boas para a comunidade, muito obrigado pelos vossos comentários, na realidade sinto-me um pouco vaidoso, nos outros dois modelos ke eu tive (w201, e w202) tambem foram alvo de modificações a nivel geral, pois acreditem ke nao tenho uma unica foto dos dois, o interior do 202 alterei todas as madeiras para carbono envernizado de vermelho transparente, isso sim, foi um trabalho muito complexo e exaustivo, aliáz foi devido a isso ke o vendi num apice.
Conto ainda esta semana actualizar este diario, pois neste momento o 208 ja tem uma jantes novas, estas sim enkuadram mais com o modelo, e em principio chegam amanha uns nevueiro novos a condizer com os de cima, com lente olho de boi.
Mais uma vez, obrigado a todos e abrçs.
Paulo vitorino
Conto ainda esta semana actualizar este diario, pois neste momento o 208 ja tem uma jantes novas, estas sim enkuadram mais com o modelo, e em principio chegam amanha uns nevueiro novos a condizer com os de cima, com lente olho de boi.
Mais uma vez, obrigado a todos e abrçs.
Paulo vitorino
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
É verdade, a sua lanterna é bastante diferente. As que eu almejo são desta forma que vc mostrou na foto, mas com as lanternas cristais e não escuras. Depois vc poderia colocar uma foto do seu carro a noite com as lanternas funcionando.
Abraço
Abraço
andrers83- Usuário Prata
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] por andrers83 Hoje à 8:24
É verdade, a sua lanterna é bastante diferente. As que eu almejo são desta forma que vc mostrou na foto, mas com as lanternas cristais e não escuras. Depois vc poderia colocar uma foto do seu carro a noite com as lanternas funcionando.
Abraço
Boas andrers, fotos de á noite não tenho, mas tenho esta no dia em ke as montei e dá para ver o efeito na mesma.
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Espero ke sirvam para voce ver o efeito, mais tarde tiro então á noite.
Um abrç.
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Showw..!! Definitivamente, eu quero as lanternas de LED no meu carro. hehehe
andrers83- Usuário Prata
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Data de inscrição : 01/04/2008
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Boas, saúdações para todos, conforme disse já alguns dias ke iria actualizar o diário de bordo, então aki ficam mais umas fotos das jantes e dos farois de nevueiro.
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Agora tão depressa não haverá alterações, só falta mesmo uma para ke fike completo comforme eu kero, é um rádio 2 DIN com gps e bluetooth, mas vai ter ke esperar um tempinho,eheheh.
Abrçs para toda comunidade
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Agora tão depressa não haverá alterações, só falta mesmo uma para ke fike completo comforme eu kero, é um rádio 2 DIN com gps e bluetooth, mas vai ter ke esperar um tempinho,eheheh.
Abrçs para toda comunidade
LAKAREPVC- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 25/01/2009
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Bacana as alterações, parabenz .... como diz no adesivo do carro no fundo da foto ...Radical
Sidneydfranca- Usuário Prata
- Número de mensagens : 297
Data de inscrição : 16/09/2008
Interesses : Carros, peças, amizades.
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Re: Diário de bordo CLK 200 Kompressor (Europa)
Esplêndido, maravilhoso, absoluto. Deve ser um orgulho danado sair passear com um carro único assim. Milhões de Parabens !!!.
Edson Ando- Usuário Ouro
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Data de inscrição : 25/01/2009
Interesses : SL, SLK, CLK Cabrio e Classe S
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