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Mensagem por Elizeu - O neófito Ter 3 Mar 2009 - 11:04



Confrades,

Como faço para achar o diagrama da bomba de vácuo da 190 diesel, motor 2.2...

Att.,

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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 11:38



Bomba de vacuo? É a bomba das travas das portas?
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Mensagem por Elizeu - O neófito Ter 3 Mar 2009 - 11:39



CAro LAurival,

È o diagrama da bomba no motor...ela não tem fechamento das portas À vácuo..

Um abraço
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 11:42



Voce quer disser da bomba injetora do motor?


Veja direitinho que bomba que é!


Última edição por Laurival em Ter 3 Mar 2009 - 11:53, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Xenon Ter 3 Mar 2009 - 11:47



bomba de vacuo no motor? vacuo so no coletor de admissao.....
acho q ta falando da bomba injetora.....xiiiiiii.......dor de cabeça.....
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 11:51



Elizeu,

veja se serve

http://www.mercedesdismantlers.com/diesel_vacuum_system
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 11:53



para fechamentos de portas e outros (AC) usa-se vacuo da admissao, não existe bomba e sim reservatório.
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 11:57



Alan, o que o site mostra é uma valvula e um interruptor, alias belo site heim?

Elizeu, se o problema é nesse par é só trocar e pronto, pois mexer em bomba diesel é para especialista. Mas é bom ter certeza que é isso mesmo.
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 12:00



Lauri,

carregue o site todo e verás um monte de diagramas
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 12:05



falei besteira, acho que motor a diesel não dá vacuo em coletor e tem bomba de vacuo sim, falta de experiencia, não é minha praia
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Mensagem por Xenon Ter 3 Mar 2009 - 12:06



verdade....motor ciclo diesel nao cria vacuo suficiente...........
entao essa coisa tem bomba sim!!!!!!!!!!!!!! Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 12:13



Então voltando ao inicio, qual bomba de vacuo? Vai aonde, faz o que?

Realmente os motores diesel não tem vacuo suficiente para nada, por isso são injetados, e não carburados, pois estes ultimo exigem vacuo para puxar a mistura, o diesel não.
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Mensagem por Karl Fass. Ter 3 Mar 2009 - 12:14



os carros mais "novos", decada de 80, não sei as final de 70, tem bomba de vácuo sim , no porta malas, debaixo de proteção , perto do pneu sobressalente.
Eliseu, o fechamento das portas é a vácuo sim, explique o que está havendo para que posssamos entender e opinar.
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 12:41



O travamento das portas, Fass, e do portamalas também, o fechamento é na porrada mesmo.

Onde mais solicita vacuo?
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Mensagem por Maluhy Ter 3 Mar 2009 - 12:59



Catso, que confusão vcs estão fazendo!!!!!!!tlec tlec não gera vácuo no coletor pq não tem nenhuima borboleta controlando a entrada de ar, quem gerencia a rotação é a quantidade de diesel injetado ,no caso, função da bomba injetora....normalmente ou na traseira do alternador tem um gerador de vácuo ou mesmo uma bomba de vácuo tocada pelo motor , ela gera vácuo para o servo-freio e talves outros acessórios como travas de porta, comandos de damper do a/c, não sei como é o esquema da 190D, depois eu vejo isso.... :D
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Mensagem por Xenon Ter 3 Mar 2009 - 14:37



e o q estava pensando....bomba de vacuo para caixa e freio.....
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Mensagem por Xenon Ter 3 Mar 2009 - 14:37



mas tbm este confrade fica escondendo o defeito........
fica dificil palpitar sem coordenadas ne? Twisted Evil Twisted Evil Evil or Very Mad
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 14:45



Ele deve estar tendo o mesmo problema que eu na 107, após alguns dias parada não tenho vácuo no reservatorio para abrir as portas, basta dar um rolê e aí funciona novamente. Alguma mangueira ou conexão porosa ou valvula de retenção vazando ( a 107 não tem bomba de vácuo). Estou aguardando a chegada de manõmetro/vacuometro que adquiri a pouco e aí farei check-up completo conforme manda o WIS.
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 15:48



E ai Elizeu, cadê você?

Conta mais sobre seu problema de vácuo!
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Mensagem por Elizeu PAI Ter 3 Mar 2009 - 18:10



Gente, muito obrigado pela atenção, mas o Elizeu foi numa audiência em Taubaté, por isso está ausente do Forum. Acredito que o que ele precisa é do esquema de ligações de vácuo para controle do câmbio, da parada do motor, aquele esquema que mostra as ligações das tubulações de vácuo, com suas conexões.
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Mensagem por Karl Fass. Ter 3 Mar 2009 - 18:16



Não sei as 201 mas as 126, como as 202, tem bomba de vácuo elétricas, no porta malas. As 107, mais antigas pelo menos., tem um reservatório que fica perto dos farois, sob o paralamas, Imagino que as 201 sigam o mesmo caminho de bombas elétricas, em função do ano.

Laurival, na porrada??? :D
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Mensagem por Laurival Ter 3 Mar 2009 - 18:21



De leve, para não machucar.
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Mensagem por Elizeu - O neófito Ter 3 Mar 2009 - 20:36



Confrades,

Meu imenso e eterno agradecimento pela atenção!

O que eu preciso é do esquema do vácuo, ou seja, onde eu ligo as mangueiras do sistema de vácuo, gerado pela bomba de vácuo.

O site que o Alan mandou é muito bom e creio que dará a luz necessária para a montagem.

Mais de qualquer forma, agradeço outras fontes.

Abraços,

Elizeu.
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Mensagem por Alan Ter 3 Mar 2009 - 20:41



meu WIS deu pau, tenho que reeinstalar, mas somente no domingo, aí vejo mais detalhes se o problema persistir
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Mensagem por Laurival Ter 17 Mar 2009 - 13:27



E ai Elizeu? Como terminou o problema da bomba de vacuo?
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